Skoda Fabia Test Drive от 2007 г. -

Skoda Fabia Sport: Mini Sports in Czech

Колкото повече единични автомобили, толкова повече шансове да се изгубите сред тълпата
Именно за типични личности Skoda модифицира своята Фабия. Да, така че сега той е в непрекъснат поток от монотонни машини, определено ще се виждат. Чешките майстори плътно увеличиха цвета на Фабия, когато е възможно. 3-цветният боди Skoda Fabia Sport далеч не е иновативен, но по свой начин. Ако японците донесоха мода на черния покрив и неговите черни стелажи, тогава чехите направиха само стелажите на покрива черно, а самият му бял. Комбинацията е зрелищна. Предната броня може безопасно да се нарече произведение на изкуството. Вертикалните стелажи на две места са в хармония с обща идея. Гърбът на Fabia Sport продължава тази хармония. Тук изображението на картината се оглавява от широк ауспух, който звучи както трябва. Това е само изгледът в профила обиди отсъствието на транспортиращи прагове. Тяхното присъствие ще бъде допълнено от завършването на образа на Skoda Fabia Sport. 16-инчов каучук с височина 50 и 195 мм широк, изглежда смешно. Правилна позиция 17 радиус. Но дали ще влезе в арките? Това е въпросът. Тогава е по -добре да го направите безопасно с по -голяма ширина на същата R16, опитайте се да поставите 205 мм.
Вратите на Skoda Fabia Sport се отварят и се затварят с вкусен звук, който обикновено срещате в първокласни автомобили. Черният салон излъчва закачливи седалки от кожа и алкантара. На пипане и поглед те се правят правилно. Два наклони на гърба и височината. Хареса ми да седя, особено когато летиш в рязък завой. Воланът е достатъчно голям и кожен за всички, дори и който има размерите на тортата. Регулирането е едно в наклон. Височината на таваните в Skoda Fabia Sport е отлична: Седя с моите 189-центиметрови размери без проблеми. Стартерът е същият и ключът е почти същият като на Volkswagen. Местоположението на превключвателите на волана също е подобно. Инструменталният щит в Skoda винаги ме докосваше, особено стрелките на тахометъра и скоростомера, когато скачат, има чувството, че са живи. Но шрифтът за числата е избран, макар и модерен, но не и практичен. Кегл е малък, каквото и да кажеш. И те казват и пишат много благодарности за това.
Устройствата и всичко останало свети със зелен нюанс. Популярен цвят, който има благоприятен ефект върху окото на човек. И в наше време това е наистина уместно: наоколо има солидни нерви и тук (в Skoda Fabia Sport) се отпускате. Основното е да не заспите. Радио -звещото радио ще помогне на това. Само понякога, когато слушате електронна музика (като прогресивния стил на къщата), пукнатина от дифузора на колоните означава, че е по -добре да се намалят по -ниските класове или обем. Горното звучи чисто, хареса ми. Лесно е да конфигурирате радиото, както и да запомните станциите. Разбира се, кой ще има мисъл и защо няма нормален цветен дисплей?, Но тук трябва да насочите поглед към цената на колата. Разбира се, който наистина иска истински 2-дино комбинация, ще трябва да извадите фабричния приемник Skoda Fabia Sport и да купите желаните. Единственият въпрос е дали 2-DIN устройството хармонично ще стои на редовно място? Но това са всички шеги. В крайна сметка забравих да спомена за бордовия екран на мозъка. Този асистент беше поставен между тахометъра и скоростомера. Светлината отново беше дадена бяла, за полезни цели. Информация за потреблението, пробега, тъмните и други неща навлизат в екрана. Като цяло този барат от Казахстан би казал това.
Поставих ключа в ключалката за запалване, събудих двигателя и отидохме на звук, като сапунена опера от серията, докато тествах великолепна кола. В случая на Skoda Fabia Sport подобни фрази не преминават. Душата, или по -скоро главата, се опитва да намери непрекъснатите думи, които перфектно се вписват в този контекст. И какво? Напрегнах се и това се случи. Съдийте сами. Изведен съм от къщата едно желание бързо да карам бръмчаща кола. Над Москва висяха гадна сива маса от облаци. Наскоро снегът, който беше паднал, вече успя да се превърне в мръсна каша, тук не мирише. Въздухът е наситен с грозните аромати на столичната атмосфера и 15 градуса на замръзване след две революции на коляновия вал, Skoda Fabia Sport Motor беше шумолеж, публикувайки пара от широк заглушител. Такова прекрасно същество е жалко да се търкаляте по осеяните улици на Москва, може би е достатъчно да рисувате, да дадете повече проза на живота.
1.6-литровият двигател, който е конфигуриран за спортно поле, изглежда, че това е около 105 сили, но по някаква причина е достатъчно за очите. Вие смачквате, че спортът с газ и Fabia се ускорява като експлодиращо животно! Моментът е равен на 153 Newtons, първите трансфери преминават към най -високите, достигайки 6000 скорости на двигателя. Цялата тази процедура е придружена от неистов саундтрак вокален мотор и изданието работи на всички 100. Въпреки че понякога искате повече звуци от заглушител. Нямам предвид звука на тоалетната, тъй като на някои лада тук би бил ревът на Skoda Fabia S2000! Това е сила. Но ние сме в града допълнително относно потреблението. По някаква причина някои хора спортуват в името на колата, започват да се разклащат. Като, бензинът няма да атакува такъв апарат. Но Skoda Fabia Sport ще трябва да вкуси и любителите, за да скрият стотинка в възглавница. Колкото и да е странно, машината консумира максимум 13 литра в боен режим! И ако шофирате спокойно, тогава ще излязат около 10 литра! Окачването на тази Фабия е конфигурирано под себе си, знаете какво е каране. Феновете на памучните висулки са крила, твърдото окачване на Фабия, спортът определено няма да хареса спорта. Няма да кажа, че возенето ще бъде неудобно. Точно в някои участъци от руските пътища, Fabia Sport 1.6 стелажи ще пробият. Слава Богу, такива места ще могат да обикалят такива места. Или предварително, предварително, тъй като спирачната система в Skoda Fabia Sport е отлична.
Тест Skoda Fabia Sport: Малко числа
Държава на продуцента: Чехия
Пробег: 12.227 км
Тип на двигателя: бензин
Обем: 1.6 L
Мощност: 105 к.с.
Усукване: 153 nm
Задвижване: отпред
Предаване: Тестоника
Ускорение до 100 км/ч: 11,5 сек
Максимална скорост: 185 km/h
Разход на градски гориво: 10,2 L (данни на производителя), 10-13,8 литра през зимата (данни за автолети)
Размери: 3992 (дължина) 1642 (ширина) 1498 (височина)
Разходи: 590 000 рубли
P.S. Skoda Fabia Sport:
професионалисти
Страхотен двигател
Правилна икономика
Изглед на кръвта
Минуси
Сложно стъкло
Отоплителни седалки за отопление на дъбови копчета
Няма аеро -бути
Автор: Александър Власов

 
 
 
 
 

Източник: Autolet.ru