Peugeot 207 CC тест от 2006 г. кабриолет

Антипол

Почувствах непознат на този празник на живота на жените. Единственото удоволствие е сгънат покрив.

 
Какво засенчи радостта от комуникацията с новия френски SS? Липса на динамика. Колата тежи почти, оборудваната маса е 1352 кг. В същото време, във фабриката под капака те поставят двигател с капацитет само 120 к.с. В допълнение, 1,6-литровият двигател беше допълнен, както беше, в подигравка с водача като мен, като четиристепенна автоматика. В резултат на това красива машина, която по всички външни знаци трябва да носи удоволствие на собственика всяка секунда, прави ли само когато времето е доста топло и слънчево, когато покривът е скрит в багажника.
 
Отивате и се възхищавате на небето, хората ви се възхищават. Няма нужда да бързате никъде. Трябва да разтеглим удоволствието. Въпреки това, той ще се простира сама, тъй като колата не преминава до сто заема близо 13 секунди. 207 SS се ускорява с напрежението, предаването в машината е дълга. Разбира се, тя може да лети напред, ако е за известно време да излезе. Но в града трябва да се забавите. И след това отново, за да натрупате скорост. Да бъдеш мъчение!
 
Междувременно колата има добре възменено окачване, доста силно тяло, което запазва тишината дори със сгънат твърд покрив. В крайна сметка в Arsenal 207 SS доста оживен турбокомпресор, създаден в съюз с BMW Motorriers. В двойка има чифт! Какво има турбо двигател, дори при атмосферна 1,6-литров, се пита ръчна скоростна кутия. Но маркетингът иска да види картечница в дамска кола. Маркетингът вижда в Русия, че най -добрата версия на 207 SS е най -слабата. Така шофьорите с бензин в кръвта получават лигамент от 1,6 литра чужденец на двигателя за тях за тест. Въпреки това, стилът на шофиране на дамите рядко предполага агресия. И като не -агресивен автомобилен Peugeot 207 CC напълно последователен модел. Дори ESP е деактивиран тук само до скорост от 60 км/ч, не можете да играете.
 
Но се чувствате бързо да влезете в завой, да пуснете нарязването на газа и колата ще бъде изложена! Въпреки това, ESP изпраща здравей, припомняйки, че по -малко строгите му настройки остават прерогативата на най -мощната версия. И дизайнът на лъва не ме хваща като цяло. Изглед на изключване отстрани с ефектна превод в долната част и някои ъгли с спуснат покрив. Във всички останали случаи съм готов само да призная, че тази машина, най -вероятно, ще хареса дамите за това и техните възгледи, казани за това и тогава. Всички те определено биха искали това за себе си. За да отидете да пазарувате с приятелка, след това да сгънете покрива и да се преместите на някакъв популярен плаж в Москва, по -нататък към модното кафене, след което ефективно заинтересуват джентълмена на волана на отворен SL.
 
Но тези прости женски радости са ми чужди! И за да намеря поне някакво извинение, че шофирам тази машина, трябва да спусна покрива. Честно казано, бих искал да седя през цялото време на теста на пътническата седалка. И е изключително желателно, че в същото време е имало момиче (по някакъв начин отидохме с колега от мъжки пол и да хванем двусмислени гледки към себе си). Тогава, може би, бих могъл да намеря хармония в отношенията с този Peugeot. И така раздялата с отделението за кабиолет не беше тъжно за мен.
 
Цени и конфигурация

Peugeot 207 CC се продава в две версии. Този, който е по -прост, се нарича Dinamique и се оценява от дилъри на около 750 000 рубли. За спорт те искат 805 000 рубли.

 
Николай Илин
 
 
 
 
 
 
 
 

Източник: Motor Magazine [октомври 2007 г.]