Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (6,4 bodů)
Automobil
Pilíř
hlavového airbagu
ano
prsu Airbag
ano
Úder zezadu (spinální ochrana) (body)
Popis židle
Standardní, tkanina, 4 Ruční nastavení
Typ opěrky hlavy
Aktivní
Geometrická posuzování
0,2
Test
- Silná kop
2,2
- Middle Stick
2,4
- Slabá strike
2,3
Dětské cestující. Společný skóre 41 | 83%
Dítě do 18 měsíců
Brand židle
FAIR G0 / 1S
přední šok
nouzové Group
0/1
Hlava vpřed
chráněný
Umístění
face zpět
opaření akcelerace
maximální výkon
zapínání
ISOFIX Montážní a nosným rámem
zatížení hrudníku
maximální výkon
postranní stávka
Hodnocení ochrany
11,9
Fixace hlavy
chráněný
značení Evaluation
4
opaření akcelerace
max Evaluation
Vyhodnocení upevnění
2
Dítě starší 3 let
Brand židle
FAIR G0 / 1S
přední šok
nouzové Group
0/1
Hlava vpřed
chráněný
Umístění
tvář vpřed
opaření akcelerace
maximální výkon
zapínání
ISOFIX Montážní a nosným rámem
zatížení hrudníku
maximální výkon
postranní stávka
Hodnocení ochrany
12
Fixace hlavy
chráněný
značení Evaluation
4
opaření akcelerace
max Evaluation
Vyhodnocení upevnění
2
Posouzení auta
5
Prevence Airbag Varování
varovný text a piktogramem jsou aplikovány na slunné hledí
Chodci. Společný skóre 19 | 53% systém ACT. Bezpečnostní Common Skóre 5 | 71%
- Pokuta
- Dobrý
- Uspokojivý
omezovač rychlosti
Přítomnost není odhaduje
Kurz stability (ESC)
3
Signalizace o unatigned bezpečnostních pásů
Dva: řidiče a spolujezdce
Hlava
13,1
Hip area
0
Nohy
6
Ochrana dospělých cestujících:
Salon BMW nebyl deformován při čelním nárazu. Čtení senzory na manicon ukázaly dobrou ochranu pro řidiče a spolujezdce. Test ukázal, že bude poskytována obdobná úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Boční dopad strojních ukázal výsledky dobré, všechny části těla jsou bezpečně chráněny. Rána stroje na straně pilíře rovněž ukázaly výsledky dobré, kromě ochrany prsu - to byl slabý. Sedadlo a opěrka hlavy poskytují dostatečnou ochranu před zraněním shell v případě úderu zezadu.
Bezpečnost cestujících dětí
BMW X3 zaznamenal maximálně brýlí pro ochranu 3-leté dítě a neměl dost desáté skóre pro Masimum ochrany 18 měsíců staré dítě. S čelními a bočními údery tam byla dobrá ochrana dětských figurín a minimální riziko zasažení salon vozu. Také BMW získal 5 bodů v hodnocení posouzení na základě vozidla.
Ochrana chodců
Nárazník získal maximální počet bodů, což je dobré pro chodce. Přední hrana kapoty zaznamenal 0,1 skóre, zbývající části kapoty ukázaly průměrné výsledky. Možné místo nárazu hlavy ukázal slabé výsledky pro dítě, a průměr za dospělého chodce.
Ochrana chodců
Systém řízení stability (ESC) a bezpečnostní bezpečnostní alarmy přední sedimenty jsou zařazeny pouze základní konfiguraci všech modifikací modelu a splňují požadavky Euro NCAP. Omezovač rychlosti není k dispozici v modelu X3.
