technické vlastnosti BMW M3 E90 Sedan od roku 2008 sedan
Technické charakteristiky BMW M3 Sedan 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 4.0 V8 |
3999 |
309(420)/8300 |
Ve tvaru V: V8 |
400/3900 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
| 4.0 DCT |
3999 |
(420)/8300 |
V -Shaped - 8 |
(400)/3900 |
Injektor |
Benzín |
| 4,0 mt |
3999 |
(420)/8300 |
V -Shaped - 8 |
(400)/3900 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 4.0 V8 |
Zadní pohon |
6-MKPP |
Sekvenční 7-cpp, |
| 4.0 DCT |
Zadní pohon |
Automatické se dvěma spojkami - 7 |
|
| 4,0 mt |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| 4.0 DCT |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.84 |
| 4,0 mt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 4.0 V8 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
| 4.0 DCT |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
| 4,0 mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 4.0 V8 |
265/40R18 |
| 4.0 DCT |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 265/40 R18 |
| 4,0 mt |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 265/40 R18 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 4.0 V8 |
4580 |
1798 |
1448 |
1539/1539 |
2758 |
- |
340 |
| 4.0 DCT |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
| 4,0 mt |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 4.0 V8 |
1655 |
2150 |
495 |
| 4.0 DCT |
1700 |
2150 |
450 |
| 4,0 mt |
1680 |
2150 |
470 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 4.0 DCT |
5 |
4 |
| 4,0 mt |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 4.0 DCT |
63 |
AI-98 |
| 4,0 mt |
63 |
AI-98 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 4.0 V8 |
250 |
4.9 |
0.31 |
| 4.0 DCT |
250 |
4.7 |
- |
| 4,0 mt |
250 |
4.9 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 4.0 V8 |
18 |
9.2 |
12.4 |
295 |
Benzín |
| 4.0 DCT |
17 |
9 |
11.9 |
- |
Benzín |
| 4,0 mt |
17.9 |
9.2 |
12.4 |
- |
Benzín |
Ceny BMW M3 E90 Sedan od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2008 |
6 |
1 826 879 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 4 l |
6 |
2 000 442 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 2009 |
7 |
2 459 662 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4 l |
6 |
2 493 652 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
2 403 012 |
- |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 2010 |
7 |
2 709 840 |
2 826 068 |
6 |
2 820 743 |
7 |
| 4 l |
7 |
2 823 381 |
2 831 289 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
2 797 230 |
2 815 617 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 2012 |
7 |
3 942 413 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4 l |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
Video testovací jednotky BMW M3 E90 Sedan od roku 2008
Konfigurace BMW M3 E90 Sedan od roku 2008
Testovací jednotky
Rodina m
Toto je zvláštní příběh aut s literou m v sestavě bavorského zájmu. Ztělesnění ducha značky a konečné prohlášení o technologických schopnostech. Proto, Emki, byli vždy vázáni prvními kopiemi, které bylo možné najít v dobrém stavu, nyní téměř nemožné. Protože produkty z M-GmbH jsou v jistém smyslu jedinečné a ne příliš ...
Léto není daleko
BMW M3 Convertible, vyvinutý na základě BMW Convertible, spolu se sedanem a kompartmentem, je již třetí možností pro novou rodinu. Charakteristické rysy tohoto modelu jsou vysoce účinná, původní design, jedinečné technologie vyvinuté specialisty jednotek BMW M GmbH. Nový kabriolet má vysoké dynamické vlastnosti podobné kompartmentu BMW M3 a ...
