Тест драйв SUBARU BRZ от 2012 г. купе

Демонстриране на възможности. SUBARU BRZ / FORESTER TS

SUBARU представи нов спорт на BRZ и спортната версия на Кросаувър на Forester TS. Презентацията се състоя на известния Riga Racing Track Bikerneki.

Subaru BRZ.
Subaru BRZ е разработен съвместно Toyota и Subaru. Toyota е отговорен за дизайна и цялостната концепция, а SUBARU се занимава с всички инженерни въпроси и производствена организация. Ползата от такова сътрудничество е очевидна: в модела на Toyota, за първи път през последните години се появи истински спортна кола, а Subaru е успял да спаси развитието на нова кола.

Като цяло автомобили Toyota GT86 и SUBARU BRZ се различават само от настройките за спиране. На Toyota инсталирайте механична или автоматична трансмисия и на Subaru само ръчна скоростна кутия.

Subaru BRZ Концепцията за почистване. Машината е изградена в съответствие с традициите на класическите спортни автомобили на 60-те години на миналия век. Задвижване на задните колела, леко тяло, мощен двигател. Всъщност съкращението на BRZ е съставено от първите букви на фразите на боксерния двигател (хоризонтален двигател), задвижване на задните колела (задвижване на задните колела) и зенит (символизира удоволствието от контрола).
Под капака на спортна кола се инсталира традиционен двуцилиндров двуличков двуцветен капацитет от 200 к.с. Беше на Subaru BRZ, че основните предимства на противоположния двигател са напълно изпълнени и компактни размери. Двигателят е успял да постави зад предния мост, в резултат на това Rave на колата започва почти перфектна: 53% от теглото пада върху предната ос и 47 на гърба. Центърът на тежестта на колата е много нисък, само 410 mm над пътя. Всичко това в агрегата осигурява модели отлично боравене.

Силата на захранващия блок SUBARU BRZ не е толкова голяма за спортна кола. Във всеки случай има няколко горещи лютковици с по-мощни двигатели. Но BRZ е много лек, тежи около 1200 кг, така че динамиката е доста прилична. Основното нещо не е да се намали стрелата на тахометъра под 30004000 rpm. Обратният двигател обича висока скорост и след 5000 rpm тя отваря второ дишане. Максимална мощност (200 к.с.) Устройството се развива при 7000 rpm и пикът на въртящия момент (205 nm) се постига при 64006600 rpm.

В същото време Subaru BRZ също е доста практична в ежедневната употреба. Така че, поради ниско тегло и добра аеродинамика (коефициентът на аеродинамична резистентност 0.27) разходът на гориво по време на спокойствие не надвишава 9 литра. Автомобилът има четворен салон, малък багажник (243 л), но задната част на задната седалка е сгъната. Имаше място за пълно поразно резервно колело.

Като цяло, колата се оказа интересна. Единственото нещо, което причинява въпроса, е защо е по-скъпо от най-близкия му роднина на Toyota GT86? Разходи SUBARU BRZ в Русия 1,436 000 рубли. Въпреки това, многобройните фенове на марката не спират: автомобилният производител отбелязва поръчките за този модел за година напред. Годишната квота за Русия е само 120 автомобила, които със сигурност ще намерят своите клиенти.


SUBARU FORESTER TS.
Crossover Forester TS още по-изключителен автомобил. Специално за Русия ще произведе само 99 копия.

Историята на този модел е такова. Sti (Subaru Tecnica International) на 24 декември 2010 г. пусна ограничена партида от 300 TS машини с оригинално оборудване, предназначено единствено за японския пазар.

Начало Акценти на този модел Комбинацията от 2,5-литров турбокомпресор с капацитет 263 к.с. С 5-степенна автоматична трансмисия, която е инсталирана на версията на WRX STI. В допълнение, Subaru Forester TS се различава от основния модел с външни и интериорни елементи, настройки за окачване.

SUBARU FORESTER TS, предназначена за Русия има следните характеристики: декоративни TS елемент на радиаторната решетка, оригинален аеродинамичен комплект за тяло, двойно изпускателни тръби, 17-инчови дискове с Alloy с STI емблема със златно покритие. В кабината е инсталирала спортни столове от естествена кожа и алкантара. Подобрени в сравнение с основния модел и шумоизолация.

Основната задача, която разработчиците на Forester TS пред тях е подобрена управляемост, направете волана по-точна. В това отношение, на този автомобил висните висулки са съкратени с 15 mm, тяхната твърдост се увеличава с 30%, се прилагат оригинални амортисьори, кормилни съвети, ръкави за предно окачване и предната / задната стабилизатора е монтирана на гъвкава подпора между тях предните шкафове за окачване.

Тестовото устройство, проведено на магистрала Bikernieki Kicknieu, показа, че управлението на кросоувъра наистина се е подобрило значително и почти без да се засягат други потребителски качества.

Цената на изключителния SUBARU FORESTER TS е 2 130 000 рубли.


Помогнете на Ayit.
Проследяване Bikernieki.
Откриването на първия в СССР на специализиран комплекс от технически спортове в Бикерската гора в покрайнините на Рига се състоя на 30 юли 1966 година. Високоскоростният път с дължина от 5495 m първоначално е предназначен за автомобил и мотоциклетни състезания. В допълнение към състезателните пръстени, комплексът включва стадион за мотобол и магистрала за скорост.

В Бекернки етапите на СССР първенства по отношение на автомобили и мотоциклети бяха редовно провеждани, както и международни състезания, сред които най-известната чаша за приятелство на социалистическите страни от Източна Европа.

Днес автобусният комплекс Bikerneki е най-големият в балтийските страни. Международните състезания все още са в ход, включително легендарните раси върху наградите на кехлибар Волга, които се провеждат на автомобили GAZ-21 и GAZ-24. В допълнение към състезателните пътеки в Bikerneki, има богата колекция от ретро фактори и музей на магистрала Bikerneki, където се събират редки състезателни автомобили и мотоциклети от Съветския съюз.
 

Източник: Автомобили и цени