Charakteristika Land Rover Freilender
Technické vlastnosti Land Rover Freelander: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik.
Funkce Freelander LR2 od roku 2009
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 3.2 |
171.5(230)/6300 |
12.7 |
1930 |
| 2.2 SD4 AT. |
()/190 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 AT. |
()/150 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 Mt. |
()/150 |
6.6 |
1785 |
| 3.2 na. |
(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Funkce Freelander LR2 2006 - 2009
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 2.2 |
118(160)/4000 |
7.5 |
1770 |
| 3.2 |
171(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Funkce Freelander 2003 - 2007
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1593 |
| 1.8i. |
86(117)/5550 |
10.4 |
1420 |
| 2.5i v6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1540 |
Funkce Freelander 2000 - 2003
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1555 |
| 1.8i. |
86(117)/5500 |
10.4 |
1427 |
| 2.5i v6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1567 |
Funkce Freelander 1998 - 2000
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 2.0i. |
72(97)/4200 |
7.7 |
1455 |
| 1.8i. |
88(120)/5550 |
10.2 |
1355 |
Land Rover Freelander (Land Rover Flater) je kompaktní Premium Class SUV, který se objevil na americkém trhu v roce 2000, již se stal třídy bestseller v Evropě. V pohybu byla poháněna motorem V6 a off-road kapacita vozidla dává pohon pro čtyři kola, systém nápovědy pro kontrolu sestupu kopce a protiskluzový systém. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) je kompaktní 5-dveřní SUV, který se objevil v sestavě výrobce na začátku roku 2007, nahrazující Freelander. LR2 je zcela nové auto postavené na nové architektuře, která poskytuje rovnováhu mezi manipulací a komfortem na silnici a legendární Land Rover. Zařízení inteligentní konstantní pohonem plného kola, LR2 používá elektronický řízený diferenciál pro distribuci točivého momentu mezi osami. Terénní reakce a kontrola stability roll, které se poprvé objevily na modelu LR3, byly instalovány na vozidle.
