specifikace Volkswagen CrossGolf od roku 2007 hatchback
Specifikace Volkswagen Golf 5 Doors 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace | Motoru, cm3 | Napájení, kw (hp) / o | válce | Točivý moment, nm / (otáček za minutu) | Sem palivové soustavy | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (umístění inline) | 220/1500 | Přímé injekce | Benzín |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (umístění inline) | 148/3800 | Přímé injekce | Benzín |
| 1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (umístění inline) | 250/1900 | Přímé injekce | Benzín |
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (umístění inline) | 320/1750 | Přímé injekce | Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace | typ pohonu | Převodovka (základní) | Převodovka (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
| 1.6 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1,9 TDI | Pohon předních kol | 5-mcpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
| 2.0 TDI | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.6 | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1,9 TDI | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 2.0 TDI | ventilované kotouče | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.4 TSI | 225 / 45R17 |
| 1.6 | 225 / 45R17 |
| 1,9 TDI | 225 / 45R17 |
| 2.0 TDI | 225 / 45R17 |
velikosti
| Modifikace | Délka mm. | Šířka mm. | Výška mm. | Přední track / vzadu, mm | Rozvor, mm | clearance Road (clearance), mm | Objem zavazadlového prostoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 1.6 | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 1,9 TDI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 2.0 TDI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
Provozní hmotnost
| Modifikace | Pohotovostní hmotnost, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 1358 | 1990 | 632 |
| 1.6 | 1283 | 1920 | 637 |
| 1,9 TDI | 1370 | 2000 | 630 |
| 2.0 TDI | 1401 | 2030 | 629 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž | CD (čelní koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 202 | 9.3 | 0.35 |
| 1.6 | 180 | 12 | 0.35 |
| 1,9 TDI | 183 | 11.9 | 0.35 |
| 2.0 TDI | 202 | 9.7 | 0.35 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 169 | Benzín |
| 1.6 | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Benzín |
| 1,9 TDI | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 146 | Benzín |
| 2.0 TDI | 7.3 | 4.7 | 5.7 | 154 | Benzín |
VOLKSWAGEN CrossGolf cen od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 35 | 677 750 | 731 842 | 20 | 636 258 | 22 |
| 2010. | 48 | 732 104 | 763 681 | 25 | 695 164 | 25 |
| 2011. | 66 | 777 616 | 818 566 | 31 | 738 250 | 33 |
| 2012. | 46 | 858 114 | 947 818 | 20 | 798 466 | 30 |
| 2013. | 87 | 1 089 003 | 1 188 908 | 57 | 931 443 | 31 |
Hardware Volkswagen CrossGolf od roku 2007
Testovací jízda
Příbuzní
Volkswagen Crossgolf se snaží představit něco víc, než je to opravdu. Trik v názvu ... Mnoho, včetně v Volkswagenu se týká samotného, \u200b\u200bvěří, že příběh s modelem pod názvem Golf má dlouho vyjít kvůli ovládání. A koncový okraj ještě není viditelný. Vyhrál, šestý je nejtěžší ze všech ...
Cross + golf
Dědičnost zbavená dědictví bylo zapsáno na štítu rytíře AIVEGOSI, motto by docela přistupoval k našemu dnešním hrdinu VW Crossgolf. Od vůle německých manažerů bylo toto auto jediným nástupcem druhu, který byl podivný pro jeho čas, ale jak příběh ukázal, spíše nadějná golfová země, která byla na kole ideologický prdod moderního kompaktního. .
Téměř SUV.
Volkswagen Crossgolf přichází na ruský trh. Toto auto, vytvořené na základě golfu plus, kombinuje možnosti kompaktního SUV a praktičnosti MPV. Crossgolf je most mezi dvěma třídami automobilů. Tělo a silný podvozek ve stylu SUV (sportovní užitkové vozidlo) se vyznačují silou a vytrvalostí. Současně s tím říká prostorný salon ...