Тест драйв Volkswagen Touareg от 2010 г. SUV

Офхда и Влеет

Volkswagen загриженост направи друг изстрел от 4x4 автомобилния пазар. След пикапа Амарок германците представиха ново поколение на Tooareg SUV. Напълно рециклиран модел е станал по-лесен, по-силен и по-икономичен за същата версия.

В ръба на автомобила няма изключителни решения. Изглежда, че дизайнерите просто пренареждат предната част на стария Тагоге в стила на шестия голф, живял задната част на двойката удари, освежаващи силуета. Въпреки това, всички заедно тези детайли са се развили в напълно хармонична картина

Когато работите върху интериора на новия Touareg, създателите на колата са обърнали най-голямо внимание на ергономичността и в плана за проектиране на базата на новите модели на голф и поло

Над техническата част на създателите на Touareg II работи с цялата германска пълнота. Колата е нараснала по размер, но твърдостта на тялото за огъване и обрат се е увеличила значително. В този случай масата на автомобила намалява с 208 кг.

Рециклирани и линии на двигателите. В него са открити V10 и W12, а вместо бензин V8, V6 хибридът ще бъде снабден с пазарите на Европа и САЩ. В тази версия колата ще получи хибридна електроцентрала: бензин турбо видео v6 tsi с капацитет 333 литра. с. и 34 киловат електрически мотор. Общата мощност на две синхронно работни единици е 380 литра. с.
На пазарите, където хибридите не са в чест, ще бъде доставена атмосферен бензин V6. Работният обем на този двигател е 3.6 L, мощност е 280 литра. p., максималният въртящ момент е 360 nm. Дизелови двигатели Първо ще бъдат две: V6 TDI (3.0 L, 240 литра.) И V8 TDI (4.2 L, 340 л.).

Новият Touareg ще бъде произведен в две модификации, в една от които автомобилът е практически парчкар, а в друг много силен SUV. Лесен вариант (постоянно задвижване с четири колела плюс диференциал Torsen) получи името 4motion. От Off-Road Arsenal тук е само режимът на шофиране в офроуд, подходящо мобилизиране на електрониката на борда.
В версията на 4xmotion Touareg тя ще може да се конкурира с проходността дори и с най-силните конкуренти: по-ниско предаване в трансмисиите, 100% блокиране на задните и централните диференциали, ъгълът на влизане / излизане е 45 градуса. Volkswagents поемат смелостта да кажат, че Touareg оборудван по този начин ще може да управлява всяка повърхност, която съществува на планетата Земя (цитат за съобщение за пресата).

Цените за новия Tuareg вече са обявени. В Германия колата ще струва от 50 700 евро за модификацията V6 TDI. За тези пари купувачът ще получи регулируеми огледала, сензор за дъжд, аудио система с CD чейнджър, система за стартиране / стоп, ESP, електронна система за контролиране и спускане от планината, завъртане на предните фарове и адаптивните сигнали за спиране.
В салоните на дилърите, първите автомобили на живо ще се появят през април тази година.




Автор: Роман Зубко
Снимка: Volkswagen AG
 

Източник: Списание "колело" [февруари 2010]

Видео катастрофически тестове Volkswagen Touareg от 2010 г.