Тест Драйв Toyota Corolla Sedan 2004 - 2007 Седан

Тактики на малки стъпки

Toyota Corolla 2003
1.6 L, 110 L. стр., Механична петстепенна скоростна кутия, оборудване R1, 17 900 долара.
Toyota Corolla 2004
1.6 L, 110 к.с., механична петстепенна скоростна кутия, оборудване Terra, 18 400 долара.
Toyota Corolla
Дебютът на девето поколение се проведе през 2001 г. Автомобилът се произвежда със седан на тела, хечбек, вагона на гарата, както и Toyota Corolla Verso/›Corolla Verso Mini-van. През 2004 г. беше представена актуализирана версия.
Двигатели: бензин 1,31,8 литра (88192 к.с.), дизел 22,2 L (79110 L. В Русия те предлагат 1,41,8 литра с бензинови двигатели (97192 стр.).
Скоростни кутии: 5- и 6-степенна (с 1,8 L двигател) Механичен, 4-степенна автоматична (1,6 L).
ПЪЛНО: Terra, Terra с Add. Оборудване, Sol.
Цената в Русия е $ 17 40028 900.
Ще бъде ли наистина толкова модерен сега цветът на мокър асфалт? Тази мисъл преследва, докато пътувахме в редакционната редакция на Toyota-Korolla през 2003 г., за да се срещнем с актуализираната версия на 2004 г. Снимките показват, че колата не е твърде различна от предшественика. И ако един и същ фотограф също е възхитен! Между другото, в съобщението в пресата се казва за пет нови царе, включително Regency Red Dark Red Metallic и Dark Green Oasis Green.
Разбира се, се оказа, че е сива истина, забележимо по -ярка наше. И това е добре
 
СТЪПКА ПО СТЪПКА
Поставяме кралиците от миналите и настоящите години близо и в шест очи търсят различия. Предната броня се е променила малко, решетката на радиатора започна да прилича на ANSIS. Корнизите вече са в цвета на тялото, а задните светлини с модни кръгове.
Има и малко промени в кабината. Краищата на седалките, които са отговорни за страничната опора, станаха по -високи, воланът може да се регулира не само вертикално, но и да се движи напред -назад. Панелът с инструменти, наречен Optitron, вече е подчертан.
Вдясно в края на таблото за управление е превключвател на пътническа въздушна възглавница, а в средата е неговият индикатор. Между другото, в стандартната конфигурация на Terra има четири възглавници, можете допълнително да поръчате странични завеси. Загряването на предните седалки също е основно оборудване. В допълнение, леко променен контрол на климатика: вместо плъзгач, който преди това е отговорен за оградата на въздуха от улицата или от кабината, два копчета. Тук, може би, са всички разлики.
В такава актуализация няма нищо необичайно. Има теория, че движението към предвидената цел винаги е зигзаг, което означава, че малките стъпки ще осигурят най -краткия начин. Това, напълно разумен принцип, сега се придържа към по -голямата част от автомобилните компании, Toyota. Много промени са очевидно полезни, външни са приятни. И тези, и други със сигурност ще загреят интереса към популярния модел.
 
Внимание към нюансите
Разбира се, не очаквахме от актуализираната корола на технически или шейни изненади. Интересуваме се от размерите на салона и багажника на изпитанието в августовския брой на списанието, в което участва Toyota 2003.
Но по динамометричните и други пътища на депото, Корола въпреки това измъчва ползата както на редакционните, така и на тестовите автомобили са оборудвани с едни и същи 1,6-литрови двигатели. Измерванията се различават от тези, които са получени в груповия тест през лятото (ZR, 2004, № 8), незначително. Разликата може да се дължи на други гуми и метеорологични условия.
Но общото чувство от актуализираната Corolla е малко по -различно: колата стана по -мека, по -нежна. Педалът на съединителя е забележимо по -лесен, въпреки че информационното съдържание се е влошило. Превключването на трансферите също изисква по -малко усилия.
И окачването омекна. При работа колата загуби малко предшественик, но спечели в комфорт. Което за ежедневната работа, разбира се, е по -важно. Адаптация към руските условия? Според специалисти на компанията няма промени в шасито. Какво има?
Може би нюансите на производството и монтажа играят роля. В крайна сметка, строго погледнато, нашите експериментални култури имат различни националности. Преди това автомобилите дойдоха в Русия от Турция, сега от там ще бъдат внесени само вагони на гарата. Седаните и хечбеците се доставят от Япония, а Sports King T-Sport от Обединеното кралство.
Актуализираният седан с 1,6 -литров двигател в стандартна конфигурация ще струва 500 долара повече от предшественика му. Като цяло има ли малки промени в тези пари? Онези, които са важни за новостта и само едно последно се признава като моделната година, вероятно ще считат, че това е евтино. Други обаче са безсмислени да спорят: Toyota Corolla от 2004 г. вече влезе в дилърите, заменяйки миналогодишния модел.
 
Резюме
Малките, главно козметични промени отидоха в Toyota-Korollah в полза, въпреки че струват половин сто долара.
+ Голяма динамика, добри спирачки, добро окачване.
- шумно двигател, недостатъчно информационно съдържание на съединителя.
Оборудване
Toyota Corolla (2004) (2003)
Фарове за мъгла
Имобилизатор
централно заключване
Електрост -Window. (Преди./Ас.)
Електро -грод
Регулируема кормилна колона *
Отопление на седалката
Климатик
Аудиосистема
Понижаващи обтегачи
Възглавници за безопасност (номер) 4 2
Трансформируем багажник
Пълно -размер Zap. колело
Цената на тестова машина, 18 400 долара 17 900
*Само на височина.
 
Сергей Кануников, Анатолия Карпенков. Снимка: Александър Кулнев
 
 
 

 

Източник: Списанието "шофиране"