Crash Test Seat Ibiza 5 Dveře 2002 - 2006 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Auto ukázalo dobrý výsledek a spolujezdec byl prošel minimální deformací při čelním dopadu. Ochrana s bočním úderem byla také dobrá. Výrobce se rozhodl provádět a testovat verze s bočními airbagy, které byly instalovány za příplatek v některých evropských zemích a pracovali, jak to mělo. Ochrana dětí je nejednoznačná: nejstarší byl v bezpečí, nicméně, s čelním dopadem na hrudi a krk 1,5-roky byly ovlivněny příliš velké zatížení. Konečně byla nadprůměrná ochrana chodce.

Přední punč:

Osobní salon zachoval integritu, prošel pouze malou deformací. Zatížení hrudníku cestujícího bylo menší než pro řidiče, nicméně překročil bezpečnou úroveň. Ochrana kolen řidiče způsobila některé stížnosti od odborníků, ale je třeba vzít v úvahu, že jakékoli malé auto je nesmírně obtížné splnit požadavky v této kategorii. Centrální sídlo sedadla sedadel je vybaveno pouze dvoubodovým bezpečnostním pásem, což poskytuje horší ochranu ve srovnání s tříbodovým.

Bezpečnost dětí cestujících:

Na centrálním stojanu byl piktogram a na čelním sklo - nálepka, ale žádný z těchto zpráv varovalo o nebezpečí umístění dětské židle "proti směru pohybu" na místě spolujezdce. Obě sedadla byla instalována ve dvoubodových uzávěru ISOFIX, ale pokyny pro jejich instalaci by mohly být zavádějící. Když byly nadpisové hlavy obou cestujících v bezpečí, ale mladší riziko, aby se zranil zranění krku. S bočním dopadem byla ochrana dobrá. Airbag předního spolujezdce lze vypnout se spínačem skrytým v boxu rukavic.

Side Strike:

I bez bočních airbagů se ochrana ukázala být docela dobrá, i když zatížení na hrudníku byl poměrně vysoký. Sedadlo Ibiza s bočními airbagy ukázaly výsledek mnohem lépe. S ústředním stojanem nebyly žádné stopy řidiče řidiče řidiče. Vyčnívající loketní opěrka nepůsobila nejlépe ovlivnit břišní oddělení.

Bezpečnost chodců:

Povrch kapuce se ukázalo, že je dostatečně měkký v místech, kde hlava dospělého nebo dítěte spadá, nicméně, křídla a přední část byla traumatická.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Seat Ibiza Stella 1.2
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1065
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	VSSZZ6LZ2R129341.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne