Test Drive Subaru Forester от 2008 г. насам SUV

Проблем на избора. Необходимост SUV до € 30 000

Алексей Алексеевич Иванов, на 65 години, пенсионер, шофиране experience4 години. Иска: Crossover. Бюджет: 30 000.
Годишнина е не само весел празник и сълзи от dieselie, тя е и подаръци. Като подарък от Син, нашият читател получил сумата за покупката на parcipher, и да го прекарат с ума, реших да се свържете с нас. Като се има предвид предпочитанията, бяхме се регулира от Subaru Forester и Ford Escape, и по своя собствена инициатива и Mitsubishi Outlander XL.

Изисквания за колата:
Изображение - твърда, умерено отпочинали, за тези, които вече са доказали всичко.
Стил - прост и консервативен стил е добре дошъл.
Висящи на качеството - Нямам нужда от това, че машината се втурва всички от светофара, но обработката трябва да е на ниво.
Ефективност - трябва да се побере в 10 литра на сто.
МВР - Искам просторен салон и също толкова просторен багажник.
Оборудване - активни и пасивни системи за сигурност са добре дошли, но първият приоритет.

Защо реши да остане на Subaru Forester и Ford Escape? Може би защото те не са такива respending, като останалата част. Струва ми се, че появата им наистина отговаря на това, което те са способни. Те имат нито целенасочено спортния дух, нито facefish. Те са прости и разбираеми, един японски, американски друг, както и кои от тях е по-добре, исках да разбера. Но защо вие също сложи Mitsubishi Outlander XL, не мога да разбера. Говори, този модел вече е много популярна? Така че струва почти 200 хиляди по-скъпи. Ами, тъй като тя е тук, ще трябва да се сравни с него. Защо започнете? .. Нека, може би с Форд.

Ford бягство.
Можем да кажем, че колата ми живот четиридесет преди четири години започна с него. В крайна сметка, полу-таймер, който се превърна в първата ми кола, първоначално е бил Ford АА.
Както казах, външно ми харесва тази кола. Умерено красиво, умерено изкопано и умерено желязо. Като бивш професионален шофьор, мога веднага да отбележа, че клирънсът му и геометричната проходимост е доста достатъчен, за да стигнат до къщата без никакви проблеми. Единственото нещо, което е много смутено, е ниски ръце на задните легери. Такъв разтягане в гората за горивата за закачване на чифт любопитни факти. И също така ми се струва, че външните огледала не са достатъчно големи, за да маневрират в гъст градски поток. Въпреки това, ако си спомняте за огледалата, които имах, например, на Рафик, тогава това е просто груба. Сега салонът. Не мога да кажа, че той ме удари с пълнежа си, но като цяло изглежда добре. Виждал съм кола и богат за живота си. Въпреки това, вмъкнати под дървото и алуминий го правят много сладък. Въпреки че е по-добре за мен, когато функционалността преобладава над красивата. В това отношение аз възприемам дръжката на предната багажник с голяма наслада, а не кожен Kulise ACP. Умно е, че едва ли можете да блокирате мостове. Този SUV без това не е никъде. И въпреки че разбирам, че бягството на истинския SUV е далеч, все още е хубаво такава функция. Но какво трябва да съжалява за липсата на по-малък ред. Когато тестовете са показали, не винаги има достатъчно в свобода на снега в снега. Така че понякога исках да поставя силата си, но уви, 145 коня не винаги могат да грабнат колата от плен. Но суспензията върху студ беше много добра. И все пак, след като прекара известно време на шофиране тази кола, мога да кажа, че не ми е удобно. Какъв е проблемът? Аз съм близо в този автомобил. Може би, ако бях вече в областта на кръста, всичко би било чудесно, но аз няма да ходя на фитнес, и не мога да заблудят природата.
 
Избрани, защото: Време е доказан дизайн, просторен салон, достатъчно пространство, а не силно отпочинал вид. 22500.

Стил
Дали тази кола има стил? Мисля, че да, но, по мое разбиране, той е толкова оформена като добре поддържан селски кон, ако го сложите в непосредствена близост до Фрист. Просто
Предизвикателства
Той се справя добре, както на асфалт, а от кафенето, обаче, високи скорости явно не са на коня на тази кола. Приемлив
Интериор
Обичам, когато всичко е в нашите места, и това е само тази опция. Едно нещо, което е лошо, че аз не се обърнеш в тази кола, и там не е много място зад мястото, колкото искате. тясно
Икономика
Мисля, че няма да бъде разрушен. натоварване
Оборудване в стандарт
В базата данни, там не е много от това, което биха искали да имат на борда, обаче, по принцип, има всичко необходимо за една спокойна и съдебна езда. В края на краищата, аз не отивам да поразителен, възрастта не е този,. рационално
Предимства и недостатъци
+ достойнство се държи по оф-роуд и динамика са достатъчни.
- Затвори, за моите стандарти, салон и няма възможност за деактивиране на системата за стабилизация.

Спецификации
Марка и Модел - Ford Escape 2.3
Размери - 4480x1845x1730 мм
Двигател - бензин, 2261 cm3, 145l.s. / 6000 мин-1
Предаване Автоматично, 4-скорост
Динамика - Max 160 km / h

Subaru Forester.
Отидете Нека да Forester. Тя изглежда много прилича на бягство, като сходство ми напомни за сходството на ЗИЛ-130 с ГАЗ-53. Изглежда, че колите са различни, а приликата е невероятно. В тази връзка, няма смисъл да се причина за външен вид. Но това, което изглежда вътре, аз ще кажа. На първо място, Subaru, по мое мнение, много по-интересно в интериора от Ford. Има и вложки под алуминий, но има точно колко колко колко трябва, във връзка с които колата не се опитва да изглежда по-богати, отколкото в действителност. В допълнение, правителствата тук са по-ергономично. Не обичаше само как се инсталира на ръчната спирачка. С моя комплекс, аз всъщност седи върху него, а в спешния характер на ситуацията, за да го разкъсат буквално изпод себе си. Селективността на скоростните кутии и вдъхновен. Спомням си в автобус Лвов, на която аз също трябваше да работи, предаването е и трудно да се намери. Но в края на краищата, има дистанционно предаване тяга преминал през целия салон. И след това на кутията е в непосредствена близост, а предаванията са включени по някакъв начин невероятни. Но доволен присъствието на долен ред в предаването. Това е вярно, с такъв детайл можете да се изкачите навсякъде, точно колкото на лумена. Вярно е, че понякога наистина притеснява системата за стабилизация, но, както аз го разбирам, той може да бъде изключен. За мен, това е по-добре, че не е най-малко. Без него, колата буквално roets земята. И конете като малко повече от Ford, както и да са здрави. И на Forester следите ми се стори по-събран от Escape. Въпреки, че наистина да карате колата започва само когато стрелката на тахометъра преминава марката на 3500 оборота.
Като цяло, от две от тези коли аз ще взема Forester. Въпреки, че тя също не е много удобно за мен, защото от моите размери. Да, и дръжката на моята възраст, знаете ли, не най-добрият вариант. Дори когато на Liaz, в носител добитък на обикновен гражданин е, работи, разбрах, че автоматичната кутия е нещо.
 
Избрани, защото: оптимално по отношение на коефициента на качество, има задвижване с четири колела и намаление на предаването. Салонът е доста просторен. 24000.

Стил
Определено има. И това е въпреки факта, че Forester е много подобен на бягството. Въпреки това, тя изглежда много по-елегантна поради по-подробно проучване в дреболите. Приятно
Предизвикателства
Много събрана кола. По пътя, сякаш на релсите обаче ми хареса факта, че е възможно да се използва Редала и ако стабилизиращата система също е деактивирана, тогава моделът на талията, като метла. Трябва
Интериор
Интересен и дори красив, но в него не мога да се чувствам като у дома, експанзерът не е достатъчен за творчеството. Не е за мен
Икономика
Трудно е да се повярва, че средното му потребление ще бъде на ниво от 8,5 литра, но ако бъдат поставени в десетте най-големи, и това е добро. Приемлив
Оборудване в стандарт
Има всичко, и е хубаво, особено за парите. Достоен

Предимства и недостатъци
+ Възможностите за офроуд са ограничени само от клирънс, достойна динамика.
- Неудобно е да се използва ръчната спирачка, лоша селективност на скоростната кутия.

Спецификации
Марка и модел - Subaru Forester 2.0
Размери - 4560x1780x1700 mm
Двигател - бензин, 1994 cm3, 150 к.с. / 5600 min-1
Предаване механично, 5-скорост
Динамика - 184 км / ч; 8.4 с 100 км / ч

Mitsubishi Outlander.
Тъй като сте извадили Mitsubishi Outlander XL към това събитие, нека го видим. Външно, изглежда по-спокоен. И по размер, очевидно какво е необходимо. Във всеки случай не по-малко от лефек и бягство. Дължината е донякъде объркана и резервата под багажника. И така, като цяло, много нищо. Салон също, като мен. Той има стил. Но най-вече е доволен от факта, че съм годен в него без проблеми. В допълнение, в колата, голям багажник, с приятели или със сина си риболов да вълни с палатки, няма да има проблеми. С ергономичността също всичко е на нивото. Например, държачът на чашата на водача е много удобен. Да, и на централната конзола, всички от ума. Не е нужно да разбирате къде е. Всичко е там, както е необходимо. Достойна кола и вози, сурови, но толерантни. Хм, объркан съм. Хареса ми тази опция повече от тези, за които за първи път мислех. Знаете какво, вероятно прекосявам избора си върху него. В края на краищата, в крайна сметка не съм сам от пътуването с кола. Синът, по един или друг начин, също ще бъде. И от гледна точка на дизайна, Outlander XL все още е по-интересен и по-представителен. И тъй като синът ме направи такъв подарък, тогава макар и да се наслаждава. В крайна сметка всичко, което имам, принадлежи на него.

Избрани, защото: доста привлекателен външен план, тя разполага с просторен интериор. Не е зле оборудвана с активни и пасивни системи за сигурност. 29100.

Стил
Тази кола се чувства порода. На фона на съперниците, тя изглежда като спортист, случайно стартира в залата на пръчките. Въпреки размерите си, колата изглежда много лесно. Прясно
Предизвикателства
По пътя е безупречно, но на кафенето, което трябва да бъдат внимателни, защото на Big Задна Ове. Плюс това, още резервни виси колела. Но, по принцип, ще стигнем до вилата без проблеми. ДОБРЕ
Интериор
Обичам, когато всичко е в нашите места, и това е само тази опция. Но най-доволен от факта, че аз съм просторен тук, и, както изглежда, този фактор ще бъде от решаващо значение при избора. правилен
Икономика
Аз не мисля, че той ще бъде лаком всички останали. Приемлив
Оборудване в стандарт
В основата на възглавници не е достатъчно, но можете да вземете пълен комплект, и вече има шест от тях. достоен
 
Предимства и недостатъци
+ A достатъчно място в кабината, много място и на втория ред. Впечатляващ багажника.
- Не мисля, че се наведе долната част на петата врата ще добави използваемост.

Спецификации
Марка и модел - Mitsubishi Outlander XL
Размери - 4640x1800x1720 мм
Двигател - бензин, 2998cm3, 220 к.с. / 6250 мин-1
Предаване - автоматична, 6-скорост
Dynamics - 200 km / h; 9.7 и до 100 km / h

Избор на редакторите
Всяка една от колите има добра арсенал качества. Въпреки това, само на общото салдо на сексапил и нейното изразяване стойност ни позволи да направи окончателния избор. Като се има предвид нюансите, Ford Escape изглежда като спартанец. И в оборудването и в поведението. Mitsubishi Outlander XL напротив. Стилове, насърчаващи живот с обхват. Но понякога той носи кредо му до крайности. Но Subaru Forester, макар и не без хлебарки, едно дете на един добър компромис. Пробата е най-златната среда, която доведе редакционни симпатии.
Моят избор
Не очаквах, че с избора на колата на онези, които обичам, спрете избора си съвсем различно. Въпреки това е разбираемо, тъй като, за да оценят колата може да бъде само след него плътно общуват. И след това съобщение, аз избрах Mitsubishi Outlander XL. Той се приближи към мен, за всички критерии. И не само мен. Мисля, че този избор ще одобри сина ми. Независимо от това, и Subaru Forester и Ford Escape са много достойни превозни средства. Но ако бях малко по-малко от размера, много е вероятно да се даде предимство на своя Subaru Forester, защото от гледна точка на възможностите за цена-качество, той изглеждаше по-оптимално от американеца.
Последно тя е много, много проста.
Снимка: Игор Кузнецов
 

Източник: Списание 5 колело [май 2009]