technické charakteristiky Mercedes Benz S -třídy W220 1998 - 2002 Sedan
Technické charakteristiky třídy Mercedes Benz S. 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr tahu, typ přenosu a brzdy, tělo, tělo a velikost pneumatiky a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | In -line umístění - L6 | 470/1800 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | Ve tvaru V: V8 | 560/1700-2600 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 400 CDI LANG | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | Ve tvaru V: V8 | 560/1700-2600 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 320 Lang | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | Ve tvaru V: V8 | 400/3000-4000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 430 Lang | 4266 | 205(279)/5750 | Ve tvaru V: V8 | 400/3000-4000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | Ve tvaru V: V8 | 460/2700-4250 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | Ve tvaru V: V8 | 460/2700-4250 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 600 | 5786 | 270(367)/5500 | V12 | 530/4250 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 400 CDI LANG | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 320 | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 320 Lang | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 430 | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 430 Lang | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 500 | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 500 Lang | Zadní pohon | 5-ACPP | |
| 600 | Zadní pohon | 5-ACPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Větranné disky | Disk | jíst |
| 400 CDI | Větranné disky | Disk ventilován | jíst |
| 400 CDI LANG | Větranné disky | Disk ventilován | jíst |
| 320 | Větranné disky | Disk | jíst |
| 320 Lang | Větranné disky | Disk | jíst |
| 430 | Větranné disky | Disk | jíst |
| 430 Lang | Větranné disky | Disk | jíst |
| 500 | Větranné disky | Disk ventilován | jíst |
| 500 Lang | Větranné disky | Disk ventilován | jíst |
| 600 | Větranné disky | Disk ventilován | jíst |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI LANG | 225/60WR16 |
| 320 | 225/60VR16 |
| 320 Lang | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 Lang | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 Lang | 225/60WR16 |
| 600 | 225/55WR17 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI LANG | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 320 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI LANG | 2010 | 2475 | 465 |
| 320 | 1770 | 2300 | 530 |
| 320 Lang | 1800 | 2330 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI LANG | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 320 Lang | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 430 Lang | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | Diesel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 400 CDI LANG | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Benzín |
| 320 Lang | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Benzín |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Benzín |
| 430 Lang | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Benzín |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzín |
| 500 Lang | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzín |
| 600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Benzín |
Ceny Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
| 2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
| 2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
| 2002 | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Konfigurace Mercedes Benz S -Třída W220 1998 - 2002
Testovací jednotky
Éra krize „šesti setií“
Se to stalo. Symbol nového Ruska, bez kterého si nedokážeme představit domácí politiku, ekonomiku a mafie, prošel minulostí. Už neexistuje slavný W140, Stoo -rose, kanec, šest. Od nynějška se na dopravníku poblíž Stuttgart - W220 shromažďuje nový model. S ní, Daimler-Benz obava vstoupí do třetího tisíciletí a nový zástupce ...
Vánoční plavba
Na parkovišti poblíž malého letiště Innsbruck zářilo tucet nových Mercedes v Sunny Rays. Měl bych si vybrat jeden, který hodí 120 kilometrů do města Hokhgurgl v nadmořské výšce 2000 metrů nad hladinou moře. Tam jsme čekali na hlavní překvapení pro novinkou sezóny kompaktní SUV GLK. Při této příležitosti se organizátorům testu dokonce podařilo ...
Vlajková loď
V masovém vědomí ruského laika je sociální postavení jednotlivce přímo spojeno s prostředky, na které se pohybuje posledně jmenovaný. Stalo se tak, že značka Mercedes je k dispozici v tomto smyslu - na stejném místě, v uvedeném vědomí. A není nic překvapivého v tom, že v poslední době byl vůdce automobilového závodění pro prestiž ...