Renault Laguna 2001 Crash Test - 2005 Hatchback

RENAULT LAGUNA Crash Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
12%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Renault Liddy Easyfix, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Renault Liddy easyfix, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Další skóre bylo objeveno, což znamená, že nyní je celkový výsledek 34 bodů. Toto skóre přineslo alarm na nepoužitého bezpečnostního pásu řidiče. Tělo vozu bylo velmi silné a zajištěno cestujícím dobrou obranu. S bočním úderem nebyly ztraceno jediné skóre a s frontálním jedním - pouze jeden.

Přední punč:

Přední airbagy jsou nafouknuty ve dvou fázích, což poskytuje větší tlak s přísnějšími kolizemi. Odolné tělo a nedostatek posunu sloupku řízení poskytly řidiči na vysoké úrovni. Jeho bezpečnostní pás byl vybaven dvojitým předpínačem, které spolu s omezovači nákladu zabránily kolenou kolenů o torpédu a bránily jeho holeně. Prohloubení nohou dobře vytrvalo foukání, kromě toho byl obklopen překryvnými ochrannými úhlopříčkou. Centrální sídlo sedadel je vybaveno tříbodovým popruhem, který poskytuje mnohem lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

VAROVÁNÍ O nebezpečí instalace dětské židle naproti Airbagu se provádí v souladu s požadavky Euro NCAP. Nicméně, samolepky s příslušnými varováním se však snadno mohou ukázat. Pro dětské křesla, Renault Liddy Easyfix používal upevňovací prvky na sedadlech. Nejstarší dítě bylo umístěno do židle "ve směru pohybu" a v horní části tohoto přídržného zařízení bylo objeveno popruhem upevňujícím na zadní straně sedadla. S čelním dopadem židle ukázal dobrý výsledek, nicméně, na boku - hlava byla nebezpečná.

Side Strike:

Systém ochrany při nárazu na stranu bokem a záclon, které chrání sedama obou řad. V této kategorii získal auto maximální počet bodů.

Bezpečnost chodců:

Při zajišťování bezpečnosti chodců neexistovala žádná taková významná zlepšení, která v bezpečí cestujících. Přední část vozu je však velmi zajímavá, ale některé zóny povrchu kapoty poskytly změkčení.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model RENAULT LAGUNA II 1.8 16V
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2003
Hubnutí 1385

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test