Renault Laguna 2001 Crash Test - 2005 Hatchback
RENAULT LAGUNA Crash Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
12%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Renault Liddy Easyfix, obličej zpět |
Dítě starší než 3 roky | Renault Liddy easyfix, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Další skóre bylo objeveno, což znamená, že nyní je celkový výsledek 34 bodů. Toto skóre přineslo alarm na nepoužitého bezpečnostního pásu řidiče. Tělo vozu bylo velmi silné a zajištěno cestujícím dobrou obranu. S bočním úderem nebyly ztraceno jediné skóre a s frontálním jedním - pouze jeden.Přední punč:
Přední airbagy jsou nafouknuty ve dvou fázích, což poskytuje větší tlak s přísnějšími kolizemi. Odolné tělo a nedostatek posunu sloupku řízení poskytly řidiči na vysoké úrovni. Jeho bezpečnostní pás byl vybaven dvojitým předpínačem, které spolu s omezovači nákladu zabránily kolenou kolenů o torpédu a bránily jeho holeně. Prohloubení nohou dobře vytrvalo foukání, kromě toho byl obklopen překryvnými ochrannými úhlopříčkou. Centrální sídlo sedadel je vybaveno tříbodovým popruhem, který poskytuje mnohem lepší ochranu ve srovnání s pasem.Bezpečnost dětí cestujících:
VAROVÁNÍ O nebezpečí instalace dětské židle naproti Airbagu se provádí v souladu s požadavky Euro NCAP. Nicméně, samolepky s příslušnými varováním se však snadno mohou ukázat. Pro dětské křesla, Renault Liddy Easyfix používal upevňovací prvky na sedadlech. Nejstarší dítě bylo umístěno do židle "ve směru pohybu" a v horní části tohoto přídržného zařízení bylo objeveno popruhem upevňujícím na zadní straně sedadla. S čelním dopadem židle ukázal dobrý výsledek, nicméně, na boku - hlava byla nebezpečná.Side Strike:
Systém ochrany při nárazu na stranu bokem a záclon, které chrání sedama obou řad. V této kategorii získal auto maximální počet bodů.Bezpečnost chodců:
Při zajišťování bezpečnosti chodců neexistovala žádná taková významná zlepšení, která v bezpečí cestujících. Přední část vozu je však velmi zajímavá, ale některé zóny povrchu kapoty poskytly změkčení.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | RENAULT LAGUNA II 1.8 16V |
Typ postavy | 5-dveřní hatchback |
Rok publikování dat | 2003 |
Hubnutí | 1385 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |