Тест драйв Peugeot 308 SW от 2008 вагон

Турбосоларен

Както е известно, автомобилите с универсален тип тяло са най-популярни в европейските страни, или като шофьори обичат да говорят в Русия, навес. Въпреки това, Sarai Saraja Mane, така Mkmobile с удоволствие прие предложението на френския загриженост PSA Peugeot-Citroen да прекара три дни на красивия остров Сардиния в най-новата Peugeot 308 на компанията и PEUGEOT 308 THP 175.
Всъщност, трябва да започнете с факта, че всеки загриженост за автомобила, който заслужават, има свое собствено наименование за универсално. Например, Audi е Avant, при VW вариант, BMW Touring и др. Така Peugeot, наречена Неговите универсали, не е по друг начин като почивка, но преди няколко години имаше 307 SW (газови вагон), а мнението на много семейни руски купувачи го обжалваха. Продължаването на традициите и е призован да стане нов Peugeot 308 и веднага в две версии на почивка и SW. Отбелязвам, че външно разграничават две модификации, които ще могат да не изглеждат веднага като братята близнаци, но SW версията има огромен стъклен покрив и повече възможности за трансформацията на кабината. Някои представители на френската загриженост дори му наричат \u200b\u200bнебесния вагон (небесен вагон), защото от тази година обемът на стъкления покрив се увеличава с 27% на радост на първо място на всички пътници.
Интересно, макар и далеч от нова находка, можете спокойно да прочетете чашата на задната врата, която се отваря отделно с бутона на ключодържателя. То и правилно защо отворите цялата врата към цялата врата, ако трябва да хвърлите татко с документи в багажника, например?
Като цяло, поръчките за PEUGEOT 308 вече са били поставени над 190 000 (в края на април) и са произведени около 1 милион копия от 307-ия модел. Така се оказва, че френската марка е в Европа 4-то място за продажби в класа M1, т.е. сред телата на типа хечбек. Според най-скромните изчисления се планира тази година 350 000 европейци да станат собственици на този градски модел. Очакваното количество производство от 308 SW 160 000 броя и 75% от турбо дизелови автомобили.
В сравнение с предшественика си Peugeot 307 SW 308th стана по-дълъг с 224 mm, над 13 mm, междуосието се е увеличило със 100 mm. Огромна площ на остъкляването (5.58 м2) позволява на слънчевата светлина да проникне почти във всички краища на кабината, но една от най-важните моменти увеличеното пространство за задните пътници, защото колата е семейство. Така, ако вземем първите състезатели, които дойдоха на ум, например, VW Golf Plus или, казват, Toyota Corolla Verso, Peugeot 308 SW ще бъде повече, по-видим и по-подходящ.
PEUGEOT 308 SW ключов елемент трябва да се счита за многобройни вътрешни опции за трансформация. Отсега нататък, колата може да бъде поръчана в 7-местен версия, но можете просто да пренаредите задните фотьойли на третия ред и да седнете на втория ред в гордата самота в средата, сякаш на трона. И вие обикновено можете да сгънете всички седалки, включително предния пътник, а след това количеството полезна област ще се увеличи до фантастични 2149 литра поне хладилник. Между другото, според текущите изисквания на пасивната безопасност, сензорите за контрол на предпазните колани се намират във всички седалки без изключение, така че дори ако не сте закрепени отзад, компютърът все още ще се закълне. За задните пътници се осигуряват сгъваеми таблици (както в самолети) с вдлъбнатини за очила с напитки. Между другото, самите седалки, които са много важни, са много удобни и имат добра странична подкрепа, а гърба не се уморява дори след много часове на ходове.
Универсалната загриженост за екологията, която е свързана днес в страните западноевропейските страни, доведе до инсталирането на френските гуми Мишелин енергийни гуми. Според производителя, с тези гуми, разходът на гориво се намалява с 0.2 литра и освобождаване на CO2 в атмосферата с 5 g / km. Както казват, дреболия и хубава
Що се отнася до гама на двигателите, основната бензинова единица с обем от 1,4 литра и с капацитет 95 к.с. Тя няма да бъде предоставена на Русия. Според французите руснаците не харесват бавно и спокойно пътуване. Но всички други единици, създадени в сътрудничество с баварската загриженост BMW вече са познати на собствениците на текущия Peugeot 308. Сега силата на 1,6-литровата единица може да варира от 120 до 175 конски сили. Освен това се предлагат и две много важни турбодизела и 136 сили.
По принцип, с всички електроцентрали, френското пътуване доста разкъсващо и уверено, за активни пилотиране на тесни профилирани змии, не е най-подходящият вагон, а мощен спортен хечбек, тъй като те обичат да наричат \u200b\u200bтакива машини Европейците. Приоритетният приоритет на този клас трябва да се счита за VW Golf GTI, може би веднъж продажбата на горещ люк на пазара. Благодарение на късата база, нископрофилните гуми, по-нисък клирънс и остър волан Peugeot 308 THP 175 могат да бъдат инжектирани в кръвта част от адреналин върху жив планински път. Невъзможно е да не се отбележи лоялното отношение на местните жители и карабинерите за нарушения на движението, като например ускоряване и изпреване чрез солидна линия: много тестове се провеждат на Сардиния, а италианците са свикнали с такава обрат на събитията.
В крайна сметка, както знаете, снимки на новата автомобилна индустрия, които се появяват на страниците на модерните автомобилни публикации, ще бъдат привлечени от остров хиляди туристи и това е един от основните източници на доходи на местните жители.
Като цяло французите не биха били истински френски, ако не са били изискани тук. За да промените THP 175 с турбо двигател, дизайнерите леко модифицирани предната част, добавени някои хромирани елементи, както и антики и алуминий в кабината. Те са завършени скоростната кутия на лоста, торпедо и педалите. В допълнение, колата получи нова 6-степенна скоростна кутия с чубрица и твърда, но с ясно превключване. Клирънсът падна с 10 мм, а диаметърът на спирачните дискове, напротив, се увеличава. Да, и системата, разбира се, може да бъде изключена чрез натискане на съответния ключ. Всички тези модификации позволиха да се постигне добра динамика и управляемост от малкия градски автомобил. Въпреки това, заглавието на Supercar 308 THP 175 не се преструва
Ние научаваме руските цени за нови продукти само в края на август в московското шоу.
Алексей Гусев
Снимка от автора и фирмите на производителя
 

Източник: Mkmobile magazine [юли / 2008]