Crash Test MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000 - 2004 Sedan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince, tvář dopředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince, tvář dopředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Dobře promyšlené tělo a salon chráněné cestující. Prostor pro cestující zůstává v bezpečí a sedění v něm nedostalo poškození, i když na prsu řidiče byl vykreslen velký tlak. Dveře řidiče byly schopny otevřít normálně po čelním nárazu, a noha výklenek zachoval svůj tvar, bránil nohy řidiče. Bezpečnostní závěs změkčila boční ránu, ale neotevřela, když štípnutí sloupku. Odborníci dospěli k závěru, že za jiných okolností kolize by mohla vést k úrazu.

Přední punč:

Díky bezpečnostnímu polštáři a pásu byly hrudníku řidiče a hrudníku spaseny ze stávky volantu. Nicméně, velký tlak byl vykreslen na hrudi - to je síťová zadní strana tuhého těla vozu. Je třeba poznamenat, že v návrhu předního panelu Mercedes nejsou žádné prvky, které by mohly zranit kolena řidičů. Zejména se zámek zapalování odstraní z zóny nebezpečné pro kolena. Niche pro nohu se dobře pohyboval. Uzel pedálu se posunul na krátkou vzdálenost, nedostatečný k vytvoření hrozby kroků a kotníků. Centrální sedadlo sedadla je vybavena tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Airbag pro přední cestující je zahrnut v základní konfiguraci a je nebezpečím pro děti umístěné na tomto místě v židlích proti směru pohybu. To bylo hlášeno pouze malým piktogramem a textovou zprávou na opalovacím krémem cestujícího. Žádné z těchto zmínek uvádí, že možnost získání dítěte s těžkým nebo dokonce smrtelným zraněním. Výrobce slíbil, že zlepšuje kvalitu informování. Židle se dobře ukázaly dobře s čelním nárazem, ale upevnění se sedadlem bylo obtížné.

Side Strike:

Pro ochranu hrudníku, abdominálních a pánevních oddělení, jsou airbagy instalovány ve dveřích. Pracovali uspokojivé, ale velké zatížení přichází na ruku řidiče. Záclona "výstřel" ze střechy, aby chránila hlavy sedel obou řad. Pracovala však dobře, když zasáhla pilíř, nebylo to plně odhaleno, a za jiných okolností nemohly splnit své funkce.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců byla na průměrné úrovni. Mnoho front přední části vozu je traumatický pro chodce.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	MERCEDES-BENZ C180
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1455

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne