Crash Test Nissan X-Trail 2001 - 2003 SUV

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000 obličej zpět
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

První test X-trasa ukázala nedostatky v konstrukci automobilu, který výrobce rozhodl oprava. Níže jsou uvedeny výsledky modernizovaného vozu. Tyto změny vliv na zvýšení pevnosti těla, nicméně, s bočním nárazu sloupu, boční airbag pro hlavu stále nefunguje, jak by měl. Židle zřízen „proti směru pohybu“, za 18 měsíců staré dítě nemohlo plně chránit krku a hrudníku. A konečně, ochrana chodců se ukázala být horší než střední úrovni.

Přední punč:

Tělo má dobrý úder. Delections nohou řidiče a dveřích nebyla silná, ale vzdálenost, že pedály brzdy a spojky byly posunuty, představuje bezpečnostní hrozbu pro nohy řidiče. Pasivní bezpečnostní systémy mají také vysoký tlak na hrudi. levá noha řidiče narazila na tuhé prvky na předním panelu, zvyšuje riziko zranění. Centrální sídlo sedadla je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, které poskytují mnohem lepší ochranu ve srovnání s pasu.

Bezpečnost cestujících dětí:

Dětská židle pro tříletý cestující používal ISOFIX zámky a bezpečnostní popruhy. To bylo umístěno tvář dopředu a obhájil své cestující s čelními a bočními šoky. 18-měsíční byl umístěn v křesle "proti směru pohybu", který ho však nechránil čelním dopadem, který je neobvyklý, protože tento typ židlí je nejbezpečnější pro tuto věkovou skupinu. Hlavy obou cestujících byly bezpečně upevněny v obou snímcích. Je-li nutné instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího, majitel může kontaktovat prodejce, aby deaktivoval airbag.

Side Strike:

X-Trail se dobře pohnul tento test, stejně jako vysoká montáž s vysokým přistáním. Boční airbagy pro hrudník a hlavu však nemohly chránit řidiče s bočním úderem pilíře: pracoval včas, ale otevírací polštář se ukázal být příliš malý. Zatížení bylo netypické pro reálné podmínky mezi manekýnem a židlí, což snižuje čtení senzorů v hrudníku. Zadní dveře ze strany rána téměř odhalily.

Bezpečnost chodců:

Ochrana hlavy dospělého chodce je lepší než průměr, který přinesl auto dvě hvězdy.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	NISSAN X-TRAIL 2.0LTR
Typ postavy	5dveřový crossover
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1455
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Sjn1tant30U0018076.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne