technické specifikace AUDI A4 Kabriolet 2002 - 2005 Kabriolet
Specifikace AUDI A4 Cabriolet 2002, 2003, 2004, 2005: Výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2.5 TDI. |
2496 |
120(163)/4000 |
V6. |
310/1400 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| 2.4 |
2393 |
125(170)/6000 |
V6. |
230/3200 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 1.8 T. |
1781 |
120(163)/5700 |
L4 (umístění inline) |
225/1950-4700 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 2 |
1984 |
96(130)/5700 |
L4 (umístění inline) |
195/3300 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 3.0 V6. |
2976 |
162(220)/6300 |
V6. |
300/3200 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 2.5 TDI. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
Cvt (variátor), |
| 2.4 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
Cvt (variátor), |
| 1.8 T. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
Cvt (variátor), |
| 2 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
| 3.0 V6. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
Cvt (variátor), |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 2.5 TDI. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.4 |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 1.8 T. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2 |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 3.0 V6. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2.5 TDI. |
215/55 YR16. |
| 2.4 |
205/55 WR16. |
| 1.8 T. |
205/55 WR16. |
| 2 |
205/55 WR16. |
| 3.0 V6. |
215/55 YR16. |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 2.5 TDI. |
4569 |
1781 |
1389 |
1519/1519 |
2649 |
- |
246 |
| 2.4 |
4569 |
1781 |
1389 |
1519/1519 |
2649 |
- |
246 |
| 1.8 T. |
4569 |
1781 |
1389 |
1519/1519 |
2649 |
- |
246 |
| 2 |
4569 |
1781 |
1389 |
1519/1519 |
2649 |
- |
246 |
| 3.0 V6. |
4569 |
1781 |
1389 |
1519/1519 |
2649 |
- |
246 |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 2.5 TDI. |
1610 |
2165 |
555 |
| 2.4 |
1575 |
2080 |
505 |
| 1.8 T. |
1540 |
2020 |
480 |
| 2 |
1520 |
2000 |
480 |
| 3.0 V6. |
1580 |
2060 |
480 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 2.5 TDI. |
225 |
9.9 |
0.3 |
| 2.4 |
224 |
9.7 |
0.3 |
| 1.8 T. |
225 |
9.4 |
0.3 |
| 2 |
208 |
10.9 |
0.3 |
| 3.0 V6. |
243 |
7.8 |
0.3 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 2.5 TDI. |
10 |
5.7 |
7.2 |
194 |
Deesel. |
| 2.4 |
13.8 |
7.4 |
9.7 |
233 |
Benzín |
| 1.8 T. |
11.6 |
6.7 |
8.5 |
204 |
Benzín |
| 2 |
12.1 |
6.6 |
8.6 |
206 |
Benzín |
| 3.0 V6. |
13.9 |
7.4 |
9.7 |
233 |
Benzín |
Ceny Audi A4 Cabriolet 2002 - 2005 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.v. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles. |
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S.
MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
| 2003. |
6 |
602 887 |
602 887 |
6 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
602 887 |
602 887 |
6 |
- |
6 |
Automotive AUDI A4 Kabriolet 2002 - 2005
Testovací jízda
Mimozemská svatba
V Rusku, drsné klima a ne méně těžké lidi ve vztahu k majetku někoho jiného. Proto máme zcela málo otevřených vozů. Ale Audi nečekal na globální oteplování a re-vzdělávání našich spoluobčanů. A provedla prezentaci AUDI A4 Cabriolet. Každý, kdo nemá cabriolet, nevidí smysl ve svém nákupu: ...
Praktická hračka
Kabriolet z sluchového střediska, pobřeží, dívka s tvary Britney Spears, zničená pouze v bikinách, řada modelového vzhledu mladého muže ze starých reklam starých koření - zde je vhodným doprovodem pro otevřené auto. Ale nečinný život, zpravidla trvá dlouho. Dokonce i majitelé exkluzivních drahých vozů tráví většinu času v běžném cestování ...
