Тест драйв SEAT ALTEA FREETRACK от 2007 г. на миниван

Всички снимки Seat Altea Freetrack от 2007 година

SEAT ALTEA FREETRACK: Изключителен кросоувър

Докато повечето от официалните конкуренти изстрелват сметана от нагрята и продължават бързо да расте бързо, той започва само борбата за място под руското слънце. Неговият успех или неуспех ще определи дали производителят ще може да ни предаде за това, за което се нуждаят от такъв модел. SEAT ALTEA FREETRACK.
Не беше в седалката на кросоувър. Сега е. Като основа испанците взеха разширената версия на версията на Алтеа, снабдена с мощен двигател, пълнолетен задвижване и, накрая, увеличиха наземния клирънс. Така че в популярния сегмент се появи нов играч.

Но както той просто не се обажда на автомобилната преса: и спортни компактни, и семеен кросоувър и дори миниван. Въпреки че втората част на името изглежда напълно характеризира целта на машината: Freetrack означава свободно се движи по пътищата с различно качество. И основната характеристика на размера на пътя е 185 мм. 40 mm повече от Urban Altea XL.
Защо е трудно да се обадите на кросоувър? Линията на качулката почти продължава линията на предното стъкло, заедно те създават характеристика на външния вид, а за миниван. С стереотип, няма да спорите: в края на краищата, кръстосите, които ни познаваме, изразяваме товарната терминология на касетите. И тогава всичко беше смесено! Седалката е създала почти едно приложение, и дори спорт, и дори семейство - испанците позиционират моделите си като спортно семейство

Разликите в открития дизайн на Freetrack и други места трудно се намират. Такъв кросоувър е Толедо, малко далеч Леон, още повече донор Алта XL. Zamilkni Това четирима минава в града, няма да разберете, че една кола е предназначена не само за асфалтови пътища.
МВР разполага е друг. Въпреки, че арматурното табло и централната конзола се различава Freetrack от подобен в Altea XL или Толедо в основния цвят. Плюс разликите в дреболии, като например формата на дръжката на скоростната кутия. И в конфигурацията максимум (тя все още е единственият в Русия) кросоувъра има цял набор от кутии под тавана, както и последния кожите екран задните пътници по пътя могат да гледат DVD.

Freetrack хареса седалките с осезаем странична опора (в края на краищата, 200 к.с. съдени агресивно каране начин). Воланът е много пълничък, а дори и с сгъсти по grike за мен не е най-удобен вариант. Конзолата с аудио системата и отделен контрол на климата е дизайнер успех, макар че би било още по-добре да я продължи надолу, така че тя гладко течеше в централния тунел.
В Altea Freetrack устройството осигурява електро-хидравличен Haldex мулти-тек свързване. В случай на подхлъзване на предните колела, задният мост е свързан, в нормални пътни условия управлява автомобила пада на предните колела. Haldex система е инсталирана на много от съвременните модели, вкл. Кросоувъри - Freelander II, Ford Kuga, задвижване на всички колела Машини VW Group.

Технически пълнене на Altea Freetrack Volkswagenovskaya. Например, двигател 2.0 литра на 200-силен TFSI; Вероятно, с дузина модели VW Group има едни и същи. Шестстепенната механична скоростна кутия също не е чудно. Между другото, тя (или по-скоро липсата на автоматична скоростна кутия) е очевиден минус за модела. Кросоувъри са предпочитани с автоматични машини
Въпреки това, на теста и механични задвижване на всички колела SEAT листата солидна впечатление. Juicy, твърди автомобил; и 200 л. С. За машината с тегло по-малко от една година и половина тона е повече от достатъчно. Ускорение в широк диапазон на оборотите, Оказва се, впечатляващите ще оценят и да седи в колата, а тези, които са езда в съседните редици.

Но ние ще отидем с плавен път в навечерието на чакъл секции. На стандартната Altea, няма да се обърне тук, но вие не сте забравили от тялото на земята от 185 mm!
Електрическите мощни работи много умело и контрол дори в стръмните завои на ограничаващите скорости не създава проблеми, за да се докоснаха. нередности Суспензията лястовици, значително смекчаващи неприятни удари по тялото. И люлеенето е малък, въпреки че ролки са, разбира се, повече от градските версии! Ясно скоростен лост, ясни спирачки, FreeAtrack не е

какво е добра, но много добро! Bright кола!
Но е един двигател, една кутия, едно оборудване, когато все още ще има машини с картечница, 140-силен дизелов двигател, задвижван до предните колела? Най-новата версия може да не е толкова подходяща в Русия, но първите две вероятно са.
И най-важното. Altea Freetrack дебютант в сегмента на кросовъдите. Първото поколение на модела. Място и голям новодошъл на нашия пазар. Чудя ли се, че моите събеседници (автомобилни ентусиасти с опит, но не и фенове на автомобилната индустрия) да научат, че аз тествах този път, излях ми въпроси. Първият беше: Какво е това?

Текст: Филип Березин
Снимка: Роман stunnin