Тест драйв PEUGEOT 207 CC от 2009 г. кабриолет

Покрив, киш!

Перфектният пътник Костя се съгласил в седалката, хвърлил се назад, сякаш е много тежък раница, сложи слънчеви очила и малко набързо каза: отидох! И аз имам мивка, създавайки волана и стол. Да тръгваме! - Отново повтори той, сякаш пееше сигурността на банката, която просто почистихме. И аз също исках да нося тъмни очила, но аз съм ги оставил в Москва. И вече нямам нищо останало, как бързо да напусна паркинга.
  
Но не бързаше случаят. И във факта, че той не говори фрази като вас, вие сте ранно хвърляне на газ от своя страна. Той просто се огледа. И от двете страни беше Андалусия. Ето защо, най-често той каза: Колко красиво! И това беше очевидно, че тук и сега, а именно, в Peugeot 207 CC на ликвиден път някъде в близост до Ерез де ла Фронтера в началото на пролетта, той е много добър. И тогава стана ясно, от това, което бързахме - бързо и някъде далеч от вездесъщите московски дела.
Сега, след като спряхме, спряхме на бордюра. Правото да кликнете върху най-важния бутон в тази кола, която имах (в крайна сметка, кой е шофьорът тук?). Покривът трепна леко и не отиде двайсет и пет секунди, тъй като синьото испанско небе бе замъглено над главите ни, абсолютно безоблачно. Колко лесно!
Всички модели на двадесети серия Peugeot бяха произведени в конвертируема версия: 206 SS се появиха сгъваем отгоре с електрическо задвижване, на 207-та купе-кабриолет, вече не остава за драйвера - добре, ако кликнете само върху бутона. Странно е, че задният екран, благодарение на който обрат на въздуха не се издуха от главите на Панама и бейзболни шапки, е тук като опция. И така - с изключение на скоростта на номера на предпазния колан на рамото.
Малкият покрива на 207 СС, изцяло разработен от инженерите на Peugeot, е в малък багажник, където и на резервната гума вече е впрегнал. И все още има 187 литра свободно място, където няколко не най-съраунд торбички ще побира лесно. Нещо, което може да се бутам на задните седалки, защото в противен случай е възможно да се използват тези две мини-пространство за багаж. Ако само се постави котка назад и слагат гърне здравец. Животни, цветя и чист въздух - това е, което винаги липсва град жител.
В същото време, ние, жителите на градовете, всички избягали от суматохата на метрополиса по ликвидация планински испански песни. И въпреки доста енергични 150 коня под капака, ние не го по някакъв начин, докато на мобилния телефон е включена по костта. За около веднъж петнадесет минути той privally се напомни, от задната седалка. Отпуснете се! - изрева на MP3 мелодия мобилен телефон. - Успокой се! Изтръпнах, и собственика без намек за улесняване на комуникацията в звездообразен сърдит, слушам! След няколко часа тя вече е на ръба на нервна криза. И след това каза: как всички те са уморени! - И спря снимките на телефона. Ние просто тя пее, и когато най-накрая се отпусна, ще отиде да пие местна портокалов сок.
Фактът, че тази кола е създадена за града е очевидно. Е, разбира се, когато този град е например, Приморския Кадис. (Това е само Троцки може да бъде недоволен, че той е трябвало да живеят там - за кратко в края на краищата). Стегнат насип лесно приети 207 сс когато решихме погледни към околностите от кулата Toppe де Vigia. Мислех, че веднага, тъй като красива тази комбинация от насипа е кабриолет. И ако се кача на единственият изход на града в задръстване, а след това в 25 секунди затворите покрива, и ограбване на отровни вагона вече не ви притеснява. PEUGEOT 207 CC Климатичен контрол сензори са в състояние да се прави разлика между конфигурацията на тяхното тяло и работа във връзка с горната или не. Но ароматът работи без каквато и счетоводство. И за да се насладите на живи миризми, той ще трябва да се изключи принудително. Въпреки това, нашата родина не, изпълнен приятни миризми.
Но най-важното е, че е било нарушено от строителите на Peugeot, е безопасността на 207 Ss с отворен покрив. Chrome Arcs зад задните седалки не са толкова дизайн като елемент на активна система за защита при преобръщане. Електрониксът 207 SS е в състояние да разпознае ситуацията, предшестваща преобръщането, и след 200 милисекунди безопасната дъга се застрелва с 20 cm. Едновременно с активирането на дъгите, се задействат претенциите на предните седалки. В това кабриолет пет въздушни възглавници: два адаптивни фронта, две странични дискове, скрити в гърба на предните седалки и възглавницата за защита на коленете на водача. Тялото на автомобила има редица армиращи елементи, които, когато ударят, компенсират липсата на покрива.
Знаете ли, скоростта в Европа не е в мода, както през цялото време, когато пътникът ми повтори. Но новият 207 SS се намалява с 75 mm височина на седалката на водача и такива причиняващи седалки със странична поддръжка! Затова Kostya в крайна сметка нямаше нищо против високоскоростното изпреварване на новата испанска автобам, построена с такава скорост, която навигацията понякога не е позната. И той дори не се разстрои, когато минаваше покрай десния завой и трябваше да поеме ролята на навигатора.
Още веднъж, скитащи в търсене на желаното кръстовище, ние обсъдихме тенденцията на московчани да се преместим да живеем за Московския околовръстен път. Те не развалят живота си сутрин задръствания на входа на града и се увеличават с няколко десетки десетки километри по един начин. Те искат да ходят с куче по покритата със сняг зряла гора и да пият вино на верандата с топли летни вечери. Но има хора, които не обменят ароматизирания център за свежест на страната. Те имат вечери с приятели в ресторант зад ъгъла и сутрешното кафе с приятелка към някой от околния кофеин. Когато този град е отегчен - и той го дразни рано или по-късно до всички, - тогава можете да проветрите няколко дни в Дача с приятели. Три дни в отделянето от цивилизацията те вече са отегчени смъртни, така че е по-добре от 207 SS, AVID гражданинът и да не се намери. Не е нужно да отбелязва безразлични торбички с храна от хипермаркета - той отиде. Той най-важното е да бъде прикрепен към паркинга пред офиса и да диша нощта, охладена по пътя от клуба. И ако сега ще имаме зима с характеристика на климата в Европа, тогава 207 SS с техния труден покрив ще бъдат доста удобни през цялата година.
  
PEUGEOT 207 CC.
 
Бензинов двигател, 16V
Работен обем (куб. Cm) 1598
Власт
(HP при RPM) 120 на 6000 150 при 5800
Момент (nm в rpm) 160/4250 240/1400
Задвижване отпред
Скоростна кутия 5-ул. MCPP 4-st. Автоматична трансмисия 5-чл. MCPP.
Дължина / ширина / височина (mm) 4037/1750/1397
Масов борд (кг) 1352 1391 1418
Макс. Скорост (km / h) 200 195 210
Ускорение до 100 км / ч (в) 11.2 13.5 9.1
РАЗХОД НА ГОРИВО
(Град / магистрала, л / 100 км) 8.8 / 5.3 10.0 / 5.7 9.6 / 5.8
Цена в Москва от 722 000 рубли.
Анна Килимник Текст
Снимка Peugeot.
 

Източник: "Автопилот"