Peugeot 4007 Test Drive от 2007 г. SUV
Дизел + робот
В столицата се проведе руското представяне на новата версия на Peugeot 4007 2.2 HDI, оборудвана с дизелов двигател с роботизирана скоростна кутия и двоен съединител. Полуавтоматичната 6-степенна скоростна кутия на DCS Car Peugeot 4007 ви позволява да осъзнаете всички възможности на 2.2 L HDI FAP 115 kW (156 к.с.). И технологията на мокрия съединител дава възможност да се използва напълно въртящия момент на този двигател (380 Нм при 2 хиляди оборота в минута).
DCS скоростната кутия може да се използва в два режима в автоматичен режим с две контролни програми (конвенционално шофиране или спорт) или в полуавтоматичен с последователно превключване. В същото време контролът на предаването се извършва с помощта на два лоста, разположени под волана. Преминаването от един режим в друг може да се извърши по всяко време, в зависимост от желанията на водача и пътните условия.
DCS скоростната кутия има специални режими за спускания и повдигане. Компютърът (ECU) дава команди за активиране на усилията на спирачките в зависимост от облекчението на пътя, за да се осигури плавно движение на автомобила. За същата цел този модел предоставя система за помощ на водача в началото на движението във възход. Тази система, която е по -нататъшното развитие на системата за стабилност на електронния терминал (ESP), автоматично забавя колата, за да се избегне рязко трептене напред.
По този начин новата трансмисия осигурява комфорта на шофиране на автомобил с автоматична скоростна кутия, но ви позволява да поддържате динамичност и ефективност, които са характерни за автомобилите с механика.
Новото поколение двигатели е 2,2 L HDI FAP 115 kW (156 к.с.) от модела 4007 във версията DCS 6, отговаря на строгите екологични изисквания и принципите за минимизиране на емисиите. С този двигател автомобилът консумира само 7,3 литра гориво на 100 км в комбиниран цикъл.
Също така, Peugeot 4007 2.2 HDI има актуализиран интериор. Интериорът на автомобила е елегантен, което върви добре с най -високата функционалност. Хромните дръжки на климатичната система, поставиха висококачествени декоративни материали, многофункционален дисплей, разположен между двете страни на контролния панел, сега се е подобрил в него, LCD матрицата се използва в него.
И накрая, друга отличителна черта на Peugeot 4007 DCS 6 е нова изпускателна тръба с двойна дюза.
Източник: Автомобили и цени на списанията 22 февруари 2010 г.
