specifikace GAZ 21 Volga 1956 - 1970 Sedan

Specifikace GAZ 21 1956: Výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměr, typ přenosu a brzdy, tělesné velikosti a pneumatiky

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2.4 (70 ls) 2445 70 Inline, 4. Karburátor AI-80.
2.4 Automat (80 ls) 2445 80 Inline, 4. Karburátor AI-80.

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2.4 (70 ls) Zadní pohon 3-mcpp.
2.4 Automat (80 ls) Zadní pohon 3-automatická převodovka

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2.4 (70 ls) Buben Buben Ne
2.4 Automat (80 ls) Buben Buben Ne

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.4 (70 ls) 6.70-15
2.4 Automat (80 ls) 6.70-15

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2.4 (70 ls) 4770 1885 1620 2700 190
2.4 Automat (80 ls) 4770 1885 1620 2700 190

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2.4 (70 ls) -
2.4 Automat (80 ls) -

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2.4 (70 ls) 130
2.4 Automat (80 ls) -/135

Ceny GAZ 21 Volga 1956 - 1970 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
1956.
6 2 565 482 2 565 482 6 - 6
2.4 L. 6 2 565 482 2 565 482 6 - 6

Testovací jízda

Třicet let bez volhy
Dokonce i současná mladá generace, která není obviněna pouze z toho, že je obviněn z vyhozených na degeneraci na genetické úrovni, není to špatné pro klasické sovětské filmy, kde se často objevil GAZ-21, a jen proto připojí k obecnému nadšení při pohledu z udržovaného Volze. V prostředí tuzemských motoristů existuje poměrně dost udržitelné skupiny - je pravda, které se liší ...
Odraz
Bylo to 1964. Pořád nežil. Nebyl jsem ani v plánech. Tak proč jsi najednou vzít 1964 a tyto dvě auta? Ano, jen v létě déšť prošel, normální letní déšť, a vznikla myšlenka dát dvě auta v okolí, sedět u trávy, kouř. A dokonce vyhodit do všech ...
Ultrafialový
Jak bylo všechno hezké! Ráno - hymna Sovětského svazu. Jednou každých pět let - Kongres. Povolil každý v řadě v hokeji, bojovaném pro plodinu, dal pracovní záruku pětiletého plánu kvality. Minimální podněty. Oh DANDRUFF, CARES A Kritické dny Nikdo nic nevěděl. Nemluvě o horkém porodu. Wellness Stagnace ... ne ...