Recenze BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
Recenze BMW 5 Sedan2003 - 2007 série shromážděných z mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní hodnocení spolehlivosti a vlastností provozu 5 Series Sedan.
| Motor |  |
V benzínových motorech N42 Zdroj řetězce a napínače je asi 200 tisíc km. Motory výrobce series N povolena spotřeba oleje na 750 gramů na 1000 km. Šestiválcové benzinové motory jsou extrémně spolehlivé, když je včasně nahrazena olejem a filtry (olej, palivo, vzduch), stejně jako podpěra chladicího systému v plném pracovním stavu, protože Tyto motory se jim nelíbí přehřátí. Zdroj řetězce s napínačem na šestiválcových benzínových motorech je asi 400 tisíc km. V případě předčasného nahrazení opotřebovaného obvodu je možné a v důsledku toho drahé opravy (náklady na řetězec a napínač: 5300 rublů a 3800 rublů; práce na výměně řetězu s napínákem 22 normy-hodin). V dieselových motorech M47 a M57 se systémem vstřikování kolejnice v sacím potrubí jsou klapky vír, jehož zdroj je 120 - 150 tis. Km., selhání vlnících tlumičů vede buď k potřebě drahé opravy, nebo nahradit motor. BiBeedia doporučuje propagativně odstranit vírové tlumiče od sacího potrubí v M47 a M57 motory, aby se zabránilo možnému poškození motoru (v případě poruchy jsou umístěny ve válcích). Bibipedia doporučuje na vozidlech s dieselovými motory v povinném každých 10 tisíc km. Změnit palivový filtr, stejně jako použití pouze vysoce kvalitního paliva, protože použití nekvalitních paliv vede k poškození elektronických trysek a palivových zařízení. Ropné příplatky uzávěry na N42 po 150 tis. Km vyschnutí, což vede ke zvýšení spotřeby oleje (až 2 l na 1000 km); Je vyloučena pouze nahrazením uzávěrů (náklady na práci na výměně uzávěrů olejových obvodů je 7,5 normálních hodin). |
| Přenos | |
Někdy jsou oleje z palety automatické převodovky (paleta se mění pouze v sestavě filtru). |
| Systém řízení a zavěšení |  |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Brzdový systém | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Start a nabíjecí systém | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Elektrické komponenty a další |  |
Někdy jsou v počítačovém softwaru závady, které způsobují četné problémy v různých uzlech. |
| Odolnost vůči korozi | |
minimální problémy s opravou nákladů |
* Informace jsou shromažďovány od specialistů z čerpacích stanic
|
Minimální problémy s opravou nákladů |
|
Střední problémy |
|
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
Co tedy tyto ventily, jakou funkci se provádí? Můžete určitě odstranit bez následků?
OdpovědětUrčitě. Tyto ventily byly instalovány ve smyslu motoru vstupujícího do ekologických norem super-duper. ) A vložte zástrčky, zatímco ne pozdě.
OdpovědětPrávě odstranil pravda zaplatit 1500 rublů a ne 20 dolarů
OdpovědětN-ano, po zakoupení, určitě vymažu, pokud jsou tam.
OdpovědětAno, kluci, smažte tyto žaluzie, dokud nebude příliš pozdě, protože hledám motor, který je ... a stojí za to.
Odpovědět