technické vlastnosti Pontiac Firebird 2000 - 2002 -
Technické charakteristiky Pontiac Firebird 2000, 2001, 2002: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 3,8 V6 |
3791 |
149(205)/5200 |
V6 |
305/4000 |
V6 |
Benzín |
| 5,7 V8 |
5670 |
231(315)/5200 |
Ve tvaru V: V8 |
461/4000 |
Ve tvaru V: V8 |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 3,8 V6 |
Zadní pohon |
5-MKPP |
4-Acpp, |
| 5,7 V8 |
Zadní pohon |
4-Acpp |
6-Mkpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 3,8 V6 |
Perforované kombinované disky |
Uhlíkové-keramické disky se zentilované |
tady je |
| 5,7 V8 |
Perforované kombinované disky |
Uhlíkové-keramické disky se zentilované |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 3,8 V6 |
235/55R16 |
| 5,7 V8 |
245/50ZR16 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 3,8 V6 |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
| 5,7 V8 |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 3,8 V6 |
1505 |
- |
- |
| 5,7 V8 |
1585 |
- |
- |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 3,8 V6 |
- |
- |
- |
| 5,7 V8 |
- |
- |
- |
Testovací jednotky
Fénix
Sportovní vozidla, ačkoli slovo je sport ve jménu a znamená primárně vynikající dynamické ukazatele, jsou velmi odlišné, zejména pokud jde o modely různých národností. A pokud jsou evropští a Japonci víceméně podobné, pak Italové nebo Britové staví své modely podle jiných kánonů. Američané také jako obvykle šli vlastní cestou a ...
