specifikace Porsche Cayman 981 Od roku 2012 kupé

Specifikace Porsche Cayman 2012, 2013: Napájení, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), mletí (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2,7 6-mcpp (275 hp) 2706 202(275)/7400 boxter 6, horizontální naproti 290/4500-6500 Přímé injekce Benzín
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) 2706 202(275)/7400 boxter 6, horizontální naproti 290/4500-6500 Přímé injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2,7 6-mcpp (275 hp) Zadní pohon 6-mpp.
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) Zadní pohon 7-CPP PDK

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2,7 6-mcpp (275 hp) Disk Ventilated. Disk Ventilated.
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) Disk Ventilated. Disk Ventilated.

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2,7 6-mcpp (275 hp) 4379 1801 1293 2474
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) 4379 1801 1293 2474

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2,7 6-mcpp (275 hp) 1310 1655 345
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) 1340 1685 345

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2,7 6-mcpp (275 hp) 266 5.7 0.3
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) 264 5.6 0.3

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
2,7 6-mcpp (275 hp) 11.4 6.3 8.2 192 Benzín
2.7 7-automatická převodovka (275 hp) 10.6 5.9 7.7 180 Benzín

Video testovací jednotky Porsche Cayman 981 od roku 2012

Testovací jízda

Udržujte to sedm!
Zkušební jízda malé, ale velmi zlo kupé Porsche Cayman. První generace Porsche Cayman, který se objevil v roce 2005, byl vtip nazvaný Auto pro ty, kteří neměli peníze na 911st. Nový kajman je více rafinován, ale stále průměrný automobil, nyní je schopen nastavit devět set a jedenácté skutečné zátoky. A nejen na veřejných komunikacích, ...