technické vlastnosti AUDI A4 Allroad od roku 2009 vůz

Technické vlastnosti AUDI A4 AllRroad 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), odlehčení silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 TDI (143 HP) 1968 105(143)/4200 Inline umístění - L4 320/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI (170 HP) 1968 125(170)/4200 L4 (umístění inline) 350/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
3.0 TDI (240 HP) 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TFSI (211 ls) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (umístění inline) 350/1500-4200 Přímé injekce Benzín
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Přímé injekce Benzín
2.0 TFSI QUATTRO MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Přímé injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2.0 TDI (143 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mpp.
2.0 TDI (170 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mpp.
3.0 TDI (240 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mpp.
2.0 TFSI (211 ls) 4x4 (pohon čtyř kol) Squasental 7-CPP
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4x4 (pohon čtyř kol) Automatické se dvěma spojkami - 7
2.0 TFSI QUATTRO MT 4x4 (pohon čtyř kol) 5-mcpp.

Typ suspenze a poloměr obrácení

Modifikace Přední odpružení Zadní suspenze Průměr obrácení, m
2.0 TFSI QUATTRO AMT Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -
2.0 TFSI QUATTRO MT Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2.0 TDI (143 HP) Větrané disky Disk tady je
2.0 TDI (170 HP) Větrané disky Disk tady je
3.0 TDI (240 HP) Větrané disky Disk tady je
2.0 TFSI (211 ls) Větrané disky Disk tady je
2.0 TFSI QUATTRO AMT Disk Ventilated. Disk Ventilated. Elektrický
2.0 TFSI QUATTRO MT Disk Ventilated. Disk Ventilated. Elektrický

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.0 TDI (143 HP) 225/55 R17.
2.0 TDI (170 HP) 225/55 R17.
3.0 TDI (240 HP) 225/55 R17.
2.0 TFSI (211 ls) 225/55 R17.
2.0 TFSI QUATTRO AMT Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17
2.0 TFSI QUATTRO MT Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2.0 TDI (143 HP) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TDI (170 HP) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
3.0 TDI (240 HP) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TFSI (211 ls) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430
2.0 TFSI QUATTRO MT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2.0 TDI (143 HP) 1630 2200 570
2.0 TDI (170 HP) 1630 2200 570
3.0 TDI (240 HP) 1730 2300 570
2.0 TFSI (211 ls) 1650 2220 570
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1650 2220 570
2.0 TFSI QUATTRO MT 1615 2185 570

Počet míst a dveří

Modifikace Počet sedadel Počet dveří
2.0 TFSI QUATTRO AMT 5 5
2.0 TFSI QUATTRO MT 5 5

Objem palivové nádrže

Modifikace Objem nádrže, l Typ paliva
2.0 TFSI QUATTRO AMT 64 AI-95.
2.0 TFSI QUATTRO MT 64 AI-95.

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2.0 TDI (143 HP) 200 10.3 0.34
2.0 TDI (170 HP) 213 8.9 0.34
3.0 TDI (240 HP) 237 6.6 0.34
2.0 TFSI (211 ls) 230 6.9 0.34
2.0 TFSI QUATTRO AMT 230 6.9 -
2.0 TFSI QUATTRO MT 230 6.9 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
2.0 TDI (143 HP) 7.5 5.5 6.2 164 Deesel.
2.0 TDI (170 HP) 7.7 5.7 6.4 169 Deesel.
3.0 TDI (240 HP) 9.6 5.8 7.2 189 Deesel.
2.0 TFSI (211 ls) 10.2 6.8 8.1 189 Benzín
2.0 TFSI QUATTRO AMT 10.2 6.8 8.1 - Benzín
2.0 TFSI QUATTRO MT 10.2 6.5 7.9 - Benzín

Ceny Audi A4 Allroad od roku 2009 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
2009.
9 1 436 089 1 445 388 8 1 180 130 6
2 L. 8 1 454 934 1 467 434 8 1 180 130 6
2010.
10 1 579 098 1 584 692 9 1 548 012 6
2.0 L. 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2011.
8 1 570 977 1 598 302 8 1 409 739 6
2 L. 8 1 590 181 1 623 750 8 1 409 739 6
2012.
8 2 251 408 2 251 408 8 - 6
2.0 L. 6 2 011 532 2 011 532 6 - 6
3.0 L. 6 3 078 583 3 078 583 6 - 6
2013.
7 2 312 243 2 346 163 6 2 108 835 6
2 L. 6 2 304 168 2 304 168 6 - 6

AUDI A4 Allroad Configuration od roku 2009

Crash Test Audi A4 Allroad od roku 2009

34%
Řidič a cestující
14%
Chodci
41%
Děti-cestující

Testovací jízda

Ačkoli
Volba je komplikovaná věc, zejména když si vyberete mezi větším nebo menším stupněm SUV. Universal Audi A4 Allroad Quattro pomáhá přijmout správné prohlášení s novými inovacemi Audi v Bavorsku - čistý experiment. V rodných autobahnech a horských serpentinech se ingolstadts cítí jako ryba ve vodě, pravda o automobilech je zde odhalena v rafinovaných ...
Proč ryby deštník
Proč cestovat kolem toho, co můžete jet v přímce, a dokonce i při stříkajícím dost? Proč se bojíte skutečného života a nechodím do tlustých událostí? A proč Audi A4 auto vypadá dobře v plastové karoserii? V salonu z mléčné bílé kůže s vložkami z texturovaného stromu bez laku vládne příjemnou atmosféru, hraje ...