PEUGEOT 406 Break 1999 Crash Test 1999 - 2004 Univerzální

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince, tvář dopředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince, tvář dopředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

První test 406. modelu se konal v roce 1997. Pak auto zaznamenalo dvě hvězdy pro ochranu během předních a bočních šoků. Model 2001 obdržel jeden hvězdy více, zejména díky pokročilým pasivním bezpečnostním systémům, stejně jako kvůli zvýšenému konstrukci těla. Klíč zapalování může být vypnuta airbagu předního spolujezdce, který vám umožní instalovat židli dětí "proti směru pohybu" na svém místě. Kromě toho může být polštář vypnutý, když motor běží pomocí druhého klíče. Varování na přístrojové desce neustále odráží skutečný stav polštáře, čímž se zajistí bezpečnost.

Přední punč:

Tělo je výrazně deformováno a hlava řidiče neměla trvalý kontakt s airbagem. Torpédo obsahuje tuhé prvky, které mohou poškodit kolena nebo boky řidiče. Kromě toho, výklenek pro nohy byl deformován a nebezpečí vzniklo pro nohy. Tříbodový bezpečnostní pás pro centrální sekvenční zadní řadu poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Přední airbag vstupuje do základní konfigurace PEUGEOT 406, takže existuje riziko vážného nebo smrtelného poškození dítěte umístěného na tomto místě v židli dětí "proti směru pohybu". V kabině vozu nebyla žádná varování. V autě instaloval spínač polštáře. Ve zkoušce byly použity židle "ve směru pohybu". V podstatě obhajovali své sedla, i když tříleté dítě a hrozí nebezpečí poškození hlavy s bočním úderem překrývání.

Side Strike:

Chování automobilu s bočním úderem bylo neuspokojivé, největší alarm způsobil ochranu hlavy a hrudníku. Ačkoli boční airbagy musí také chránit hlavy cestujících, polštář řidiče to nemohl udělat. Také se neotevřelo úplně, snížení velikosti ochranného povrchu a nebrání kontaktu břišního oddělení s dveřním panelem.

Bezpečnost chodců:

Přední část vozu se ukázala být velmi rozsáhlá v zóně nárazů nohou, i když některé body SCALP poskytují zmírnění. Výrobce by měl věnovat více pozornosti na ochranu chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	PEUGEOT 406 1.8E 16V
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1315
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Vf38brhzf81365797.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne