Crash test Audi Q3 od 2011 SUV

Řidič a cestující. Společný skóre 34 | 94%

Čelní náraz (15,2 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Řidiče Head kontaktu s Airbag stabilní Cestující Head Kontakt S Airbag stabilní Prsa větev cestující stabilní Přední nosič posun zpět 2mm Shift řízení zadní kolo ne Volant offset ne kontakt hrudníku s volantem ne Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu ne kolena ne Nízká část nohy a chodidla patka vybrání ne Shift pedály zpět brzdový pedál - 19 mm Pedálu posun nahoru brzdový pedál - 10 mm

Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (7,3 bodů)

Automobil Pilíř

hlavového airbagu ano prsu airbag ano

Úder zezadu (spinální ochrana) (body)

Popis židle Standardní, 4 manuální nastavení Typ opěrky hlavy pasivní Geometrická posuzování 0,6 Test - Silná kop 2,3 - Middle Stick 2,7 - Slabá strike 2,3

Dětské cestující. Společný skóre 42 | 85%

Dítě do 18 měsíců
Brand židle	FAIR G0 / 1 S		předek
nouzové Group	0+, 1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	face zpět		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX Upevňovací a nosný rám		zatížení hrudníku	maximální výkon
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	11,9	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší 3 let
Brand židle	uDI dětské sedačky ISOFIX (R		předek
nouzové Group	1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX upevnění		zatížení hrudníku	slabý
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	10,7	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2
Posouzení auta	7		Prevence Airbag Varování	Výstražný text a piktogram se aplikují na přední přepravní techniku

Chodci. Společné skóre 19 | 52% zákona. Bezpečnostní společné skóre 6 | 86%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

Omezovač rychlosti Přítomnost není odhadnuta Kurz stability (ESC) 3 Signalizace bezdomových bezpečnostních pásů 3 Informátor: Řidič, přední cestující a zadní cestující Hlava 12,8 Hip oblast 0 Nohy 6

Ochrana cestujících dospělých:

S čelním úderem se interiér cestujících zachoval integritu. Analýza svědectví senzorů manekýn ukázala dobrou ochranu kolen a boků řidiče a cestujícího předního sedadla. Další testy ukázaly podobnou úroveň bezpečnosti pro cestující různé komplexy a sedí v různých pozicích. V důsledku boční kolize o překrytí, Q3 skóroval maximální počet bodů, všechny části těla jsou dobře chráněny. V nebezpečnější boční kolizi s poštou se úroveň ochrany prsu řidiče ukázala jako přijatelná, ochrana ostatních částí těla je také dobrá. Přední sedadla a opěrky hlavy poskytují dobrou ochranu proti poranění cervikální páteře v případě zadního kolize.

Bezpečnost dětí cestujících

S čelním dopadem, pohyb manekýna tříletého dítěte, který seděl v dětské židli "podél hnutí", nebylo příliš silné. V bočním testu, pohyb obou dětí držených na sedadlech, minimalizující riziko v kontaktu s částmi interiéru automobilu. Pevně \u200b\u200bpřipojené samolepky jasně varují před nebezpečím používání dětské židle "proti směru pohybu" na této poloze, aniž by přednastavení airbagu. Vzhledem k tomu, že spínač není součástí základního balíčku, auto neobdrží nejvyšší hodnotící míč Euro NCAP.

Ochrana chodců

Ochrana chodců z nárazníku byl rozpoznán jako dobro a auto v tomto testu získává masimum skóre. Přední část kapuce byla rozpoznána jako nebezpečná ve všech testech a nezískala jediné skóre. Ochrana hlavy pěšího dítěte se ukázala být převážně dobrá, což nelze říci o ochraně hlavy, když kolize s dospělým chodcem.

Ochrana chodců

Systémový stabilita kurz (ESC) a alarm na nespojených bezpečnostních pásech předních a zadních SEIDS jsou zahrnuty v základní konfiguraci všech modifikací modelu a splňují požadavky Euro NCAP. Omezovač rychlosti není v modelu Q3 k dispozici.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model	Audi Q3, 2.0 Diesel, model s levou rukojeť
Typ postavy	crossover (5 dveří)
Rok publikování dat	2011
Hubnutí, kg	1520 kg.
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	použitelné pro všechny modely Q3

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Jednofázový
Přední airbag cestujícího	Jednofázový
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Airbag pro kolena řidiče	Ne
Systém dynamického stabilizace	Tady je
Připomenutí bezpečnostních pásů neevidujících	Ovladač, přední a zadní cestující