Test Drive Peugeot 207 CC от 2009 г. насам Convertible
Open нд
PEUGEOT 207 CC. Цена: от 722,000 рубли. Разпродажба: от 2007 г. насам![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16406.jpg)
Това е време да се премине през зимата в багажника! Peugeot 207 CC, издаден. Young lionan с родословие: Неговият предшественик беше старейшина в племето на компактни мидени черупки.
10 km / h Това е много бавен. Аз отивам много бавно и сложи ключа към по-ниски в началото на новата PEUGEOT отделение. Добре е, че чакаме дълго време: след 25 секунди, покривът е вече заета от полагащото му се място. Това означава, че в багажника. Способността да се превърне купе в кабриолет на подобен ход не е важно за нас. Тя е в педантичния Европа напълно да спре по средата на пътя, за да се отстрани чадъра в чантата, не е възможно: хората не минават. Ние няма да имат такива проблеми за дълго време: тя е по-лесно да спре, отколкото да лети. Всичко останало от 207 CC парадират е много подходяща за нашата обективна реалност. Например, машината има резервен.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16407.jpg)
Веднага след като се изкачи snowfoots от пукнатините на асфалт, и слънцето ще се усмихне от по-горе, можете да безопасно отворен. Печката подкрепя лято микроклимата, дори и когато е хладно навън, и повдигнатите страничните прозорци, заедно с развитите аеродинамиката гарантират суверенитета на вътрешната въздушното пространство при скорости от 19 до 190.
бъдете здрави
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16408.jpg)
Пет въздушни възглавници предпазват пътниците отпред и отстрани. Шофьорът също е получил защита на коляното от кормилната колона.
Да не попада в ситуация, в която са необходими възглавници, добра работа, добър мотор и система за динамичен стабилизация ESP помощта на.
Опаковка и двигател с високо налягане 1.6 с турбина с високо налягане е добра. Петстепенният механик е достатъчен. И не трябва да чакате автора на банали в духа на всякакви запалки, турбо комета и джобни пистолети. Чудо на френско-германските мисли за изграждане на двигателя честно дава на скоростната кутия 240 nm от една и половина от хиляда оборота, но е време да преразгледаме резултата от идеите за това, което е добро и какво е толкова много. 207-то днес тежи 1400 кг. Това е като волга! 150 честната конска сила дърпа такъв вагон уверено, но не е забавно.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16409.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16410.jpg)
Така че, можете да бъдете спокойни за ветровити приятелки. Те са безопасни, по красота, във въздуха и в волана. И не съществува опасност, че те често ще се иска от там. Peugeot направи отлично ходене отделение-кабриолет, който разделя на удоволствието от пътуването точно еднакво поравно между водача и пътника. Мисли за дискриминация ще възникнат само ако животът го прави не забравяйте, че Peugeot 207 CC има втори ред седалки. Все пак, това отделение вече е подходящ днес за сядане: за да се поберат на трето там, че не е необходимо да бъдат плетени голф клубове.
Любов не обичам
Красива: Можете да изберете не само в цветовата схема на голям екран. Можете да избирате дори един от седемте вкусове, ако искаш.
Ница: Харесва ли ви аксесоари? Peugeot предлага вятър завеса. Няма голяма необходимост в него: Аеродинамика 207 CC и толкова добри.
Шофиране
Ситуацията поведение на нормално конфигуриран Европейския кола. Отделно хвалят или се кара колата за нищо.
Салон
Скъп тапицерия кожа купе-кабриолет в лице. Добри места и удобен волан. Има малко пространство, дори и за пътниците на втория ред седалки.
Комфорт
Добър изследване на аеродинамиката с отворен отгоре. Плътен, но не твърда суспензия.
Сигурност
Сериозно оборудване.
Цена
Доста висока.
Технически спецификации Peugeot 207 CC
Размери, мм 4037/1750/1397 мм
бензин на двигателя, ред, с турбо 150 к.с. / 5800 мин-1
Предаване механични, 5-степенна
Dynamics 0-100 km / h, от 8.6
Максимална скорост, км / ч 210
Конкуренти в Русия не предлагат преки конкуренти
Предимства и недостатъци
+ Операции с покрив с едно натискане на клавиш, дизайн, безопасност, комфорт, вътрешна украса, резервното колело.
ергономичност, красива, но хлъзгави педали Ogrechi водача.
Нашето мнение
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16411.jpg)
Текст: Дмитрий Соколов
Снимка: Peugeot.
Източник: Списание 5 Wheel [май 2007]