technické vlastnosti Dacia Duster od roku 2010 SUV
Specifikace Dacia Duster 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace |
Motoru, cm3 |
Výkon, kW (hp) / about |
válce |
Točivý moment, nm / (otáček za minutu) |
Sem palivové soustavy |
Druh paliva |
| 1,5 DCI (110 k) |
1461 |
79(107)/4000 |
L4 (inline umístění) |
240/1750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
motorová nafta |
| 1.5 DCI (85 HP) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (inline umístění) |
200/1900 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
motorová nafta |
| 1.6 16V. |
1598 |
77(105)/5750 |
L4 (inline umístění) |
148/3750 |
vícebodové vstřikování |
Benzín |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1461 |
(110)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
| 1.5 DCI MT. |
1461 |
(107)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
| 1.6 MT 4x4 |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
| 1.6 Mt. |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace |
typ pohonu |
Převodovka (základní) |
Převodovka (volitelné) |
| 1,5 DCI (110 k) |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.5 DCI (85 HP) |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.6 16V. |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-mPP |
|
| 1.5 DCI MT. |
Pohon předních kol |
6-mPP |
|
| 1.6 MT 4x4 |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-mPP |
|
| 1.6 Mt. |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
Druhu zavěšení a změnu poloměru
| Modifikace |
Přední odpružení |
zadní zavěšení |
Průměr obrácení, m |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Independent - McPherson. |
Independent - McPherson. |
10.44 |
| 1.5 DCI MT. |
Independent - McPherson. |
Half-závislé |
10.44 |
| 1.6 MT 4x4 |
Independent - McPherson. |
Independent - McPherson. |
10.44 |
| 1.6 Mt. |
Independent - McPherson. |
Half-závislé |
10.44 |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 1,5 DCI (110 k) |
- |
- |
|
| 1.5 DCI (85 HP) |
- |
- |
|
| 1.6 16V. |
- |
- |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
disk větrané |
Buben |
hydraulické |
| 1.5 DCI MT. |
disk větrané |
Buben |
hydraulické |
| 1.6 MT 4x4 |
disk větrané |
Buben |
hydraulické |
| 1.6 Mt. |
disk větrané |
Buben |
hydraulické |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace |
Velikost |
| 1,5 DCI (110 k) |
- |
| 1.5 DCI (85 HP) |
- |
| 1.6 16V. |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16 |
| 1.5 DCI MT. |
Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16 |
| 1.6 MT 4x4 |
Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16 |
| 1.6 Mt. |
Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16 |
velikosti
| Modifikace |
Délka mm. |
Šířka mm. |
Výška mm. |
Přední track / vzadu, mm |
Rozvor, mm |
clearance Road (clearance), mm |
Objem zavazadlového prostoru, l |
| 1,5 DCI (110 k) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.5 DCI (85 HP) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.6 16V. |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1.5 DCI MT. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
| 1.6 MT 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1.6 Mt. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
Provozní hmotnost
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 1,5 DCI (110 k) |
1280 |
- |
- |
| 1.5 DCI (85 HP) |
1180 |
- |
- |
| 1.6 16V. |
1270 |
- |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1294 |
1844 |
550 |
| 1.5 DCI MT. |
1205 |
1755 |
550 |
| 1.6 MT 4x4 |
1250 |
1800 |
550 |
| 1.6 Mt. |
1160 |
1710 |
550 |
Počet míst k sezení a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
5 |
5 |
| 1.5 DCI MT. |
5 |
5 |
| 1.6 MT 4x4 |
5 |
5 |
| 1.6 Mt. |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
50 |
DT |
| 1.5 DCI MT. |
50 |
DT |
| 1.6 MT 4x4 |
50 |
AI-95 |
| 1.6 Mt. |
50 |
AI-95 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž |
CD (čelní koeficient odporu) |
| 1,5 DCI (110 k) |
167 |
11.8 |
- |
| 1.5 DCI (85 HP) |
154 |
13.9 |
- |
| 1.6 16V. |
164 |
11.5 |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
168 |
12.5 |
- |
| 1.5 DCI MT. |
171 |
11.8 |
- |
| 1.6 MT 4x4 |
160 |
12.8 |
- |
| 1.6 Mt. |
164 |
11.5 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Přímo v centru, l / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, l / 100 km |
uvolnění CO2, g / km |
Druh paliva |
| 1,5 DCI (110 k) |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
139 |
motorová nafta |
| 1.5 DCI (85 HP) |
5.7 |
4.9 |
5.1 |
135 |
motorová nafta |
| 1.6 16V. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
177 |
Benzín |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
6.5 |
5.3 |
5.6 |
- |
motorová nafta |
| 1.5 DCI MT. |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
- |
motorová nafta |
| 1.6 MT 4x4 |
10.4 |
7 |
8 |
- |
Benzín |
| 1.6 Mt. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzín |
Video crash testy Dacia Duster od roku 2010
Testovací jízda
DACIA DUSTER. Bouře v poušti
DACIA DUSTER. Cena: není definována. Na prodej: Od konce roku 2011 je francouzská ekonomická třída Dacia / Renault Duster Crossover schopen uspořádat skutečnou bouři v poušti rozpočtového oscilátu segmentu. V Maroku, poprvé jsme byli schopni ocenit skutečné možnosti automobilu, jehož reklamní kampaň se koná v Evropě pod heslem, jak je to možné, aby utratil tak málo na SUV ?! test-pilotadir maccaveev, ...
