Recenze Subaru Forester 1997 - 2000
Subaru forester1997 - 2000 se shromažďuje z mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní posouzení spolehlivosti a vlastností festerického provozu.
| Motor |  |
Problémy s blokováním bloku válců mohou vést k přehřátí motoru. Přehřátí motoru ohrožuje nahradit blokovou hlavu nebo dokonce nahrazení bloku válce - problém motorů 2.0 a 2.5. |
| Přenos |  |
Někdy existují problémy se zahrnutím neutrálního přenosu mechanické převodovky, katalytického neutralizátoru výfukových plynů a těsnění hlavy bloku válce. Přenos a neutralizační poruchy mohou "zapálit" ovládací lampu motoru. Někdy může odmítnout pohon zadního kola. Příznaky poruchy: Jerk, při dodávce plynu. Příčina: Chybný solenoid "C" nebo tření. |
| Systém řízení a zavěšení |  |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Brzdový systém | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
Může odmítnout zařízení tepelného ochrany kompresoru klimatizace, což je důvod, proč celý systém může selhat. |
| Start a nabíjecí systém | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Elektrické komponenty a další | |
Hořící světlo "Kontrola motoru" hlásí přerušení systému zapalování při přívodu paliva. Často neúspěšná okna. |
| Odolnost vůči korozi | Neexistují data |
* Informace jsou shromažďovány od specialistů z čerpacích stanic
|
Minimální problémy s opravou nákladů |
|
Střední problémy |
|
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
stroj 99 let. Asi půl před rokem šek chytil oheň. Zpočátku byl Morgall, pak se neustále spálil. Zároveň se začal zastavit na horkém. Je to horké. Diagnóza Nifga neodhalila. Někdo narazil na vás?
OdpovědětPo dlouhém pracovním a warm-up je třeba zkontrolovat tlak v palivovém systému. Tato chyba je s největší pravděpodobností v důsledku senzoru detonace. Jeho pravděpodobně budou muset být vyměněny. V jednu chvíli jsem měl vodu imobilizéru a vůz neustále blahla. Myslím, že toto je vaše zavěšení nebo opotřebení kartáčů palivového čerpadla, nebo zapalovací cívka z dlouhodobého provozu.
Odpovědětnon-Share
OdpovědětPokud Forester je Američan, pak opravdu, nevěnují pozornost. V Americe, nejpřísnější normy v oblasti životního prostředí a náklady na 2 lambda sondu, která měří výfukový toxicitu, jeho životnost asi 40000 km. K této chybě obvykle hoří právě proto, že tento senzor je třeba vyměnit. A tak, že je to špatné pro horké, není připojen.
OdpovědětSalam bratr Také mám takový odpad. Experti říkají, změna Volumetr.
Odpovědětdetonace motoru snímač
OdpovědětJedinečně detonace výměna senzoru 5 minut
OdpovědětSubaru Forester 2000 ACCP, spotřeba paliva 15 litrů, což je důvod, proč. Řekněte mi, jestli víte, díky předem.
OdpovědětTaké mám spotřebu 15 litrů ve městě. I když je jízda způsob není zvláště aktivní. Svíčky kroucené - normální barvu. Knipped k počítači - směs je normální. Já ani nevím, co by mohlo být
OdpovědětSpotřeba paliva ovlivňuje vzduchový filtr, jemný filtr, stejně jako trysky a škrticí ventil. Filtry změny, trysky a tlumiče čisté. Vše nejlepší.
Odpovědětdlya Forika Eto Norma, U Menya Do 20 Dohodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 TURBO SS 1999
OdpovědětSpotřeba paliva je velmi vysoká, asi 20 l. na 100 km. Valvo 740 GLE (Američan). Kde mohu dělat levnou diagnostiku a opravy pro tento model.? Řekni mi lidi ... Předem děkuji.
OdpovědětTo funguje normálně na studeném motoru a jak se ventil a motor (EJ20 není turbo) se začal vůbec dorazit vůbec. Prosím, řekněte mi, co by mohlo být důvodem.
OdpovědětRan ventil, když se zahřeje? Naopak, po zahřátí všechny údery by měl odejít. To může být způsobeno špatným olejem nebo velmi opotřebované motoru. Zatímco chladného oleje je dostačující, a jak se ohřívá, je to již chybí.
OdpovědětŘekni mi, prosím! Všechno bylo dobré. Se Ráno jsem se rozhodl začít, a když je zapnutí zapalování, startér nefunguje.
OdpovědětZdá se, že startér musí být hledán! Ale pokud máte automatickou převodovku, pak se ujistěte, že selektor PPC je jednoznačně v režimu P, protože selektor nedostal do konce parkovacího režimu, volič nedal majiteli vozu ... přivedl k nám na tažné auto.
Odpovědětvidlice 98 let, 2.5, Američan, Cruise nefunguje, tlačítko svítí a páka nereaguje na volant. Co může být?
Odpovědětsubaru forerantter2000g.v avtomat.zhella ve sněhu seděla na břiše jednoho zadního kola se točí. Jak funguje AVD? Díky předem.
Odpovědětprosím, řekněte mi, že 99g vydání není turbo na mně na zařízení Povere Power bliká Co dělat?
Odpovědětmám Forter 1, kde je podrobný Dacha
OdpovědětŘíkáte, jak najít výfukovou trasu Subaru lesní SF5 atmosférické z turbo?
OdpovědětZkontrolujte popáleniny na diagnostice ukazuje detonaci snímače změněno, že nepomohlo, co má dělat
OdpovědětSubaru Forester 2 Cube Turbo 2000 vypaluje kontrolu na diagnostiku Problémy Senzor detonace chyb se změnil, že nepomůže. Dráty zněly vše, co obvykle pomáhají pochopit, co se děje
Odpovědět