Subaru Forester Test Drive от 2008 г. SUV

Период на Лесники

Subaru Forester. Цена: От 1 089 000 Rub. В продажба: От май 2008 г.
Subaru е на прага на руския пазар с новото поколение Forester (според нас). Автомобилът отдавна печели твърда позиция, превръщайки се в бестселър на марката: Днес моделът има повече от една трета от продажбите. Третото поколение SUV коренно промени изображението и е готово да увеличи сериозно внедряването
Третото поколение на Subaru Forester се появява под лозунга, разпознайте ме, ако можете. Спомням си, че в една хумористична история глобият директор на някаква институция се оправдава за думи, ще се подобря, ще дам краен срок!. Предишният летец се опита да предаде същата мисъл на обществеността от момента на появата му преди шест години. Дори тогава в моделните редици на много производители имаше пълноценни кросоувъри. И Subaru изглеждаше като 100-процентов вагон на станцията, който беше класиран в класа градски SUV с участък за голям клирънс и предаване на задвижване на всички колела. Поради това той загуби прилична част потенциална аудитория: Все още имаме универсални предразсъдъци. И ако младите шофьори периодично се срещаха на волана на версия с турбокомпресор, тогава по -голямата част от атмосферните собственици бяха хора на епохата на Балзак. Но през последните шестгодишни с модела имаше директно ротационни метаморфози. Новият Forester старателно се възстанови и получи примерната форма на отглеждане на тялото, като добави няколко точки на популярност наведнъж: спортен активен днес, както се казва, на кон.
Чрез усилията на създателите колата се превърна от доста Пепеляшка от функционална, но ограничена привлекателна, в секси Памела Андерсън. Малко дизайнерска пластмаса и моделът блестяха с нови форми, които могат да събудят скритите желания при мъжете и да причинят завистливите погледи на жените. Нещо повече, не само тези, които я познаваха доста преди, когато тя не беше толкова ярка, но и добра по характер и трудолюбиви. С което беше подходящо време да прекарате време извън града или да пазарувате, че светлината на Forester понасяше светлината и багажника поглъща множество продукти. Този запазва и все по -често е живял достойнството на прародителя. И с нов външен вид той има всякакъв шанс да разшири кръга от фенове.
С идентичността обаче не всичко е толкова гладко. Например, страничната линия на прозорците, щамповане над дръжките на вратата и малък спойлер на петата врата прилича на дизайнерски решения, използвани на BMW X3. Но в това няма нищо отблъскващо: Репутацията на състезателя от Висшата лига е положителна, така че подобни прилики няма да причинят негативност сред купувачите. По -скоро, напротив, много хора го харесват. Но традиционните очила от традиционните очила без рамка, искрено, искрено съжалявам. Как зрелищното панорамно остъкляване на предишните версии изглеждаше грандиозно! Стелациите, разширяващи се за сметка на този подсилват страничния преглед, но този нюанс е доста компенсиран от големи бурдоки от външни огледала. Но хубаво лице, идентично с това, което украсява последния Subaru Impreza, изглежда свеж и органичен тук. Профилираните арки на колелата се вписват перфектно в цялостната картина, благоприятно подчертавайки динамиката на колата. Да, и с новата кърма не е трудно да се разбере колата в потока.
Дизайнерската страст към външните данни на третия лесовъд по никакъв начин не намалява функционалността на модела. Порасналите размери и междуосието на колата добавиха свободно пространство в кабината и значително увеличиха багажника. Четирите са напълно възможни чувствайте се свободни да тръгнете на дълго пътуване, като поставите вещите в огромното багажно отделение. Нито първият, нито вторият няма да бъдат отблизо. Удобната конфигурация на предните седалки и леко оформените задници няма да ви уморят да се промъквате предварително. И ергономичният интериор няма да принуди водача да свали очи от пътя и неистово да обърне очи в търсене на желания бутон или корекция.
CHYMANDING CORMER се осигурява от доста меко окачване, без колебание да поглъща неравностите на пътя, независимо дали става въпрос за асфалтови цепнатини или чакъл под колелата. Подобни реакции на шасито са характерни както за атмосферна машина с 2,0 убийства, така и за топ 2,5-литров турбохат. В последния случай най -малкото затягане не се усеща, характерно за мощните автомобили със спортни находища. Но Forester с 230 -Horsepower вече ясно се вписва в завоите, а не огъване на ситуацията с прекомерни ролки и демонстрира добра стабилност. Това допринася за най -доброто чувствително управление с GUR и променливо усилие, което не се притеснява с прекомерната острота по време на маневриране, но в същото време осигурява ясна връзка с колелата. Уверете се в бавен поток от машини или за изпреварване.
Двигателят с турбокомпресор развива максималния въртящ момент от 320 Нм при 2800 мин-1. Между другото, в предишната версия на модела, същите нютонхометри са достигнати 400 оборота по -късно. До 100 км/ч, колата с доста бърз и тактичен 4-степенна автоматична се ускорява в 7,9 s. Достоен? Така че да, но, ако съдим по технически данни, прародителят спечели сто на 0,3 секунди по -бързо (ние ги удушихме, претеглихме ги). Тези фракции от секунда обаче са невъзможни да се почувстват без специално оборудване. И в действителност Форестър се ускорява равномерно и настойчиво, с почти незабележим турбой.
И накрая, няколко думи за цената на модела, които, естествено, значително се увеличиха, като се вземат предвид всички положителни промени. Фоестърът се изкачи от няколко десетки хиляди рубли. Но Памела Андерсън започна да струва на работодателите много по -скъпи след силиконови инжекции, които направиха актрисата и модела много по -популярни
Пълна симетрия
Новият Subaru Forester е оборудван с прословута симетрична AWD симетрична система за задвижване на всички колела, която първоначално е била използвана на рали машини на японската марка. Разположен надлъжно опозиционен двигател, скоростна кутия и други елементи на предаване образуват напълно симетрична структура на надлъжната ос. Тази комбинация дава перфектното разпределение на масата, осигурява добра стабилност и безопасен контрол на автомобила.
Някои обичат по -малко
Турбокомпресорът Subaru Forester се оказа много балансиран автомобил. Въпреки това, търсенето на подобна модификация, според представителите на компанията, наскоро избледня. Днес е популярна по-малко скъпа и по-икономична версия с 2-литров двигател. Новостта с такъв двигател се отличава със сдържан темперамент. Динамиката на автомобила може да се нарече достатъчна. За интензивно ускорение скоростта трябва да се поддържа в горния диапазон. За тези, които искат да спестят, има смисъл да изберат 5-степенна механична КП. Вярно е, че трябва да работите доста активно. Но цената на Forester 2.0 под 2.5-литровата версия е повече от 100 хиляди рубли. отколкото няма причина да затворите очите си за някои неща.
Subaru е на прага на руския пазар с новото поколение Forester (според нас). Автомобилът отдавна печели твърда позиция, превръщайки се в бестселър на марката: Днес моделът има повече от една трета от продажбите. Третото поколение SUV коренно промени изображението и е готово да увеличи сериозно внедряването
Шофиране
На волана на тази кола се чувствате комфортно, независимо кое покритие под колелата. Естествено, ние не говорим за пълна офроуд.
Салон
Декорационните материали на места оставят впечатлението за твърде бюджет за доста скъп модел.
Комфорт
Меко окачване и добра звукова изолация.
Безопасност
На височина, както активни, така и пасивни.
Цена
По -висок от този на предшественика, но напълно съответства на очакванията.
Предимства и недостатъци
+ Нов дизайн на тялото, просторен и удобен интериор, добре координирана работа на единици.
- Както обикновено, цената на новостта в началото изглежда нечовешка.
Спецификации
Марк и модел - Subaru Forester
Размери - 4560x1780x1700 mm
Двигател - бензин, с турбокомпресор, 2457 cm3, 230 к.с./5200 мин -1
Трансмисия - Автоматична, 6 -SPEED
Динамика - макс 207 км/ч; 7,9 s до 100 km/h
Състезатели - Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva
Нашето мнение
В сравнение с двете предишни поколения на модела, новият Forester направи голям скок напред. Избягайки от универсален плен, колата влезе в категорията визуални кросоувъри. В допълнение, този SUV вече има привлекателен външен вид, който очевидно увеличава броя на феновете си.

Автор: Dmitry Tytyuchenko
 
 
 
 

 

Източник: Списание 5 колело [май 2008 г.]