technické charakteristiky Volkswagen Phaetonu od roku 2010 sedan
Technické charakteristiky Volkswagen Phaeton 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
3,0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
V6 |
499/1500-3000 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
3.6 V6 |
3597 |
206(280)/6300 |
V6 |
370/3500 |
Přímá injekce |
Benzín |
4.2 V8 |
4172 |
246(335)/6500 |
Ve tvaru V: V8 |
430/3500 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
6,0 W12 |
5998 |
331(450)/6050 |
W12 |
560/2750-5200 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
3.6 4motion at |
3597 |
(280)/6250 |
V -Shaped - 6 |
(370)/3500 |
Přímá injekce |
Benzín |
3,6 l 4motion na |
3597 |
(280)/6250 |
V -Shaped - 6 |
(370)/3500 |
Přímá injekce |
Benzín |
4.2 4motion at |
4172 |
(335)/6500 |
V -Shaped - 8 |
(430)/3500 |
Přímá injekce |
Benzín |
4.2 l 4motion na |
4172 |
(335)/6500 |
V -Shaped - 8 |
(430)/3500 |
Přímá injekce |
Benzín |
6,0 l 4motion na |
5998 |
(450)/6050 |
V -Shaped - 12 |
(560)/2750-5200 |
Přímá injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
3,0 V6 TDI |
4x4 (všechny kola) |
6-TAKPP DSG |
|
3.6 V6 |
4x4 (všechny kola) |
6-TAKPP DSG |
|
4.2 V8 |
4x4 (všechny kola) |
6-TAKPP DSG |
|
6,0 W12 |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
3.6 4motion at |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
3,6 l 4motion na |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
4.2 4motion at |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
4.2 l 4motion na |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
6,0 l 4motion na |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední pérování |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
3.6 4motion at |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.34 |
3,6 l 4motion na |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.4 |
4.2 4motion at |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.4 |
4.2 l 4motion na |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
10.32 |
6,0 l 4motion na |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
10.32 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
3,0 V6 TDI |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
3.6 V6 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
4.2 V8 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
6,0 W12 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
3.6 4motion at |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
3,6 l 4motion na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
4.2 4motion at |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
4.2 l 4motion na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
6,0 l 4motion na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
3,0 V6 TDI |
235/55 R17 Y. |
3.6 V6 |
235/55 R17 Y. |
4.2 V8 |
235/55 R17 Y. |
6,0 W12 |
255/45 R18 Y. |
3.6 4motion at |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
3,6 l 4motion na |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
4.2 4motion at |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
4.2 l 4motion na |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
6,0 l 4motion na |
Přední kola: 255/45 R18, zadní kola: 255/45 R18 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
3,0 V6 TDI |
5060 |
- |
- |
- |
- |
- |
498 |
3.6 V6 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
4.2 V8 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
6,0 W12 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
3.6 4motion at |
5055 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
2881 |
128 |
500/- |
3,6 l 4motion na |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
4.2 4motion at |
5055 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
2881 |
128 |
500/- |
4.2 l 4motion na |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
6,0 l 4motion na |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
3,0 V6 TDI |
2252 |
2780 |
528 |
3.6 V6 |
2173 |
2710 |
537 |
4.2 V8 |
2201 |
2730 |
529 |
6,0 W12 |
2359 |
2880 |
521 |
3.6 4motion at |
2154 |
2680 |
526 |
3,6 l 4motion na |
2251 |
2770 |
519 |
4.2 4motion at |
2182 |
2700 |
518 |
4.2 l 4motion na |
2273 |
2780 |
507 |
6,0 l 4motion na |
2433 |
2910 |
477 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
3.6 4motion at |
5 |
4 |
3,6 l 4motion na |
4 |
4 |
4.2 4motion at |
5 |
4 |
4.2 l 4motion na |
4 |
4 |
6,0 l 4motion na |
4 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
3.6 4motion at |
90 |
AI-95 |
3,6 l 4motion na |
90 |
AI-95 |
4.2 4motion at |
90 |
AI-95 |
4.2 l 4motion na |
90 |
AI-95 |
6,0 l 4motion na |
90 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
3,0 V6 TDI |
237 |
8.6 |
0.31 |
3.6 V6 |
249 |
8.9 |
0.31 |
4.2 V8 |
249 |
6.9 |
0.31 |
6,0 W12 |
249 |
6.9 |
0.31 |
3.6 4motion at |
250 |
8.6 |
- |
3,6 l 4motion na |
250 |
9.2 |
- |
4.2 4motion at |
250 |
6.9 |
- |
4.2 l 4motion na |
250 |
6.9 |
- |
6,0 l 4motion na |
250 |
6.1 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
3,0 V6 TDI |
11.6 |
6.7 |
8.5 |
224 |
Diesel |
3.6 V6 |
16.6 |
8.4 |
11.4 |
265 |
Benzín |
4.2 V8 |
18.2 |
9.2 |
12.5 |
290 |
Benzín |
6,0 W12 |
21.4 |
10.5 |
14.5 |
348 |
Benzín |
3.6 4motion at |
17.1 |
8.6 |
11.7 |
- |
Benzín |
3,6 l 4motion na |
17.1 |
8.6 |
11.7 |
- |
Benzín |
4.2 4motion at |
18.9 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzín |
4.2 l 4motion na |
18.9 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzín |
6,0 l 4motion na |
21.4 |
10.5 |
14.5 |
- |
Benzín |
Volkswagen Phaton Video Video Video Communication for 2010
Konfigurace Volkswagen Phaeton od roku 2010
Testovací jednotky
Volkswagen Phaeton v6. Od 2 618 351 rublů.
Volkswagen Phaeton v6. Z 2 618 351 rublů. Pokud by to nebyl význam VW Phaetonu, ne -li pro jeho charisma, ale pouze pragmatických prodejních údajů, musel být z výroby po dlouhou dobu odstraněn. Ale to není náznak. Je stále populární, aristokratický a je populární v kruhu těch, kteří ...
Phaetons
Hellenic Bill z modelu 1997. Budete překvapeni, ale také zobrazuje Phaeton. Slavný čtyřnásobek Apollo vytáhne tělo s tímto jménem. Takové posádky nebyly jen v Apollu, ale také v celé řecké elitě, která žila na Olympusu. A jakmile Syn slunce Bůh Helios vzal bez svolení ...