technické charakteristiky Peugeot 106 1996 - 2003 Hatchback
Technické charakteristiky Peugeot 106 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 1527 | 43(58)/5000 | L4 (v -linii) | 95/2250 | Nepřímá injekce | Diesel |
| 1 | 954 | 37(50)/6000 | L4 (v -linii) | 74/3700 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
| 1.1 | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (v -linii) | 88/3800 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (v -linii) | 111/3400 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1.6 | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (v -linii) | 135/3000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1,6 16v | 1587 | 88(120)/6600 | L4 (v -linii) | 145/5200 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.1 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | 3-Acpp, |
| 1.6 | Pohon předních kol | 5-MKPP | 3-Acpp, |
| 1,6 16v | Pohon předních kol | 5-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | Disk | Buben | tady je |
| 1 | Disk | Buben | ne |
| 1.1 | Disk | Buben | ne |
| 1.4 | Větranné disky | Buben | tady je |
| 1.6 | Větranné disky | Buben | ne |
| 1,6 16v | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,5 d | 165/70tr13 |
| 1 | 145/70tr13 |
| 1.1 | 155/70tr13 |
| 1.4 | 165/70tr13 |
| 1.6 | 165/65HR14 |
| 1,6 16v | 185/55HR14 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.4 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.6 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1,6 16v | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | 864 | 1375 | 511 |
| 1 | 770 | 1215 | 445 |
| 1.1 | 790 | 1295 | 505 |
| 1.4 | 790 | 1315 | 525 |
| 1.6 | 857 | 1405 | 548 |
| 1,6 16v | 925 | 1386 | 461 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,5 d | 158 | 18.5 | 0.34 |
| 1 | 150 | 19.2 | 0.34 |
| 1.1 | 165 | 13.7 | 0.34 |
| 1.4 | 178 | 13.2 | 0.34 |
| 1.6 | 185 | 12.2 | 0.34 |
| 1,6 16v | 205 | 8.7 | 0.34 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 d | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 140.5 | Diesel |
| 1 | 8.3 | 5.1 | 6.2 | 148 | Benzín |
| 1.1 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 160 | Benzín |
| 1.4 | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 164.2 | Benzín |
| 1.6 | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171.4 | Benzín |
| 1,6 16v | 11.4 | 6.3 | 8.1 | - | Benzín |
Ceny Peugeot 106 1996 - 2003 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 113 701 | 128 280 | 6 | 112 235 | 7 |
| 1998 | 8 | 139 366 | - | 6 | 139 366 | 8 |
| 1999 | 6 | 152 653 | 193 699 | 6 | 132 128 | 6 |
| 2000 | 6 | 185 994 | - | 6 | 185 994 | 6 |
| 2001 | 7 | 185 086 | 192 405 | 6 | 183 854 | 6 |
| 2002 | 7 | 207 632 | - | 6 | 207 632 | 7 |
Kompletní Peugeot 106 1996 - 2003
Testovací jednotky
Tři a půl litru pro tři
Hmm, dvanáct až patnáct tisíc pro nové auto ... Možná to vytáhnu, musíte jen všechno dobře zvážit, mnoho lidí si dnes myslí, tzv. Zástupci středních vrstev ruské společnosti nebo jinými slovy, Práce a velmi zaneprázdněni lidé, pro které auto není luxusem vozu, ne dopravním prostředkem, ale životní nezbytnost, druhý dům. Dnes je zájem ...
Na velikosti záleží
Dokonce i ten, kdo nikdy nebyl v zahraničí, ví, že v Evropě jsou plné malých, kompaktních automobilů. V Rusku je opak pravda. Na ulicích hlavního města nejsou téměř žádné děti a mezi prodanými zahraničními vozy, třída B, tj. S délkou 3,5 až 3,9 m, tvoří nevýznamný podíl. Co je mentalita? Lidová pověst neuznává plnohodnotné zahraniční auto, ...
Nové auto pro „staré“ ruštiny
Ve většině našich nenish krajanů nové zahraniční auto stále vzbudilo čistě akademický zájem. Chodili jsme za pět a ušetřili jsme devět. Časy se však také změnily v cenovém rozpětí, dříve pevně obsazené domácími vozy, jejich dovážení konkurenti se začali procházet. Je pravda, z velké části některé mezinárodní kosmopolitické, ale přesto nové. ...