technické vlastnosti AUDI A4 Allroad od roku 2009 vůz
Technické vlastnosti AUDI A4 AllRroad 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), odlehčení silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 1968 | 105(143)/4200 | Inline umístění - L4 | 320/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (umístění inline) | 350/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
3.0 TDI (240 HP) | 2967 | 176(240)/4000-4400 | V6. | 500/1500-3000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TFSI (211 ls) | 1984 | 155(211)/4300-6000 | L4 (umístění inline) | 350/1500-4200 | Přímé injekce | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Přímé injekce | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Přímé injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mpp. | |
2.0 TDI (170 HP) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mpp. | |
3.0 TDI (240 HP) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mpp. | |
2.0 TFSI (211 ls) | 4x4 (pohon čtyř kol) | Squasental 7-CPP | |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 4x4 (pohon čtyř kol) | Automatické se dvěma spojkami - 7 | |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (pohon čtyř kol) | 5-mcpp. |
Typ suspenze a poloměr obrácení
Modifikace | Přední odpružení | Zadní suspenze | Průměr obrácení, m |
---|---|---|---|
2.0 TFSI QUATTRO AMT | Nezávislý - McPherson. | Nezávislý - Multi-typ | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Nezávislý - McPherson. | Nezávislý - Multi-typ | - |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TDI (170 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
3.0 TDI (240 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TFSI (211 ls) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | Disk Ventilated. | Disk Ventilated. | Elektrický |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Disk Ventilated. | Disk Ventilated. | Elektrický |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 225/55 R17. |
2.0 TDI (170 HP) | 225/55 R17. |
3.0 TDI (240 HP) | 225/55 R17. |
2.0 TFSI (211 ls) | 225/55 R17. |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17 |
Velikosti
Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
2.0 TDI (170 HP) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
3.0 TDI (240 HP) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
2.0 TFSI (211 ls) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
Váha auta
Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 1630 | 2200 | 570 |
2.0 TDI (170 HP) | 1630 | 2200 | 570 |
3.0 TDI (240 HP) | 1730 | 2300 | 570 |
2.0 TFSI (211 ls) | 1650 | 2220 | 570 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 1650 | 2220 | 570 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1615 | 2185 | 570 |
Počet míst a dveří
Modifikace | Počet sedadel | Počet dveří |
---|---|---|
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 5 | 5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace | Objem nádrže, l | Typ paliva |
---|---|---|
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 64 | AI-95. |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 64 | AI-95. |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 200 | 10.3 | 0.34 |
2.0 TDI (170 HP) | 213 | 8.9 | 0.34 |
3.0 TDI (240 HP) | 237 | 6.6 | 0.34 |
2.0 TFSI (211 ls) | 230 | 6.9 | 0.34 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 230 | 6.9 | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 230 | 6.9 | - |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 HP) | 7.5 | 5.5 | 6.2 | 164 | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 7.7 | 5.7 | 6.4 | 169 | Deesel. |
3.0 TDI (240 HP) | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 189 | Deesel. |
2.0 TFSI (211 ls) | 10.2 | 6.8 | 8.1 | 189 | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 10.2 | 6.8 | 8.1 | - | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 10.2 | 6.5 | 7.9 | - | Benzín |
Ceny Audi A4 Allroad od roku 2009 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009. | 9 | 1 436 089 | 1 445 388 | 8 | 1 180 130 | 6 |
2010. | 10 | 1 579 098 | 1 584 692 | 9 | 1 548 012 | 6 |
2011. | 8 | 1 570 977 | 1 598 302 | 8 | 1 409 739 | 6 |
2012. | 8 | 2 251 408 | 2 251 408 | 8 | - | 6 |
2013. | 7 | 2 312 243 | 2 346 163 | 6 | 2 108 835 | 6 |
AUDI A4 Allroad Configuration od roku 2009
Crash Test Audi A4 Allroad od roku 2009
34%
Řidič a cestující
14%
Chodci
41%
Děti-cestující
Testovací jízda
Ačkoli
Volba je komplikovaná věc, zejména když si vyberete mezi větším nebo menším stupněm SUV. Universal Audi A4 Allroad Quattro pomáhá přijmout správné prohlášení s novými inovacemi Audi v Bavorsku - čistý experiment. V rodných autobahnech a horských serpentinech se ingolstadts cítí jako ryba ve vodě, pravda o automobilech je zde odhalena v rafinovaných ...
Proč ryby deštník
Proč cestovat kolem toho, co můžete jet v přímce, a dokonce i při stříkajícím dost? Proč se bojíte skutečného života a nechodím do tlustých událostí? A proč Audi A4 auto vypadá dobře v plastové karoserii? V salonu z mléčné bílé kůže s vložkami z texturovaného stromu bez laku vládne příjemnou atmosféru, hraje ...