Ситроен С5 хэтчбек
Видео краш-тесты Ситроен С5 хэтчбек
Citroen С5 хэтчбек фото
Краш-тест C5 лифтбек с 2004 года
Краш тест C5 лифтбек с 2004 года: подробные сведения
Краш-тест C5 лифтбек 2001 - 2004
Краш тест C5 лифтбек 2001 - 2004: подробные сведения
Обзоры
Цены на Ситроен С5 хэтчбек (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Год выпуска | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 г. | 46 | 298 861 | 300 638 | 22 | 295 214 | 25 |
| 2002 г. | 57 | 308 564 | 308 475 | 31 | 309 783 | 25 |
| 2003 г. | 38 | 334 972 | 340 140 | 22 | 327 999 | 20 |
| 2004 г. | 35 | 364 192 | 365 402 | 25 | 362 358 | 9 |
| 2005 г. | 46 | 419 348 | 421 834 | 30 | 411 470 | 16 |
| 2006 г. | 38 | 455 715 | 471 704 | 22 | 439 412 | 22 |
| 2007 г. | 9 | 490 592 | 509 295 | 7 | 479 359 | 8 |
| 2008 г. | 6 | 576 176 | 611 442 | 6 | 540 887 | 6 |
| 2009 г. | 6 | 923 320 | 923 320 | 6 | - | 6 |
| 2010 г. | 6 | 814 545 | 814 545 | 6 | - | 6 |
| 2013 г. | 6 | 1 546 993 | 1 546 993 | 6 | - | 6 |
Купить Ситроен С5 хэтчбек
Хотя по рейтингам надежности TUV и ADAC французский Ситроен стоит далеко не на первом месте, по отзывам владельцев Ситроен С5 считается в общем надежным автомобилем. В принципе это неудивительно, так как по утверждению производителя, с самого начала разработки автомобиль был ориентирован на удовлетворение потребителя на всех уровнях, а особенно на уровне качества. Использование выбранного материала нацелено на то, чтобы предоставить клиенту высокое качество конечного изделия, даже в деталях. На новом Ситроен С5 применяются механические узлы и электронная компоновка Ситроен С6. Более 250-ти экспериментальных автомобилей прошли испытания во Франции и Германии до появления автомобиля в продаже. Эти автомобили проехали 3 миллиона километров для того, чтобы устранить малейшие дефекты производства.
Эта фаза испытаний состояла из многочисленных тестов по обычным дорогам, на разных высотах и в самых экстремальных условиях. Базовая комплектация Citroen С5 включает оборудование круиз-контролем и скоростным ограничителем, а на транспортных средствах с подвеской Гидроактив 3+ и автоматическим стояночным тормозом. Для упрощения выполнения маневров при парковке новый Citroen С5 возможно оснастить передним и задним парктрониками с выводом графического отображения на монитор компьютера или навигации и системой, определяющей необходимое для парковки пространство, которая сканирует пространство и оповещает водителя о достаточности места для парковки автомобиля. В зависимости от комплектации на авто может быть установлена система оповещения при несанкционированном пересечении линий дорожной разметки (AFIL) - довольно эффективное устройство для исключения засыпания за рулем. Кроме того на автомобиль можно установить вариаторную коробку. О плюсах и минусах, достоинствах и недостатках вариатора можно узнать здесь. Помимо обеспечивающих оптимальное освещение галогеновых фар могут быть установлены поворотные ксеноновые фары двойного действия. Галогеновые фары уже в базовой комплектации оборудованы системой "статичного освещения на повороте"или AFS. Также на Citroen С5 установлена система спутниковой навигации NaviDrive, соединенная с впечатляющим семидюймовым цветным экраном, который выполняет функции мобильного телефона, автомагнитолы (радио, CD/MP3 проигрыватель, функция Jukebox, позволяющая хранить на жестком диске до 10 Gb музыкальных файлов) и GPS навигатора.