specifikace OPEL ADAM 2013 - HB Hatchback
SPECIFIKACE OPEL ADAM 2013: Napájení, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), mletí (vůle), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1.2L 16V (70 ls) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, inline umístění |
115/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, inline umístění |
115/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
1.4L 16V (100 hp) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, inline umístění |
130/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
1,4L 16V (87 hp) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, inline umístění |
130/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, inline umístění |
130/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, inline umístění |
130/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
1.2L 16V (70 ls) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.4L 16V (100 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1,4L 16V (87 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
1.2L 16V (70 ls) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
1.4L 16V (100 hp) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
1,4L 16V (87 hp) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
Disk Ventilated. |
Buben |
|
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
1.2L 16V (70 ls) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V (100 hp) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4L 16V (87 hp) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
1.2L 16V (70 ls) |
1086 |
1455 |
369 |
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
1086 |
1455 |
369 |
1.4L 16V (100 hp) |
1120 |
1465 |
345 |
1,4L 16V (87 hp) |
1120 |
1465 |
345 |
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
1120 |
1465 |
345 |
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
1120 |
1465 |
345 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
1.2L 16V (70 ls) |
166 |
14.9 |
- |
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
166 |
14.9 |
- |
1.4L 16V (100 hp) |
177 |
12.5 |
- |
1,4L 16V (87 hp) |
175 |
12.5 |
- |
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
177 |
12.5 |
- |
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
177 |
12.5 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
1.2L 16V (70 ls) |
7.1 |
4.2 |
5.3 |
124 |
Benzín |
1.2L 16V ECOFLEX (70 ls) |
6.5 |
4.2 |
5 |
118 |
Benzín |
1.4L 16V (100 hp) |
7.3 |
4.4 |
5.5 |
129 |
Benzín |
1,4L 16V (87 hp) |
7.3 |
4.5 |
5.5 |
129 |
Benzín |
1,4L 16V ecoflex (100 ls) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzín |
1.4L 16V ECOFLEX (87 HP) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzín |
Video testovací jednotky OPEL ADAM 2013 - NV
Testovací jízda
Opel adam. Diagnóza - Gadgetomania.
Jsem se starým telefonem Nokia a jednoduché, ibyit Apple značky, notebook na prezentaci dítěte Opel Adam byl nepříjemný: Antelicel opakovaně opakoval, že multimediální systém (zapomenout na slovo rádia!) Adam je přátelský se všemi Smartphone, bez ohledu na platformu a samotné auto mohou být per-co-Ni-Fi-Qi-repin, jako by tablet nebo mobilní telefon ... Možná je čas koupit iPhone nebo Samsung ...