Recenze Kia Sorento 2002 - 2006
Recenze Kia Sorento2002 - 2006 jsou shromažďovány z mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní posouzení spolehlivosti a vlastností operace Sorento.
| Motor |  |
Problém 2.5 Přepouštěcí motorový motor - často selhat: turbína (příznak poruchy: charakteristický tmavý kouř z nespáleného oleje z výfukového potrubí (turbína - 17 000 rublů; práce - 3,5 normální hodiny), vysokotlaké palivové čerpadlo (čerpadlo - 36,600 rub; Práce - 1.6 Normy-hodinová), trysky (palivová tryska - 10 287 rublů; práce - 0,8 Normy-hodin). |
| Přenos | |
Nekvalitní a krátkodobé kontrolní body v nezávislosti od formuláře. |
| Systém řízení a zavěšení | |
Slabé místo KIA je posilovač řízení. Postupem času má případ přední nápravy pouzdro. Symptomy poruchy: proudová přední osa glazur (přední náprava je 27 500 rublů; práce je 1,2 norem). Pružiny tlumiče tlumiče rychle přestávku, přední zavěšovací páky jsou ohnuté. Samozřejmě, zadní převodovka selže. |
| Brzdový systém |  |
Často se nezdaří třmenu předních a zadních brzd. |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
Dvoulůžkový ventilátor, kompresor a klimatizační snímače. |
| Start a nabíjecí systém |  |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Elektrické komponenty a další | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Odolnost vůči korozi | |
střední problémy |
* Informace jsou shromažďovány od specialistů z čerpacích stanic
|
Minimální problémy s opravou nákladů |
|
Střední problémy |
|
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
Hlavní blatník dodávat, jinak korozní ohniska. Ze všech výše uvedených, měl jsem problém pouze s krabicí.
OdpovědětPřemýšlel jsem o koupi Sorento s motorem 2.5, protože benzín je příliš vysoká chuť k jídlu. Ale od clusteru pravděpodobně přepne na Santa Fe. Ačkoli externě Santa Fe do roku 2006 to vůbec nelíbí.
Odpovědětsantafa Teze AB, ale stejné problémy, ale se správnou operací a investicí mysli můžete jezdit a na druhé straně je proud, který chcete chtít
OdpovědětMotor funguje čistý. Diagnostika chyby nevydává. S odmítnutou ventilační potrubí klikových plynů jde bílý kouř. V mezichladiči jsou rekrutovány olejové a mokré spojky.
OdpovědětMotor funguje čistý. Diagnostika chyby nevydává. S odmítnutou ventilační potrubí klikových plynů jde bílý kouř. V mezichladiči jsou rekrutovány olejové a mokré spojky.
Odpovědětkoupit Zhigul.
Odpovědětpo stisknutí plynového pedálu motor dynamicky urychluje otáčky motoru a rychlost je zarovnána, ale pokud je auto ostře hloupé na plynovém pedálu proudí do vývrtku více než tři tisíce otáček nezvedne a Tupit na tvrdý. Snímač tlaku paliva změnil druhou na kolektoru paliva. Motor 175 litrů.
OdpovědětJdu do Kia Sorento 2005 2.5 Diesel je spokojen jako slon, stroj je Frisky, zavěšení není zabito, motor je spolehlivý, v zatáčkách, při vysoké rychlosti můžete otočit, olej LYU 5W30 / dlouhý život, výměnu Po 8 tisíc, objemu 8 litrů. A všechny komentáře o nespolehlivosti hnusné lži.
OdpovědětJednotka čtyřkolových kol není vypnuta. Co by mohlo být důvodem?
Odpovědětblokováno Kočka pojistky je umístěna na levé straně důlního pedálu spojky Druhý řádek nebo 2. nebo 3. dně
OdpovědětKia Sorgent 2400 metrů krychlových. cm, vařit chladicí systém při příchodu tlumeného stavu
Odpovědětproč motor nevyvíjí revoluci obratu
OdpovědětSirik Machine PCTNA 4 Majitelé Dol-in do X-I
Odpovědět