technické charakteristiky Mercedes Benz ML 63 AMG W164 2005 - 2007 SUV

Technické charakteristiky třídy Mercedes Benz ML AMG 2005, 2006, 2007: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
6.2 V8 6208 375(510)/6800 Ve tvaru V: V8 630/5200 Vícenásobná injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
6.2 V8 4x4 (všechny kola) 5-ACPP s AMG SpeedShift

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
6.2 V8 Větranné disky Disk ventilován tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
6.2 V8 295/45 R19

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
6.2 V8 4821 1951 1862 1666/1669 2916 - 552

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
6.2 V8 2310 2880 570

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
6.2 V8 250 5 0.34

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
6.2 V8 23.1 12.2 16.1 392 Benzín

Ceny Mercedes Benz ML 63 AMG W164 2005 - 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2006 6 1 623 946 1 623 946 6 - 6
2007
7 1 720 856 1 720 856 7 - 6

Konfigurace Mercedes Benz ML 63 AMG W164 2005 - 2007

Testovací jednotky

Dvě -vyvolané hvězdy
Podle prognóz obchodníků Stuttgart v Evropě kupující dá své preference naftové verze nového ML a bez terénního balíčku. Podle našich skromných odhadů bude v Rusku v Rusku všechno naopak. Bez ohledu na to, jak pozoruhodná je nová třída M s dieselovým motorem pod kapotou, ale s benzínovým 5,0-litrovým motorem je to prostě fantastické a není slabý na terénu ... ...