Skoda Fabia Test Drive от 2007 г. -

свобода на избор

С предложенията в сегмента на компактните автомобили ще имаме пълна поръчка. Именно това разнообразие е изпълнено с най -големия проблем на проблема с избора.
 

Така се случи, че почти всеки производител днес предлага в този клас поне два, всъщност конкуриращи се модели. Вземете поне чешката Skoda, в линията, в допълнение към Фабия, не толкова отдавна се появи Roomster, построен на същата база.
 

Тъй като и двете машини са били на редакционни тестове повече от веднъж, ние ще се докоснем само до техните стилистични и динамични качества, поставяйки съвсем различни проблеми на преден план. Първо, към кого са адресирани тези автомобили? И второ, кой от тях в един или друг случай да даде предпочитание?

Да започнем с Фабия. Струва си да се признае, че второто поколение на този модел получи много приличен и, важното, отличителен външен вид. Това, разбира се, все още не е VW, но не чешката доведена дъщеря, която се появи на наш ред на хилядолетия. Създателите на този автомобил обаче, според мен, не бяха постигнати при проектирането на екстериора, а в развитието на вътрешното пространство.
 

В резултат на това салонът Skoda стана не само по -модерен и висококачествен, но и по -правилен от гледна точка на ергономията. Минимумът на стърчащите детайли, най -широките диапазони от корекции, отлично осигурената повърхност на предните седалки и огромното снабдяване с въздух над главата ще осигури на пътниците абсолютно правилна позиция, независимо от техните размери. Вярно е, че задните пътници на също толкова удобното съществуване на Фабия вече няма да могат да гарантират. Трима възрастни тук, с голямо желание, все още ще се поберат, но ще бъдат много пренаселени. Заедно е по -лесно, поне те няма да срещнат лактите и коленете си. В този случай обаче те все още ще трябва да разчитат на съзнанието и филантропията на краката, седнали пред краката, не е достатъчно.

Между другото, шапките на втория ред на Roomster вече е малко вероятно да бъдат изправени пред подобни трудности, поне авторът на тези линии, притежавайки добър (по баскетболни стандарти) растеж, седеше свободно тук, както се казва, след себе си. Благодарение на не толкова обичайната структура на тялото на задния диван на този автомобил, тримата вече можем да седим и тук като цяло има повече комфорт.
 

Вторият ред Compactwane се състои от три части, независими една от друга. Гърбките на всеки от тях лесно се приспособяват към определен пътник, а самите седалки се регулират в надлъжната равнина. Какво е характерно, всеки от тези компоненти може да бъде сгънат или отстранен от кабината. В този случай цялостно разглобяване ви позволява да превърнете стаята в един вид товарна пета, която ще се побере в близо 1800 литра багаж. Това обаче в никакъв случай не е основното си предимство, по -важно е собственикът винаги да има възможност да избере оформлението оптимално подходящо за всеки конкретен случай. Например, когато транспортирате деца или в случая, когато пълноправен триместен диван просто не е необходим поради липсата на петия пътник, в този случай средната част може да бъде демонтирана и преместена, да речем, в багажника, И останалите странични столове могат да бъдат придвижвани по -близо до центъра в този случай, почти е гарантирано кралско кацане.
 

Независимо от това, всичко това е необходимо само за семейните хора. Самотните ергени, очевидно, са по -подходящи за компактната Фабия. Онези, които й дават предпочитания, поне няма да се налага да плащат допълнително за излишък от метал и опциите ненужни по време на работа (като вече описаната система на трансформация varioflex). Накратко, Ceteris Paribus, този автомобил днес струва на купувача около 15 процента по -евтино от Roomster. Освен това, ние умишлено не сравнявахме основните версии на тези автомобили, като се съсредоточихме върху тези, които според нас са оптимални по отношение на разумната достатъчност. И така, 1,4-литров автомобил с бензинов двигател, агрегиран с 5-степенна механика, оборудван с абс, чифт въздушни възглавници, триточкови колани с претензори, волан, централна ключалка, имобилайзер, предни електрически прозорци, Нагревателните и електрическите странични огледала, отопляемите седалки на предните токчета и височината на водача, в първия случай (версия на Ambiente) ще струват 409 000 рубли, а във втория (изпълнение на стил) е 70 000 рубли повече. Разликата е, според стандартите на сегмента, виждате ли, много прилична. Освен това, за същите пари във Фабия е намерено и огледало за самоотвержение на задното виждане, но това вече се отнася до категорията на незначителни детайли.
 

Втората и вероятно последната обективна причина за текущите качества. Както всеки друг компактен хечбек, Фабия първоначално е проектиран да се движи в условията на градски хаос и вечния дефицит на свободното пространство, което означава, че това е априорно по -маневрен, по -стабилен, по -бърз и, разбира се, по -динамичен от всякакъв такъв такъв семейство едно от такова семейство. Според производителя, който има 1,4-литров хечбек двигател до 100 км/ч, ускорява почти секунда по-бързо от Roomster, докато пред него по ефективност и максимална скорост.
 

Притежаването на семеен автомобил като Roomster, напротив, включва разумен компромис между практичността и динамичната лекота. Като цяло той вероятно не е удивил активен шофьор в движение, но спокойният е малко вероятно да разочарова своите говорители в града, претъпквайки такъв шофьор, ще бъде повече от достатъчен. В допълнение, този компактивен се отличава и с доста приемливо ниво на комфорт на шейните и, между другото, много адекватно поведение при средни скорости. И така, както се казва, на всеки свой.
 

Нашите експерти

Михаил Мошков, ръководител на Skoda Group of Companies Automir:
     
С появата на Roomster и The New Fabia можете да проведете ново отброяване в историята на марката Skoda. Сега това не е само добрият стар VW в чешки, а компания, която произвежда интересни, оригинални модели. В същото време новите модели имат по -емоционален дизайн, но запазиха качествата благодарение на които в Европа са обичани чешките маркови автомобили, включително в Русия.
 

Характеристиките на тези автомобили включват ярък запомнящ се вид, добро управление и окачване, идеално за нашите пътища. И двата автомобила са идеално приспособени към живота в града. Характерните различия на Roomster включват широки възможности за конфигуриране на вътрешното пространство по искане на водача и пътниците, машината може да стане дву-, три-, четири- или петместна. Голямото странично стъкло подобрява прегледа отстрани, което е особено вярно в случай на използване на машина като семеен автомобил. В този случай дете, седнало отзад, ще види перфектно всичко, което се случва извън машината.
 

Наскоро Skoda беше лишен от вниманието на потребителя, но вярвам, че продукцията на новите модели ще позволи да се върне предишната популярност на марката на руския пазар.
 

Владимир Жидков
Автор Снимка: Ян Сегал
 
 

Източник: Списание Mkobil [октомври/2007]