technické charakteristiky Ford C-Max od minivanu z roku 2007
Technické charakteristiky Ford C-Max 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1,6 TDCI (109 HP) |
1560 |
80(109)/4000 |
L4 (v -linii) |
240/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1,6 TDCI (90 HP) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (v -linii) |
214/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
2,0 tdci |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (v -linii) |
320/2000 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1.8 Flexifuel |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (v -linii) |
164/4000 |
Vícenásobná injekce |
Hybridní |
1.6 |
1596 |
84(115)/6000 |
L4 (v -linii) |
155/4150 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
2 |
1999 |
107(146)/6000 |
L4 (v -linii) |
184/4500 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
1,6 TDCI (109 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 TDCI (90 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
2,0 tdci |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
1.8 Flexifuel |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1.6 |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
2 |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
1,6 TDCI (109 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 TDCI (90 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2,0 tdci |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.8 Flexifuel |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.6 |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2 |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
1,6 TDCI (109 HP) |
205/55 R16 |
1,6 TDCI (90 HP) |
205/55 R16 |
2,0 tdci |
205/50 R17 |
1.8 Flexifuel |
205/55 R16 |
1.6 |
205/55 R16 |
2 |
205/50 R17 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
1,6 TDCI (109 HP) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1,6 TDCI (90 HP) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2,0 tdci |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.8 Flexifuel |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.6 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
1,6 TDCI (109 HP) |
1392 |
- |
- |
1,6 TDCI (90 HP) |
1391 |
- |
- |
2,0 tdci |
1491 |
- |
- |
1.8 Flexifuel |
1375 |
- |
- |
1.6 |
- |
- |
- |
2 |
1394 |
- |
- |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
1,6 TDCI (109 HP) |
174 |
13.1 |
0.3 |
1,6 TDCI (90 HP) |
174 |
13.1 |
0.3 |
2,0 tdci |
200 |
9.6 |
0.3 |
1.8 Flexifuel |
195 |
10.8 |
0.3 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.3 |
2 |
203 |
9.8 |
0.3 |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
1,6 TDCI (109 HP) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
Diesel |
1,6 TDCI (90 HP) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
Diesel |
2,0 tdci |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
149 |
Diesel |
1.8 Flexifuel |
9.6 |
5.6 |
7.1 |
169 |
Hybridní |
1.6 |
8.9 |
5.5 |
6.8 |
169 |
Benzín |
2 |
10 |
5.6 |
7.3 |
171 |
Benzín |
Ceny Ford C-Max od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2008 |
205 |
551 464 |
575 876 |
57 |
543 228 |
149 |
1,5 l |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
1,6 l |
30 |
532 329 |
506 683 |
6 |
532 069 |
30 |
1,8 l |
99 |
536 044 |
481 023 |
6 |
536 724 |
97 |
2 l |
63 |
586 371 |
581 258 |
38 |
594 437 |
25 |
2,0 l |
25 |
543 085 |
553 155 |
20 |
527 314 |
9 |
2009 |
49 |
592 253 |
606 919 |
16 |
588 107 |
38 |
1,6 l |
10 |
602 440 |
- |
6 |
602 440 |
10 |
1,8 l |
20 |
559 040 |
- |
6 |
559 040 |
20 |
2 l |
22 |
613 914 |
607 482 |
10 |
620 699 |
10 |
2,0 l |
8 |
585 204 |
588 637 |
7 |
583 014 |
7 |
2010 |
22 |
742 368 |
694 559 |
7 |
750 417 |
21 |
1,6 l |
16 |
753 362 |
- |
6 |
751 494 |
10 |
1,8 l |
7 |
740 329 |
- |
6 |
740 329 |
7 |
2 l |
7 |
724 999 |
710 289 |
7 |
757 333 |
6 |
2,0 l |
6 |
701 530 |
608 017 |
6 |
763 880 |
6 |
2011 |
21 |
866 857 |
948 107 |
8 |
822 543 |
16 |
1,5 l |
7 |
595 267 |
- |
6 |
595 267 |
7 |
1,6 l |
10 |
872 465 |
- |
6 |
872 465 |
10 |
1,8 l |
6 |
615 720 |
- |
6 |
615 720 |
6 |
2 l |
8 |
971 340 |
971 340 |
8 |
- |
6 |
2,0 l |
7 |
891 675 |
891 675 |
7 |
- |
6 |
2012 |
16 |
1 192 729 |
1 262 972 |
9 |
1 034 777 |
7 |
1,6 l |
7 |
887 093 |
- |
6 |
887 093 |
7 |
2 l |
8 |
1 219 223 |
1 224 990 |
8 |
1 109 575 |
6 |
2,0 l |
6 |
1 220 851 |
1 220 851 |
6 |
- |
6 |
2013 |
8 |
1 380 804 |
1 475 929 |
7 |
1 279 100 |
7 |
1,6 l |
6 |
1 059 543 |
- |
6 |
1 059 543 |
6 |
2 l |
6 |
1 213 197 |
1 172 391 |
6 |
1 376 383 |
6 |
2,0 l |
6 |
885 099 |
885 099 |
6 |
- |
6 |
Video zkušební disk Ford C-Max od roku 2007
Konfigurace Ford C-Max od roku 2007
Testovací jednotky
Je obtížné být jiný
Velká rodina, kolektivní výlety, sport, vyžadující objemný inventář ... i jeden důvod stačí na nákup mini-van. A na tom zpravidla jezdí každý den po ulicích metropole. Odpověď na otázku, jak učinit protichůdný harmonický auta, hledala Sergeje Kanunnikova. Foto: George Sadkov Ford C-MS 2,0 L, Diesel, 136 HP, 6stupňová ...
Otcové a synové
C-MAX orala ruské otevřené prostory po dlouhou dobu, téměř pět let. A během této doby pevně zahrnoval mezi vůdci prodeje ve třídě Compactwain. Skutečný táta. Altea je začátečník, který se objevil na stejných expanzích teprve v loňském roce. Na čemu může být mládež proti zralosti? Slovo Compactwane již neřeší slyšení tak, jak je ...