Тест драйв PEUGEOT 206 CC 2001 - 2007 кабриолет

Най-малко по-малко.

Красивата кола трябва да се обслужва като жена - минимални дрехи и максимален чар. Измъкнахме Peugeot 206 CC, Jeep Wrangler и Volvo C70 кабриолет.
Думата конвертируема причинява благословени коне и сладък трепет в настоящия ценител. В края на краищата това е възстановяване на произхода, към основата, до зората на автомобилизма. И кой ще спори? Когато Sedoki не се криеше зад тонираните или огледални очила от салони, и с гордост заместени смели лица на слънцето не е шофьори? Пътуването с кола предизвика избледняване на удоволствие и безкрайна радост. По-ниски. Уви, модерни шофьори, първична радост са на разположение половин покрив.
И какво всъщност е необходимо да съживите инстинктите на примитивния шофьор? Малко вятър в лицето, на което трябва да се даде ароматите на природата около вас. Леко скорост, така че адреналинът влиза в кръвта, възбужда живота на житейските сокове на тялото. Разширяване на мъжки хормони. За да се обърнат свикването на момичетата, и очите на спътника горяха с истинска наслада и гордост за шофьора си.
Но това са всички текстове. На практика, собственикът на употребяваните Mercedes W140, лишен от използваните Mercedes W140, ще разкрива чрез полу-свръхнестовото стъкло. От гледна точка, плащането на пари за колата без покрив - не според концепциите. Особено в страната, където зимата продължава повече от шест месеца и киселинните дъждове падат един месец. Какво кабриолет е просто играчка, която ще се счупи по-бързо, отколкото имате време да го играете. И ще доведе цял аргумент.
Например, че е невъзможно да се работи през цялата година. Но е забравено, че през зимата е студено и кабриолетът може да се използва като резервен хладилник или например, че всички конвертирки са изключително малки багажника и практически не са адаптирани към транспортните телевизори и eurvagra.
В допълнение, процесът на сгъване на покрива и превръщането на колата директно в най-добрата опция за по-голяма степен отнема твърде много време и усилия.
И накрая, каране на кабриолета е просто опасно и че ако се обърнеш, тогава се осигурява фрактурата на шийните прешлени и вашият труп ще изглежда ужасно.
AutoPilot се приема, за да докаже, че това е несъзнателно и добре познато изявление. Какво, закупуване на кола от този клас, можете да изберете кола с багажник с всякакъв размер - в зависимост от стила и начина на живот. В най-лошия случай, помислете колко често наистина използвате целия полезен обем на багажника си?
Какво е кабриолети, дизайнът на който ви позволява да прилепите от всякакви дразнещи фактори на външната среда. Това в повечето съвременни канали, процесът на сгъване на върха е автоматизиран толкова много, че дори няма да имате време да отворите бутилка шампанско, както в чаша от приятелката ви имам трептяща птица.
И накрая, производителите на кабриолети са много сериозни за системите за сигурност на такива автомобили и правят ушите на кабриолет малко по-лошо и по-опасно, отколкото на същия Mercedes W140. Особено след като водачът на кабриолета винаги използва предпазни колани.
Между другото, всеки от предложените кабриолети може безопасно да приложи епитета.
Най-достъпното. Парадоксът на нашето време е най-стилната конвертируема от последните години, която спечели титлата на конвертируемата на автомобилното изложение в Женева 2001 г., се оказа най-достъпната кола на този клас в нашата страна.
Проверка на колата, която започнахме от края, в смисъл на гърба. Отличен компетентен на 206 CC Проектиран багажник - най-слабото място на кабриолет! Така че, на този модел, той се оказа почти 200 литра повече от донора, обичайното 206-то място. Само точно в средата, тя е разделена на детска подвижна завеса. Ако го разтегнете, багажникът намалява с размера на мачовете и с изключение на това, че портфолиото за вестниците се поставя под завесата. И цялото външно пространство ще вземе сгъваем покрив. Между другото, докато завесата бъде разтешена, няма да има покрив. Системата се прави между другото, а не на Peugeot и занаятчиите от студиото Heuliez.
Така че, за да се отвори Ларчик, трябва да почистите две стопери, разположени в района на слънчевите визьори. Малко неудобно да се достигне за пътника, но последващото удоволствие го оправдава. След като покривът е свободен, е достатъчно просто да кликнете върху бутона на централната конзола - тогава всичко ще направи автоматиката. Целият процес отнема точно 35 секунди.
PEUGEOT 206 CC е създаден като спортна кола - достатъчно е да си представим какво е 130 к.с. на непълен тон тегло. От мястото се скъсва като луд - под джага, спортно пеене на двигателя. Удоволствието е индантност, докато скоростта не преминава знака от 110 км / ч. След това вятърът започва да отрови в салона с такава сила, която дори радиото не се чува. Възможно е да се коригира ситуацията, само превръщането на колата в аквариум - вдигане на всички странични прозорци.
Официално в 206 куб.см четири места. Но това е де Юре. Те са само две от тях, тъй като само новородено бебе може да бъде настанено в задния, профилиран диван - и след това да не се намират. И това е въпреки факта, че предните седалки се навеждат напред, така че чрез получената почивка може да прекъсне двумерното гърло. От една страна, това е специфична кокерт на производителя. От друга страна, това е доста практично, тъй като багажът за малко романтично пътуване е перфектно подредено на задната седалка. И благодарение на метален покрив и отлична климатична инсталация, можете да пътувате през зимата. Как успешно да използваме тази кола през цялата година под водещото небе на нашата родина.
НАЙ-ГОЛЯМАТА. Към кабриолета, построена въз основа на отделението за Volvo C70, най-много се прилага Epithet. Първо, той наистина е най-големият конвертируем от серийните европейски автомобили. На задната седалка свободно, ние акцентираме, свободно може да настани двама възрастни пътници.
Второ, това е единственият конвертируем с мек покрив, където процесът на събличане е автоматизиран напълно - няма вътрешни канали или ключалки, които трябва да ръчно небутник. Достатъчно е само да преведете скоростната кутия към неутралното положение, поставете колата на ръчната спирачка и произнесете случайно: скъпа, след тридесет секунди ще видите звездите. Най-малко две звезди - в очите й - вие сте гарантирани ...
Volvo C70 кабриолет е направен само с плат от плат. В някои тунинг фирми можете да поръчате допълнителен метален покрив, но той не прави никаква точка в това. Мека връх на този купе два-слой. Това е гаранция за отлична звукова и топлоизолация. И ако външните шумове могат перфектно да компенсират силния звук на радиото ви, тогава за допълнителна топлина в нашия климат искам да кажа Volvo инженери чудесен руски Благодаря ви.
Доста оригинален конструиран на C70 кабриолет сгъваеми предни седалки. За да пропуснете пътниците обратно, просто трябва да кликнете върху малък лост на гърба. Освен това електрическият двигател влиза в бизнес и всички седалки са бавни, с бездна на достойнство, придвижват напред, отваряйки преминаването към галерията. Операция, достъпна дори тригодишно дете.
Обемът на багажника, естествено, е малък. Това е, ако го сравните с купе C70. Но пътният куфар със средни размери и няколко спортни чанти са напълно подходящи. За много кабриолети, това е почти запис за капацитет.
Дизайнерите на Volvo C70 мислеха за аеродинамиката на колата. На конвертируем водач се чувства удобно със скорост от около 200 км / ч. По принцип, при липса на задни пътници, е осигурена инсталация на специален рафт с малък ръб на мрежата, който погасява аеродинамични потоци, които се изливат в салона със скорост. Но с напълно спусналите предните прозорци и в отсъствието на този рафт, нищо не изкривява пепелта на пурата и прическата на вашата дама.
Но ние силно я съветваме да й даде копринен щит от Хермес - това е идеално за стила на този скъп автомобил, първо и демонстрира вашата загриженост за нея, второ.
Най-могъщи. С други участници в нашия тест, Jeep Wrangler само фактът, че е лесен и приятен за експлоатация в тежки условия на руската реалност. Твърд пластмасов топ предпазва собственика от всички неприятелски метеорологични явления и като практика е показал, лесно прехвърля суровите студове и киселинните дъждове. По-скоро металното тяло ще се разпадне и ще падне от пластмасовия връх. Но..
За да превърнем Wrangler в елегантен кабриолет, е необходимо да се изразходват такива калории и мускулни усилия, които искам да го направя само два пъти - в началото на лятото и в края на зимата. За да започнем, е необходимо да се изгони неизмеримо количество болтове отвътре - колко точно в този случай няма значение. Ръката е уморена вече на петата, и има такива куки на лейди Корсет. Тогава усилията на няколко здрави селяни покривът се отстраняват и възниква въпросът: къде да го поставим? Къщи на балкона такава плевня няма да се побере. Така че, само в гаража, ако има такъв, в списъка на вашите недвижими имоти.
По принцип можете да премахнете рамката на страничните очила от вратите на водача - за чистотата на експеримента. Но ние не направихме това, уморено от покрива. Достатъчно е само за да намалите стъклото - и усещането за свободно пространство е завършено. Вярно е, че в този случай няма да работи, за да скочи в седалката на водача през затворената врата А-Ла Джеймс Бонд. Но джипът предлага други възможности за самоизразяване.
Основното предимство на Wrangler като кабриолет е наличието на много мощна предпазна рамка, която гарантира сто процента защита на водача и пътниците. Тъй като самата философия на тази кола е джип, както - по никакъв начин - предполага, че не е толкова много скорост на писти, но на места, не толкова отдалечено. На широки пясъчни плажове (това е в Калифорния) или за сенчести горски пътеки (това е в близост до Москва). И това е малко вероятно някой да реши да отиде на джип до дълго пътуване - това е затруднено от микроскопичния обем на багажника и неспособността да се направи труден връх с вас. Кражба, както знаете, в Европа. Следователно, Wrangler може да се гледа изключително като забавно, забавление за един ден.

Текст Николай Качурин, снимка Алексей Илин
   
 

Източник: "Автопилот"