technické vlastnosti Citroen XM 1997 - 2000 Hatchback
Technické charakteristiky Citroen XM 1997, 1998, 1999, 2000: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2.1 Turbo d |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (v -linii) |
245/2000 |
Nepřímá injekce |
Diesel |
| 2,5 Turbo d |
2445 |
96(131)/4300 |
L4 (v -linii) |
285/2000 |
Nepřímá injekce |
Diesel |
| 2.0 Turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (v -linii) |
235/2500 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
| 2.0i |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (v -linii) |
180/4200 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
| 3 |
2946 |
143(194)/5500 |
V6 |
267/2500 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 2.1 Turbo d |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
4-Acpp, |
| 2,5 Turbo d |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
| 2.0 Turbo |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
4-Acpp, |
| 2.0i |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
4-Acpp, |
| 3 |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
4-Acpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 2.1 Turbo d |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
| 2,5 Turbo d |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
| 2.0 Turbo |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
| 2.0i |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
| 3 |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2.1 Turbo d |
195/65R15 |
| 2,5 Turbo d |
195/65R15 |
| 2.0 Turbo |
195/60R15 |
| 2.0i |
195/60R15 |
| 3 |
205/65VR15 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 2.1 Turbo d |
4709 |
1791 |
1389 |
1519/1440 |
2850 |
140 |
453 |
| 2,5 Turbo d |
4709 |
1791 |
1389 |
1519/1440 |
2850 |
140 |
453 |
| 2.0 Turbo |
4709 |
1791 |
1389 |
1519/1440 |
2850 |
140 |
453 |
| 2.0i |
4709 |
1791 |
1389 |
1519/1440 |
2850 |
140 |
453 |
| 3 |
4709 |
1791 |
1389 |
1519/1440 |
2850 |
140 |
453 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 2.1 Turbo d |
1438 |
2045 |
607 |
| 2,5 Turbo d |
1555 |
2130 |
575 |
| 2.0 Turbo |
1437 |
2010 |
573 |
| 2.0i |
1389 |
2000 |
611 |
| 3 |
1525 |
2080 |
555 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 2.1 Turbo d |
192 |
11.9 |
- |
| 2,5 Turbo d |
201 |
11.2 |
- |
| 2.0 Turbo |
215 |
8.7 |
- |
| 2.0i |
205 |
9.8 |
- |
| 3 |
233 |
7.8 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 2.1 Turbo d |
9.6 |
5.6 |
7.1 |
190 |
Diesel |
| 2,5 Turbo d |
10.9 |
5.9 |
7.7 |
206 |
Diesel |
| 2.0 Turbo |
14.5 |
8 |
10.4 |
248 |
Benzín |
| 2.0i |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzín |
| 3 |
15.9 |
8 |
10.9 |
260 |
Benzín |
Konfigurace Citroen XM 1997 - 2000
Testovací jednotky
Zábavná hydraulika
Mnozí o něm slyšeli, ale jen málo lidí se s ním vypořádalo. Bojí se ho koupit, nejprve si pamatují komplexní hydrauliku; Majitelé nechtějí slyšet o prodeji a tvrdí, že nebylo vynalezeno nic pohodlnějšího a spolehlivějšího. Sociální status majitele je vágní. Hádejte, co se chystá prezident Francie? Proč Citroen XM? ...
