Krash Test Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Modus vstoupil do historie testu jako první zástupce ultra třídy, získal pět hvězdiček. Takové posouzení bylo nastaveno po opakované bolesti hlavy, která následovala vylepšení airbag řidiče. Tělo vozu bylo nesmírně silné, poskytovat dobrou ochranu pro dospělé cestující: Za čelní fouka se ztratí dva body. Pasivní bezpečnostní systémy zahrnovaly dvoustupňové airbagy a pásy s dvojitým předpínačem a omezovači nákladu. Pásy zadních extrémních sedadel jsou také vybaveny předpínači (pravdivá, jednoduchá) a omezovači nákladu. Ochrana dětí byla dobrá, která o chodcích nelze říci.

Přední punč:

Tělo prošlo minimální deformací předního stojanu a prohloubení pro nohy. Pro kontrolu zatížení a posunutí osob cestujících byly použity dvoustupňové airbagy a předpínače dvojitého pásu. Tato zařízení, spojená se silným tělem, ukázaly dobrý výsledek tím, že drží zatížení na hrudi a nohou předního sedalsu na nízké úrovni. Spousta úsilí bylo připojeno k vývojářům vozu Renault MODUS pro ochranu kolen a horní části nohou řidiče. Hlubení pro nohy se mírně deformovalo.

Bezpečnost dětí cestujících:

Airbag předního spolujezdce lze ručně vypracovat. O její aktivitě hlásí na palubní desce hořící světlo. Výrobce vyvinula dobře promyšlené varování o nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" naproti polštáři a umístil je na obou stranách cestujícího opalovacího krémů. Společnost Britax Romer Duo Plus doporučuje výrobce společnosti Britax Romer Duo Plus použité ISOFIX zámky a horních úchytů. Obě děti byly dobře chráněny, i když zatížení na hrudi senior s čelním dopadem byla o něco vyšší než norma.

Side Strike:

Ochranný systém s bočním nárazem zahrnuje boční airbagy a záclony pro sedimenty obou řad. U bočních úderů o sloupku a překrývání jsou vystaveny maximální body.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců neodpovídá úrovni ochrany těch, kteří sedí v autě. Pouze hlava dospělé hlavy dospělých zajistila alespoň určité změkčení. Nárazník a přední okraj kapoty se ukázaly být obzvláště nebezpečné.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	RENAULT MODUS 1.5 DCI
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2004
Hubnutí	1185
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	VF1JPOJ0532390106.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne