Тестово шофиране на Wilvo XC70 от 2007 г.

Volvo XC70. От 1 431 800 Rub.

Тестът Volvo XC70 ни служи вярно в продължение на шест месеца. През последния месец на работа колата смени собственика. Новият собственик споделя свежи впечатления от предимствата и недостатъците на шведа
В допълнение към впечатляващия размер на вагона на станцията премина бързо и безболезнено. В оборудването на тестовата машина нямаше сензори за паркиране, но благодарение на удобните асперични огледала и размерите на добре размери, нямаше затруднения с паркирането на плевнята, въпреки че е много проблематично да се обърнете в ограничени условия при такива a кола с големи размери.
Но ако на паркинга впечатляващите размери на Volvo XC70 се намесват, тогава на пътя те дават допълнително предимство. Собствениците на нисък клас и размери не са объркани под колелата, като отстъпват на пътя без ненужни въпроси. Разбира се, не само размерът на колата, но и нейната емблема допринасят за това отношение на съседите в потока: за разлика от Запада, където марката Volvo започна да бъде класифицирана като премиум сравнително наскоро, в Русия винаги се радваше на уважение. В същото време Volvo XC70 не се интересува от пътната полиция, а похитителите, съдейки по статистиката, също, която ви позволява да струвате стандартната система за сигурност.
Хареса ми нелекуваната пластмасова престилка около периметъра на тялото. Анти -вандалната пластмаса, замислена като атрибут за кръгло пътя, ще бъде полезна в града, което ще ви позволи да спасите нервите и времето, прекарано при посещения в застрахователната компания за незначителни щети на боята на крила, броня или врати. Солиден просвет на пътя, който позволява да бъде гаден да щурмува бордюрите, счупени състезания в дворовете и да се търкаля от трактори, входове в летните къщи, още една мазнина плюс в Piggy Bank на заслугите на шведския кросоувър.
Салонът е супер -изключителен. След като сгъна задните седалки и се облегна назад отпред, ролката на Linoleum беше спокойно потопено тук с по -голям метър. За да транспортирате големи домакински уреди до Volvo XC70, изобщо не е нужно да сгъвате нищо: газова печка или пералня се поставя свободно в багажника. Носенето на пакети от супермаркет в голям вагон на станцията не е много удобно в ъглите, цялото им съдържание се разпръсна по плоското дъно на багажника. Изходът е закупуването на еластична мрежа, която ще ви позволи надеждно да коригирате товара.
Настройките на шасито предизвикаха противоречиви чувства: с размерите си колата е добре контролирана, тя се различава по незначителни ролки в ъглите, но в същото време е много чувствителен към качеството на пътната повърхност. Преминаването на големи неравности (особено напречните шевове и релси) е придружено от неприятни удари в окачването. И това въпреки факта, че колата в никакъв случай не е в нископрофилни гуми.
  
Бенлин шест, комбиниран с 6 -скорошен автоматичен, осигурява прилично ускорение, въпреки че колата не възниква при бавно шофиране на Volvo XC70. Но дори и при спокойно шофиране, шведът не страда от лош апетит, яде 17 литра в града и 12-13 на магистралата. Изглежда, че ако турбодизелът с 185 конски сили се окаже под капака (той също е поставен на Volvo XC70), това нямаше да бъде много засегнато от динамиката на автомобила, но ще трябва да бъде подтикнато, за да бъде изгонен зареждайки много по -рядко.

Шофиране
Машината ускорява добре и се подчинява на волана, но в същото време има спокойно шофиране.
   
Салон
Салонът е много просторен, а багажникът е огромен. Стандартната музика звучи отлично. Металните вложки съживяват пластмасов интериор.
   
Комфорт
Минимални устройства Максимална информация. Централната конзола не е претоварена с бутони. Удобен профил на столове. Слаба енергийна интензивност на окачването.
   
Безопасност
Големият автомобил създава усещане за сигурност, което се подсилва от наличието на възглавници и завеси за безопасност, както и всички системи за задвижване на колела и ABS/ESP.
   
Цена
Като се има предвид цената на машината, основното оборудване може да бъде по -богато.
Предимства и недостатъци
+ Голям просвет, просторен салон и багажник, пластмасова защита на тялото.
- Висок разход на гориво, недостатъчна енергийна интензивност на окачването.
Спецификации
Марк и модел - Volvo XC70
Размери - 4838x1861x1604mm
Двигател - бензин, 3192 cm3, 238 к.с./6200 мин -1
Трансмисия - Автоматична, 5 -SPEED
Динамика - макс. 215 км/ч; 8,6 s до 100 km/h
Състезатели - Subaru Outback, Audi Allroad.
Автор: Максим Федоров
Снимка: Игор Кузнецов
 

Източник: Списание 5 колело [юли 2008 г.]