Тест драйв Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Всички снимки Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Визитката на бизнесмена

Продукт на лицето
Вече няколко години Toyota Camry е един от лидерите на продажбите на руския пазар. В този случай колата не е сред най-достъпните. Важен компонент на успеха с висок модел на репутация като един от най-надеждните. Въпреки това, цената може да се нарече умерена за този клас, разбира се.

Добре оборудван бизнес седан с 2,4-литров бензинов двигател и петстепенна ръчна трансмисия струва $ 29,800, с автоматични $ 31,300. Машините са оборудвани с няколко електронни антиблокиращи ABS системи, разпределение на спирачките на EBD . В скъпа версия има устройства от стабилността на курса на VSC и анти-тестовата TRC (изключена). Всички Camry има четири въздушни възглавници (отпред и отстрани за водача и пътника), активните облегалки за глава на предните седалки, закрепване на бебето ISOFIX.

Основният пълен комплект включва фарове за мъгла с шайби, външни огледала с електрическо задвижване и отопление, климатичен контрол с филтър за прах. Има електрически прозорци във всички врати, дървета на чаши пред и отзад, лентомер с CD приемник, шест високоговорителя и електрическа антена на задното крило. Дръжката и лостът на скоростната кутия са покрити с кожа, стъкло леко оцветени, предни седалки с отопляем, на слънчевите козирки на огледалото с капак и регулируема осветителна яркост. Като цяло всичко се намира в бизнес класа.
Ако някой такъв комплект не е достатъчно, можете да изберете скъп пакет, все още има много облачно. Без разсеяни от подробности, аз само ще кажа, че колата с кожен интериор, 3-литров двигател и автоматична трансмисия ще струва $ 39,800. Това е такова в нашия тест.

Отвън и вътре
Има много овални и меки, функционално удобни и приятни на допир. За разлика от много съученици на предния панел на Camri, няма клъстер от плътно групирани бутони свобода дават летателност.
Вярно е, необичайно да откриете управлението на изключването, което се изключва някъде далеч наляво, за да идентифицира този бутон, вие сте пълзете главата си. Логиката е ясна: какво е изключително разрушено; Какво е по-важно. Някои вторични функции трябва да гледат. Но в основния концентрат те не се нуждаят от самите си бутони.

Колата лесно може да побере четирима души и огромна плоча. За двуметров драйвер човек е удобен малко над средния растеж. В ширината също е просторна, така че петата няма да се чувства твърде неблагоприятна.
Голяма на японски стандарти и доста меки столове предлагат скромна странична подкрепа, кожено волана се намира в ръцете на отменени.
Дълго време традиционната традиция на Toyota рядко виждат решенията красиви и модерни, но неудобни. Но каквото и да е архаич, нито въртящите се бутони на радиото, включително да регулирате вълната, не са измислени нищо по-удобно за този ден, затова Camri е това. Но касетата отстъпва на компактдиск.

Как роби
Интензивността на овърклок е лесна за преценяване на табелката на багажника. Първите стомери с 3-литров двигател отнема 9.1 секунди и много се стреми да погълне второто. Много малко по-ниско от мощна модификация машина с 2.4-литров двигател и механика. Това ускорява до 100 км / ч за 9.4 s и като се има предвид, че машината леко изглажда чувството на водача, според способността да го зарадва от двете опции за същото. въпреки това

Настройките за окачване на Toyota, като ергономичността на работното място, по никакъв начин не се стремят към агресивно пътуване. Напротив, свикнете с колата, опитайте се да се насладите на удобния ход в пространството. Само от време на време живеят газ към пода, за да излезете от необходимия режим на бързо бързо скорост. И със същото удоволствие премахвате жаждата, възнамерявайки да се пречупите на асфалт тихо.

Суспензията е енергоемка, но мека; Това не харесва бърза работа с волана, противопоставяйки й се с осезаеми тела. Но Koldybin поглъща с удоволствие. Къде другаде

колата ще се измести на вълната, Camry само разпръсна. С мирната работа на Бранса, колата точно и бързо използва команди за водача, без да изисква корекция на траекторията.

Чувствителността на контролите също е предназначена за комфортно пътуване: удобно е дозата чрез педали с малко ускорение и забавяне. Да, и автоматичната трансмисия работи най-добре, когато не е твърде бързо да надплащат педала на газ, така и превключването е едва забележимо и възможностите на двигателя са напълно изпълнени. Но ако стане по-грубо, недоразумение възниква: стъпки се появяват при превключване и седалката на водача е необичайна бутане в гърба.
Колата без недостатъци вероятно не се случва. В Toyota най-значимото важи не за продукта, а до търговската мрежа и маркова услуга. Понякога има чувство, че високата популярност на марката полага тежка тежест: опитайте да поправите колата бързо и за разумни пари. Е, Camry е много приятен автомобил за бързо, но не агресивно пътуване през руските пътища, защото популярността му е доста разумна.
Цени за резервни части и след това, щатски долари
След това 10 000 км 190
След това 20 000 км 250
След това 30 000 км 190
Спирачни предни подложки 100
Bolds спирачен диск 58
Зъбен ремък + ролки + работа 56 + 168 + N. д.
Предната броня 280.
Задна броня 295.
Качулка 455.
Входна врата 450.
Задна врата 400.
Предно крило 215.
Предно стъкло
(с комплект за вложки) 580 (!)
Блок главен фар 210.
Заден фенер 120.
Normochas работа 50 (!)

Александър Букин. Снимка: Джордж Садков