Volkswagen Jetta Test Drive от 2005 г. седан

Ако сте били сами на света ...

Когато имате възможност да вземете тази кола, вероятно ще споделите моето мнение: Днес тя е най -добрият седан в клас по голф.
 



Искам да бъда благородник на колона
Срам! Непрофесионализъм ... От двадесет стъпки все още не мога да намеря Jetta, предназначен за мен в стройна линия. Или може би тя изобщо не е тук? Като ученик, който се е научил да прави разлика между автомобилни емблеми, но само предположения в допълнение към марките са модели, трябва да реша проблема, като чета табелката.
 

Да! Тук тя е втората вдясно. Но милостта, онези, които стоят наблизо и носят гордото име на ветровете, които вървят над океаните в тропическите ширини на вятъра, са подобни на него като две капки вода. По -скоро изглежда като тях. Езикът няма да се обърне, за да го нарече с нискокомандски. Сякаш бившият Simpleton отиде при златната риба за сесия и наистина се обърна към благородник на стълб. Масивна храна с буйни бедра на крила, дълъг, нисък заден надвес, несериозна оптика с бели лещи, пресечени в големи рубини на задните светлини, всичко е като пасат. Така че сега седаните на Volkswagen Golf и средната класа от кърмата са братя близнаци. Единствената разлика е малко по -различна форма на задните странични прозорци. Или може би разграничавате, че най -младият с 46 мм вече е с 13 мм по -ниско?

Разбира се, Бора беше прикрита като по -голям брат. Но не достигна до такава отворена имитация. Е, въпреки че от лицето кой е по -лесно да се определи от фаровете, това, което са взели назаем от голфа. Но хромната решетка на радиатора a la passat все още беше добавена между семейството на семейството.

На кого това е сходство, мисля, че не е нужно да обяснявате. В очите на мнозинството собственикът на Jetta е собственик на твърд и голям седан. И така, в края на краищата, той е наистина по-широк и по-дълъг дори от най-големите съученици на Меган, Mazda-3, S40. Какви са съучениците, нов Volkswagen няколко сантиметра по-дълъг от C-Class и BMW Treshki!
 



Преди да се насочи на пътя
Голям седан априори предполага трудности при близко паркиране. И веднага ги получих. При лоша видимост не само масивните ограничения на главата бяха виновни. Невъзможно е да се определи от мястото на водача, където завършва капакът на багажника. Така че обратно към Jett без сензори за паркиране, че боецът ослепи сляпо.
 

Всичко останало в кабината е отвъд похвалите. Предните седалки са толкова прекрасни. Страничната подкрепа е такава, че не забелязвате как настроението се появява в душата по спортен начин. Валики възглавници и гърбове на всеки бърз завой ще бъдат запазени. Плюс това, изобилието от корекции на волана, проверени усилия за педали, където се нуждаете от разположени и ясно работещи превключватели. Добавете към това благородно покритие и оборудване, което беше преди пет години само за бизнес класа: ABS, система за борба с крилата, половин дузина възглавници, отопляеми предни столове и стъклени артилеристи, електрически пакет ...

 
   
За 199 долара климатикът ще бъде заменен с 2-зонен климатичен контрол, а към осем високоговорители за 176 долара ще бъдат добавени към CD magnetol

Синята подсветка и средна дигитализация не пречат на отличната четимост на устройствата

Quacity ръкавична кутия вътре в благородно кадифе


Между другото, за да направят Джет възможно най -практичен, германците положиха много усилия. Например, не помня друг седан, в който, в допълнение към задния разцепен назад, задната част на предния стол също може да се сгъне. Тези, които желаят, могат да използват Jetta и като персонал. Широката и доста висока задна врата предварително определи удобно кацане. И дори ако растежът на водача е на два метра, зад него не можете да подкрепите ръката на стола с коленете.

 
   
Поради увеличеното междуосие, краката за краката са до 65 мм повече, отколкото в отвора

За задните пътници са осигурени притежатели на чаши

В джобовете на вратите има място за бутилки или кутии


С една дума, все още нямах време да карам стотици метра, но вече непоклатимо вярвах, че съм вътре в голяма, възрастна кола. Два литра от работния обем на двигателя трябваше само да засилят впечатлението. В края на краищата средната класа се нарича два литера в Европа. И се засилва. Да, за да не си представя! Защото под капака имаше 2-литров ... дизел.

 
    
Чрез сгъване на част от гърба дължината на багажника може да се увеличи от 116 до 190 mm
 
   
В горната част на багажника, удобни куки за чанти




Кой може да спори с мен сега?
Отпътуването по магистралата не предвещава изненади. Сега ще ми липсват проблясъците на Xenon X5, ще изобличавам и ще отида. За да спечелите желаната скорост предварително, рязко натиснете газ ... кой знаеше, че този персонал от клас за голф може да скочи от място като истинска рали черупка! Току-що мирно промърмори двигателят с 140 конски сили се втурна напред, тъй като вероятно Архимедс с вика на Еврин не скочи от банята!. Сякаш отвори, че има турбина с високо налягане. Около 1700 до 4700 об / мин, дизелът се измерваше толкова бързо, че нямах време да отида на стъпката по -горе. И не защото 6-степенната механика работи добре. Тя забива програмите много ясно. Просто не очаквах гъвкавостта на Volkswagen, това, което изпитвах в заредените полугодишни незрящи-WRX или Lansere-Evo.

Но все пак най -интересното беше по -късно. Оказва се, че от 20, от 120 km/h ускорете, машината не е абсолютно важна. Темпераментното ускорение остава във всеки случай. И всичко това, защото двигателят щедро произвежда повече от 300 n.m въртящ момент. Нито един от седаните на заглави няма такъв силиций.
 

Много е хубаво да се возиш на Джет и не толкова набързо. Спомняйки си само тази граница при 17001800 оборота в минута, когато газът е по -добър с газ. Може би най -доброто, най -доброто в класовата звукова изолация на Jetta само допълва усещането за комфорт. Около 140 км/ч в кабината можете да говорите с шепот, седнал на галерията! Освен това, дори ако колелата са обували в осеяни гуми. Според звуковата изолация на дъното и колесни арки, този Volkswagen е равен на много седани от бизнес класа. Жалко е, че стоманените мошеници на колелата вече са 120 значително влияят на стабилността на курса. Преди това, ходейки с увереността на влака с висока скорост, сега Джета те кара да се хващаш.
 

След няколкостотин километра открих, че й намерих друга приятна функция. Колкото и да изтръгнах всички сокове от двигателя, двигателят никога не изискваше повече от 7,8 литра гориво на сто. Всеки най -икономичен бензин един и шест в такива режими ще донесе литра 1213. Ако се движите в общия поток, само за по -безопасно изпреварване на тихи класове с помощта на чудовищно сцепление, тогава Jetta ще бъде най -добрият и при доставката на инсулт в едното бензиностанция. На 850860 км неговият 55-литров резервоар е достатъчен.
 

Накратко, след няколко дни от познаването ни бях на седмия небето. Най -накрая щях да срещна такава машина, че точно за мен беше точно: бърз, икономичен, лоялен към повечето нередности, въпреки седана, който не е твърде практичен, все още е просторен, безопасен (все още не съм имал време да говоря за великолепни, точни спирачки). Уви, уви ... разбира се, не си прав. Тя наистина стана благородник на колона. За съответните пари.
 



Golden Fish Gmbh
Продавачите на Jett могат произволно да повторят първокласния сегмент и напредналите технологии, да се опитат да примамят модификации с изобилие от модификации и няма да има опашка за дизеловия седан от клас по голф за 30 000 долара в Русия. И половин дузина опции, включително метални, ESP, кожено покритие, фарове на Bixenon и напълно повишиха цената на Jetta до небесно височини от 36 500 долара. Такива ценови етикети ще направят огромното мнозинство от онези, които биха могли да си позволят Borus да се отдалечи от колата.
 

Разбира се, можете да изберете бензин 2,0FSI. Запазете в този случай вече ... 1300 долара. Без хора? Разбира се ... остава добрата стара 82-клапан 8-клапана. Вземи го? Солиден външно удобен и просто скъп в оптималното оборудване от 2728 хиляди автомобили. Просто се опитайте да не помните, че за тези пари днес има цяла галактика от мощни седани от среден клас, в сравнение с която вашата Jetta-1,6 ще изглежда просто съжалявам за крайградската магистрала.
    
Минималната оптимална

Jette има три конфигурации (Trendine, Comfortline и спорт), 4 двигателя и 3 скоростни кутии. Дори основният Trendine-1,6 с 5-степенна ръчна трансмисия вече е скъп от 22 909 долара, въпреки че е доста добре оборудван (климатик, електрически пакет, отопление на седалки, аудио обучение, 6 възглавници, активни ограничения на главата). Но си струва да го боядисвате с металик, поръчайте аларма, лека сплав и радио, тъй като цената ще скочи до $ 24 500. Подгответе още 2322 долара за автоматичен. Вече е неразумно да платите повече за автомобила за голф клас. И така, Comfort-2,0FSI струва 28 долара 901. Той е по-богат от основата за кастински дискове и по-практичен салон. Sportline-2,0FSI (от $ 29,445) също предлага спортен волан и столове. Дизелите 1,9 (105 к.с.) и 2.0 (140 к.с.) изискват най -малко 27 049 долара и 30 206 долара. DSG кутия за тези версии струва 1858 долара.
  
Per

Солиден външен вид, болезнен и икономичен двигател, яснота на ICD, отлично качество на сглобяване и звукова изолация, високо ниво на безопасност
СРЕЩУ

Висока цена и висока цена на опциите, лоша видимост назад, дълъг, нисък заден надвес
 
Volkswagen Jetta 2.0tdi

Главна информация


 
Тяло (брой места/врати)
Седан (5/4)
 
Оборудвана маса, кг
1393
 
Дължина x ширина x височина, mm
4554x1781x1459
 
База, мм
2578
 
Обем на багажника, l
527
 
Време за ускорение 0100 км/ч, с
9.7
 
Скорост, км/ч
207
 
Разход на гориво, L/100 km
4.9/7.3
 
Капацитет на резервоара за гориво, L
55
 

Двигател
 
Работен обем, SMZ
1968
 
POWER, L.S. в RPM
140/4000
 
Въртящ момент, kgsm при обороти в минута
32.6/1750
 

Шаси
 
Окачване
Независими, стабилизатори на СО на стабилността на антирезистентността
 
фронт
Тип Mcezerson
 
зад
Молик
 
Управление
Тип багажник с усилвател
 
Спирачки
диск, отпред вентилиран
 
Гуми
205/55 R16
 

Кола
от 0,21 $/km
 
Алексей Сергеев, Снимка на Максим Гончаров

 
 

Източник: Списание Купете кола [07/2006]