Toyota IQ тест драйв от 2008 г. хечбек

Toyota IQ. Връщане на Pokemon

Yi Kyka !!! Друг глас възкликна съпругата и изгори окто-о-о-х-и! Smesha-Ah-Arik Просто искам просто да съм жълт. Хубаво какво! Симпатична! ..
Няма съмнение, че един забавен Пикаах ще бъде домашен любимец в слаба половина на човечеството. В края на краищата той не само изглежда страхотно, но е напълно способен на някои подвизи: например, за да преведе три и половина души през прерията на каменната джунгла. Или вземете на борда няколко картонени кутии от Lerua Merlen. Така че във фермата понякога може да се окаже удобно
Използвайте Toyota IQ, тъй като основната сила на удара ще дойде на ум или забелязан бакалавър, който се придържа към проста блокова диаграма на градската туристическа къща, или млада домакиня, в семейството на която има главна просторна кола за домашна работа .
Японците обясняват името на IQ изобщо от съотношението между психичното развитие. Писмо I посочва индивидуалност и иновации. Под писмото Q авторите криптират качеството (качеството). Така че, добре име. Ентуражът, разбира се, е, добре, но какво се крие зад лицето на покемон?
Toyota IQ е компактен и маневрен градски подемник с формула 3 + 1. Целта на скок от ред подред в потока, вик по тесните улички, притиснати между стегнати машини. Концептуалната версия на IQ е показана през септември 2007 г. на автомобилния салон във Франкфурт, помнете как се сравнява неговият Zealo в сравнение с известния хиперкомптов умен?
Японските провокатори, дадоха грубо интелектуално име, но те се отклоняват от родството с европейския стик. Разбира се, на оформлението и пропорциите те са много сходни, но не казва нищо. IQ за целия полутер по-дълъг и по-широк. Освен това, за разлика от умен, той може да вземе на борда не два SEDS, но четири. Въпреки че при условие, че един от тях е дете.
На IQ, между другото, перпендикулярно на настилката вече не се паркира, както може да се направи на умня. Но бебето има по-стабилно шаси с 16-инчови джанти, разделени през ъглите. С дължина на малко по-малко от три метра, японците притежават двумерна база, за да могат пътниците да освободят максималния брой пространство, инженерите водят битките във всички посоки.
Салон в асиметричния автомобилен производител, отдясно има малко повече място от лявата. За да освободи място за десните седла, пилотската кабина на предния пътник е била малко напред по отношение на работното място на водача, което изискваше уплътнението на двигателя. MDA-AAA, претърпени услуги и поддръжка. Е, добре, всички същите технически дела ще бъдат ангажирани в сервизъмен течност в резервоара за миене, можете да излеете и доброто.
За водача, ако той не е височина на Лилипут, само децата ще могат да натискат. В екстремни случаи това място може да се използва за транспортиране на багаж. В края на краищата, багажникът на бебето е малко повече ръкавица, само комплект за първа помощ, пожарогасител, кабел и чанта с лаптоп може да влезе там. Добре какво? Това означава така. Между другото, нямаше място за спрейното място, вместо ремонт на кутия с уплътнител и компресор.
Да тръгнем зад волана! UH-UH, японски, японски. На пръв поглед е съвсем всичко, което е интересен дизайн, плоска пластмаса, наподобяваща кора на дърво, но си струва да се влезе в машината, тъй като недостатъците излизат. Врата от отвътре блъскане неприятно, разбира се, дръжката на венчелистката е красива, но защо тя прави ръка? По време на движението за него също не се граплират пръстите ви са счупени.
Как да поръчате да карате висок шофьор? А? Не, не се съмнявайте, места вътре за предните седимони във всички посоки в насипно състояние, но защо няма корекция на кормилната колона за заминаване? Питам ви, инженерите на другарите !!! Ако е удобно да хванем това, което се нарича на краката, тогава трябва да се разтегнете до овалното волано колело и обръщане. И къде е кутията за ръкавици? Вместо това, той е закрепен към предния панел с бутоните, проклетата е неудобна тъканна таблетка.
Но какво да кажем за управлението на допълнителното оборудване? Времето в IQ е поръчано от една дръжка, която е заобиколена от три бутона, определящи параметрите на климата. Като цяло, логично! Но с пункцията на музиката. Единственият контролен орган на музикалните потоци е многофункционален джойстик, разположен от лявата кокалче на волана. Да се \u200b\u200bизмести цялата функционалност на него не е много мъдър идея първо, водачът е неудобно, че джойстика е претоварен! И второ, това дори не е предстоящ пътник да управлява режимите на аудио системата. Момчета, толкова меки!
 
IQ концепция, подадена във Франция преди две години. Той също така притежава емоционален външен вид, но за разлика от серийната кола, която харесва приятелска усмивка, прототипът мина през водача и задия. Ако на концептуалната версия на IQ са монтирани 17-инчови джанти, след това серийната машина реши да ограничи 16-инчовия
 
Но в плана за безопасност, японците не удариха лицето в мръсотията. Хлапето получи пакет за сигурност, който включва строга стабилизираща напречна и надлъжна динамика на електрониката, ремъци с пироколдери, както и набор от надуваеми възглавници (отпред и странични въздушни възглавници, странични завеси, възглавница за защита на колене на водача). Между другото, за първи път IQ открива използването на възглавници, които защитават главите на задните разсад, които вече са достъпни в базата данни. Всичко това позволи да се получи IQ-STE на петзвезден рейтинг за сигурност съгласно техники за изпитване в Евро NCAP.
Купувачите в Европа са свободни да избират от три двигателя. Двама от тях бензин, един дизел. Но за нас в Русия, IQ идва с единствения двигател VVT-I, обема на 1,33 литра, който работи в чифт с вариатор. 98 удушени европейски коне за маса в 1005 кг някак малко! Buzz Motor, умрял. Няма звук, но няма ускорение. Сто стрелка на скоростомера показва през дълги дванадесет секунди след началото. Празен. Но той яде Pikachu за седем същото като той е в смесен режим, имахме консумация от 10 литра на 100 км. Можете, разбира се, отидете и по-икономично, но кой лов да носят титлата на охлюв?
 
Стикери за IQ опция. Общо се предлагат пет теми. По желание можете да се приложат едновременно цялото тяло и ограничаване на състава на състава, като един или два елемента. Апликация ще струва около 13-14000 рубли.
Интересувате ли се от Pokemon? Нямам гратис динамика, шум, разклащане не е най-добрата ергономичност и стабилност на курса. И всичко това за 777 хиляди 777 рубли !!! Не киселина, да? Но това, за минута, с 30 хиляди рубли повече от аурис и 40 короли в първичната производителност. Не бих купил такъв автомобил. Съпругът е възможно. Но само ако чувствата й не можеха да бъдат убити от здравия разум.
Както и да е, той е Hayo-е-те! Кастрене глас жълто на детето, искам жълто
Нека да си купят по-добра играчка Pokemon за вас? Ние ще постави под стъклото на някой друг представител на фауната градски автомобили. С-клас.
Виталий Кабишев
Снимка от автора и компанията Toyota
   
 
   
 
 

Източник: Auto.mail.ru.