specifikace plyn 31105 2004 - 2008 Sedan
Specifikace GAZ 31 2004: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti karoserie a pneumatiky
Charakteristika motoru
Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | 2134 | 95 | Inline, 4. | 200 | Deesel. | Nafta |
2.3 (130 hp) | 2286 | 130 | Inline, 4. | 188 | Injektor | AI-95. |
2.4 (90 ls) | 2445 | 90 | Inline, 4. | 175 | Karburátor | AI-95. |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | 2429 | 137 | Inline, 4. | 224 | Injektor | AI-95. |
2.8 (145 hp) | 2800 | 145 | Inline, 4. | Injektor | AI-92. |
Pohon a přenos
Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | Zadní pohon | 5-mcpp. | |
2.3 (130 hp) | Zadní pohon | 5-mcpp. | |
2.4 (90 ls) | Zadní pohon | 5-mcpp. | |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | Zadní pohon | 5-mcpp. | |
2.8 (145 hp) | Zadní pohon | 5-mcpp. |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | Disk | Buben | Tady je |
2.3 (130 hp) | Disk | Buben | Tady je |
2.4 (90 ls) | Disk | Buben | Tady je |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | Disk Ventilated. | Disk | Tady je |
2.8 (145 hp) | Disk | Disk | Tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
2.1 TD (95 hp) | 195/50 R15. |
2.3 (130 hp) | 195 65 / r15 |
2.4 (90 ls) | 195 65 / r15 |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | 195 65 / r15 |
Velikosti
Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | 4912 | 1812 | 1422 | 2800 | 160 | 500 / 500 | |
2.3 (130 hp) | 4895 | 1800 | 1422 | 2800 | 160 | 500 / 500 | |
2.4 (90 ls) | 4920 | 1812 | 1422 | 2800 | 160 | 500 / 500 | |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | 4920 | 1812 | 1422 | 2800 | 160 | 500 / 500 | |
2.8 (145 hp) | 4895 | 1800 | 1422 | 2800 |
Váha auta
Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | - | ||
2.3 (130 hp) | - | ||
2.4 (90 ls) | - | ||
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | - | ||
2.8 (145 hp) | - |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | 150 | 19 | |
2.3 (130 hp) | 165 | 13.5 | |
2.4 (90 ls) | 145 | 20 | |
2.4 Chrysler DOHC (137 ls) | 178 | 10.8 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.1 TD (95 hp) | 7.5 | Nafta | |||
2.3 (130 hp) | 13.5 | 8.8 | 11 | AI-95. | |
2.4 (90 ls) | 13 | AI-95. | |||
2.8 (145 hp) | 13.5 | 9 | 11 | AI-92. |
Ceny GAZ 31105 2004 - 2008 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2004. | 291 | 129 817 | 147 081 | 6 | 129 788 | 281 |
Testovací jízda
Naše značka se nevzdává
Skutečnost, že naše auta, aby ho mírně, jsou horší než zahraniční auta, zřejmě vědí všechno. Poslední bašta, dokonce i někdo, kdo má obranu, je cena. Zdá se však, že se každý rok brzy zhroutil na Velikonoce a října ruské auto rostliny házet stovky dolarů na ceny. A za účelem správného orientace kupujícího zahájit zvýšení cel ...
PRVNÍ KREV
VAZ 2110, IZH 2126, GAZ 31105: Dva tisíce kilometrů by vypadalo jako novější auto, tím lépe je. Čím více odpovídá jeho parametrům uvedeným v pasu. Ten, kdo argumentuje koupil novou Toyotu a jízdu, dokud se nudíte. A nikdo nepřijde ke spuštění, například pračky, lednicí nebo ...
Rodina: "Volha". Hodně pro málo
V poslední době, uvedená média: Gorky automobilový závod ukazuje výrobu osobních automobilů. Když byly vášeň nudné, ukázalo se, že Nizhny Novgorod Enterprise by opravdu nevyvíjel novou volgu. Ale současné modely, zatímco oni mají poptávku, nikdo nebude sundat dopravník. Tři ze starší třídy levné, a proto gaz zůstává populární mezi volgou ...