crash test Renault Duster od roku 2012 SUV

Řidič a cestující. Společný skóre 27 | 74%

Polevou (11 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Řidiče Head kontaktu s Airbag Stabilní Cestující Head Kontakt S Airbag Stabilní Prsa větev cestující Stabilní Přední nosič posun zpět 45 mm. Shift řízení zadní kolo 19 mm Volant offset 29 mm kontakt hrudníku s volantem Ne Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu Kontakt s sloupku řízení, zámku zapalování, přední panel kolena Kontakt s sloupku řízení, zámku zapalování, přední panel Nízká část nohy a chodidla patka vybrání Ne Shift pedály zpět 64 mm posun pevné Pedálu posun nahoru Ne

Boční kolize s automobilem (7,2 bodů) a s poštou (6 bodů)

Automobil Pilíř

hlavového airbagu Tady je prsu airbag Tady je

Úder zezadu (spinální ochrana) (body)

Popis židle Standan, seřízení ve 4 polohách Typ opěrky hlavy Pasivní Geometrická posuzování 0.3 Test - Silná kop 1,4 - Middle Stick 2,1 - Slabá strike 2,1

Dětské cestující. Společný skóre 38 | 78%

Dítě do 18 měsíců
Brand židle	Britax Romer Baby Safe Isofix		předek
nouzové Group	0, 0+		Hlava pohyb vpřed	Chráněný
Umístění	obličej zpět		Zrychlení hlavy	Dobrý
zapínání	ISOFIX a podporu opasek		zatížení hrudníku	Dobrý
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	12	Fixace hlavy	Chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	Dobrý
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší 3 let
Brand židle	Britax Romer Duo Plus		předek
nouzové Group	1		Hlava pohyb vpřed	Chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	Dobrý
zapínání	ISOFIX a bezpečnostní popruh		zatížení hrudníku	Vynikající
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	11	Fixace hlavy	Chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	Dobrý
	Vyhodnocení upevnění	2
Posouzení auta	3		Prevence Airbag Varování	Nálepka s textem na ochranu proti slunečnímu záření hledí

Chodci. Společný skóre 10 | 28% ACT systém. Bezpečnostní Common Skóre 2 | 29%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

omezovač rychlosti 0 (chybí) Kurz stability (ESC) 0 (tento systém) Signalizace unatigned bezpečnostních pásů 2 (řidiče a spolujezdce) Hlava 10 Hip area 0 Nohy 0

Ochrana dospělých cestujících:

U dospělých osob: sedadel pro cestující zůstal na místě při zásahu vpředu, ale dveře kufru povolil, a proto je výsledek „odmítnuto“. Ochrana hrudníku přední cestující - „průměrné“. obrana řidiče je průměr: pod hrozbou kolena a některých dalších místech v závislosti na poloze. Špatný řidič hrudníku řidiče: když narazí na bok, otevírá vchodové dveře, průměrnou ochranu před náhlým ostrým hit hlavu.

Bezpečnost cestujících dětí

Maximální počet bodů při zkoušce panenky napodobování 18 měsíců. Dítě. 3 liter. - No Fixovaný při čelní náraz. Oba jsou dobře upevněny bočním nárazu (překážky), v případě, že dítě sedí na obličej zpátky na sedadlo spolujezdce, pak může zasáhnout zadní airbag. Pokud dáte dítě v takové pozici, musíte nejprve vypnout airbag.

Ochrana chodců

Nárazník a před samotných chodců zranění (nohy) - 0 bodů, digestoř nebolí dítě, ale může dojít k poškození dospělého (hlava).

Ochrana chodců

Mezi další možnosti zabezpečení: Elektronický systém kontroly stability je přítomen jako další možnost je „připomenutí“, je tato norma pro bezpečnostní pás - v obecném této standardní volba pro Dacia a systém splňuje požadavky Euro NCAP.

Obecné informace o vozu

testovaný model	Dacia Duster 1.5 DCI laureát, LHD
Typ postavy	5-dveře SUV
Rok publikování dat	2011
Pohotovostní hmotnost, kg	1180
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Výsledky nárazových zkoušek Aktalny pro všechny Renault Duster

Instalační systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	neexistuje žádná data
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	neexistuje žádná data
Ovladač předního airbagu	K dispozici je (jednostupňový)
Cestující vpředu Airbag	K dispozici je (jednostupňový)
boční airbagy	v závislosti na verzi
Boční airbagy na hrudi	v závislosti na verzi
Polštář pro koleno a ovladače	neexistuje žádná data