Тестово устройство UAZ 469 1972 - NV SUV
Как Иван Иванович се примири с Иван Никифорович
За разлика от героите на Гогол, нашите селяни се сблъскаха с челата си заради коли. Един красив човек, притежаван от Kozlik Model UAZ 31519, верен асистент в дъщерната ферма. Друг, също много добър човек, наскоро стартиран UAZ 31622. Автомобил на фона на неговия предшественик е скъп (по всякакъв начин), просторен, удобен, динамичен ... обаче, как е с най -важния имот в селото ? Ставаше дума за кръстосана способност и само за нея, спориха се съвременен Иван Иванович и Иван Никифорович; Но вместо висящ (окръжен) съд, те отидоха да разрешат делото за покрайнините. Тогава имаше есента с тъжното му време, кал и мъгла.
Нашите герои бяха по -щастливи: те заминаха за лентата в разгара на Златната есен. Яркото слънце обаче нямаше време да изсуши мръсотията след скорошни дъждове. Той беше първият, който беше инжектиран
нощен лед върху локвите на UAZ 31519 с 2,9 -литров карбураторен двигател (мощност -61,8 kW/84 h. . Единственият вариант. След бързо, приятел на читателите UAZ 31622 (ZR, 2002, № 7, 11) с инжекционен двигател (мощност - 97,5 kW/132,6 p. , не се лишава, разбира се, както усилвателят на волана, така и с различни удобни парчета, за които няма нужда да се повтаря. Остава само да се каже, че предложените условия изравняват възможностите на гумите на двата автомобила. Внимавайте, не стъпвайте тук с крак, защото тук не е добре.
Шофьорът на новия UAZ, който имаше изключително бдителни очи, забеляза дълбока кална баня далеч от главната писта и смело се втурна там, без да забравя, разбира се, да включи предния мост и намалена предавка в раздаването. Без да се спънете, колата изскочи на отсрещния бряг пред собствената си Реева.
Скромна сива коза, почти без да вдига гласа си, декорирано прекоси водната бариера. Много обременен мотор дори не намекна, че би било хубаво да включите намалена предавка; Освен това той позволи да изхвърли газа на фарватера, а след това гладко, но уверено да се подчинява на педала, взе колата да кацне.
Имате стойка и важна фигура. Как се плъзгате в блата ...?
Пътеката на нашия UAZ 31622 е увеличена до 1600 mm, срещу 1445 mm в обикновени серийни машини (широките мостове все още са на път за конвейера, но, фабричните работници обещават, те скоро ще се появят в новото семейство). Пране, където героите спореха, удариха
с тесни уази, съответно, новодошълът хвърли крака си далеч встрани. Което, от една страна, е добро: в много дълбока колона опасността от потапяне към корема е по -малка. Напротив, по хлъзгав път е по -надеждно да се търкаляте по пресечената пътека, за да не скочите от релсите. И двете автомобила са лесни за завъртане: благодарение на волана! Ако все още са работили надеждно ... но това е от друга история. Но Иван Никифорович не беше нито жив, нито мъртъв, защото се заби на вратата и не можеше да направи крачка напред или назад.
Ако опитате, можете да засадите нещо. Пътеката коварно се наведе, а ускореният UAZ 31622 опира бучката на предния мост в меката почва. Водейки, той вече можеше да се движи само в една посока - надолу ... С помощта на втората кола пленникът беше спасен. Той отиде да вземе една и съща препятствие Storm UAZ 31519 и застана на едно и също място, въпреки различната конфигурация на разделените мостове и по -голям пътник (220 mm срещу 210). Разбира се, той имаше малко по -тежък (първата кола малко задълбочи пистата), но ние си спомняме: Абсолютната кръстосана способност не съществува! Където ще се залепи разумен шофьор, способностите на двата автомобила ще бъдат достатъчни. Освен това, вдясно
измина напълно преминаващ път ... Техниката за преодоляване на бариерите за старите и новите UAZ варира: 31622 желателно е да се разпръсне, като се гарантира, че пистата или дъното на локвата не прикриват улов - трупи и други подобни. Това диктува характеристиките на двигателя (максимален момент в горната част) и трансмисия (намалена предавка в раздаването - само 1.47). UAZ 31519 е способен да обхожда: скоростта на предавката при трансмисията е трактор, доставката на сцепление при малки революции е по -голямо, а раздаването може да го удвои ... Въпреки това, рядко се обръщате към последното лекарство.
Напразно съдията извика на фронта, така че един от ударите на Иван Никифорович в настоящата зала там беше там.
Ако UAZ е заседнал, тогава той трябва да го извади, поне още един UAZ. В повечето случаи само натискането или дърпането на човешките сили е безполезно ...
... Невероятна локва! Единственият, който успяхте да видите! Заема почти цялата зона. Къщи и къщи, заобикалящи наоколо, се удивляват на нейната красота. Нашите герои не просто нарушаваха водната повърхност, но разляха всичко! След като прехвърлиха съдържанието на локвата в тялото на машините, те бяха убедени, че и двете с видимостта на проблема. Дори портиерите на UAZ 31519 са изчистени от недостатъчни сектори. На UAZ 31622 лявата четка спира рано, оставяйки широка непрозрачна лента на багажника.
Дългият нов UAZ, работещ със суспензии (предна пружина и отзад на малки извори), се втурнаха известно по неравномерната улица на селото, осигурявайки на пътниците поносим комфорт. Ба, какво мига там в огледалото? Това изостава от изворите му къса UAZ 31519: скоковете са такива, че превключвателите на фаровете да нарисуват дъги на огледалото на предната кола, понякога скачащи от стъклото!
Въпреки факта, че и двамата приятели бяха много отпочинали, но бяха срещани ...
Автомобилите се натиснаха надолу и те весело се търкаляха по склона. На стръмни склонове липсата на сцепление в новия UAZ се почувства: всички възможности на предаването вече са включени и колата е много неохотна да се изкачи по планината с задух. Струва си да изпуснете инерцията на бумът, не можете да ги получите, без да падате съединителя. Подчертаваме - това се отнася за наистина стръмни склонове, където дори ларийнерите не лежат! В този случай раздаването с намалена предавка, близка до двойка, би се победила много по -добре.
Тук се нуждаете от лирично отклонение: токът, So -Called Tall -Modular Langout е дете на компромиса на дизайнерите и технолозите. Тя е по -малко шумна от предишната кутия, но, уви, намалява способностите на офроуд на новия UAZ. Казват, че това е временно решение: Тихо устройство с по -ниска предавка 1,97, като старите модели, е готова. Случаят с производството ... UAZ 31519 ще се счита за отлични катерачи, ако не и един, но. Това е неудобна кола и усещате недостатъците му (например коляно на вратата) точно на склона. В допълнение към затварянето на засаждането, гумените ленти между контролите и изпълнителните устройства влияят на устройствата. Спирачки, някакъв волан. И как козелите имат задвижване на дросела! Вземете часовника, отворете ги и вижте какво се прави там! Не е ли ужасна глупост?
На един от слайдовете, повдигайки носа си за фотография, UAZ 31519 взе и спря - очевидно стръмността се оказа екстремна за карбуратора. Честно казано отбелязваме, че UAZ 31622 с увереност се търкаше тук, но след това той разпространи толкова силна миризма на бензин наоколо, че всички решиха: резервоарът изтече! Не, горивото течеше през наводнението (здравей Euro II).
Разбира се, в необятността на Русия (и малката Русия) можете да организирате UAZ и по -сериозни тестове, за да намерите лимита на възможностите на всяка машина. Очевидно в стария модел той е натиснат по -нататък. Но колко потребители ще могат да оценят това?
Ако не вземете предвид специфичните изисквания на армията и джипове, UAZ 31622 Според обикновените, нека собственикът да бъде разбит и размазан до мястото на риболова, и към фермата, и към гората ... и то не е срам да пътувате до собствениците на земи от Mirgorod. С една дума, тя ще изпълни всичко, което се очаква предимно от предшественика. Нашите герои се примириха с това ...
... Въпреки известна преценка, и Иван Иванович, и Иван Никифорович красиви хора.
Източник: Списанието "шофиране"
