specifikace Porsche Panamera Diesel od: Hatchback
Specifikace Porsche Panamera Diesel 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměr, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 3.0d. |
2967 |
(250)/3800-4400 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(550)/1750-2750 |
Přímé injekce |
Deesel. |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 3.0d. |
Zadní pohon |
8-automatický |
|
Typ suspenze a poloměr obrácení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| 3.0d. |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 3.0d. |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Hydraulický |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 3.0d. |
- |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 3.0d. |
4970 |
1931 |
1418 |
-/- |
2920 |
143 |
432/1263 |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 3.0d. |
- |
- |
- |
Počet míst a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 3.0d. |
4 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 3.0d. |
100 |
Dt. |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 3.0d. |
242 |
6.8 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 3.0d. |
8.1 |
5.6 |
6.5 |
- |
Deesel. |
Porsche Panamera Diesel konfigurace od roku 2011
Testovací jízda
Shito-cove
Provoz pro zavedení keretického dieselového motoru pod kapotou pilířích cestujících byl stráven pod sloganem, a tak by nikdo nehodil. Zdá se, že po vytvoření první v historii vojáků Cayenne a pěti-dveřní hatchback Panamera v Cuffenhausenu rozhodla, že limit zřejmého pádu byl vyčerpán a provoz pro zavedení keretického dieselového motoru pod Hood of cestujícího pole herce ...
